紅旗最新款車(chē)型的智能科技配置已全面覆蓋智能駕駛、交互、座艙與安全四大領(lǐng)域，達(dá)到行業(yè)主流且部分功能處于領(lǐng)先水平。從駕駛輔助來(lái)看，不同車(chē)型搭載從L2級(jí)到L3級(jí)的智能駕駛能力，紅旗E-HS9的交通擁堵自動(dòng)駕駛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)L3級(jí)量產(chǎn)，紅旗天工05的“司南智駕”系統(tǒng)在城市NOA與高速NOA場(chǎng)景中表現(xiàn)穩(wěn)健，避障成功率超99%、百公里接管次數(shù)不足0.5次；智能交互上，多款車(chē)型配備自主研發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持“可見(jiàn)即可說(shuō)”“連續(xù)語(yǔ)音交互”，全車(chē)語(yǔ)音控制器與方言識(shí)別功能讓操作更便捷，部分車(chē)型曾獲智能交互挑戰(zhàn)賽冠軍；座艙體驗(yàn)方面，雙12.3英寸連體屏、AR-HUD抬頭顯示、65英寸雙焦面AR-HUD等配置提升信息顯示清晰度，15.6英寸中控屏與多音區(qū)語(yǔ)音識(shí)別強(qiáng)化交互流暢度；安全保障上，22個(gè)高清傳感器、全場(chǎng)景AEB功能及“云端安全衛(wèi)士”技術(shù)，為行車(chē)安全筑牢防線。

紅旗天工05作為純電B級(jí)車(chē)的代表，其智能座艙的科技體驗(yàn)尤為亮眼。65英寸雙焦面AR-HUD可將導(dǎo)航、車(chē)速等信息與道路實(shí)景融合投射，停車(chē)時(shí)還能切換為私人影院巨幕，配合12揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)與多色氛圍燈，打造沉浸式娛樂(lè)空間。15.6英寸2.5K中控屏支持CarPlay、HUAWEI HiCar等多平臺(tái)手機(jī)互聯(lián)，四音區(qū)語(yǔ)音識(shí)別覆蓋前后排，手勢(shì)控制可完成切歌、收藏電臺(tái)等精細(xì)化操作，方言喚醒與連續(xù)指令識(shí)別進(jìn)一步降低交互門(mén)檻。

智能駕駛輔助的場(chǎng)景適配性持續(xù)升級(jí)。紅旗H9的L2.7級(jí)系統(tǒng)包含自動(dòng)泊車(chē)功能，新款HS5的SACC高級(jí)巡航支持自動(dòng)變道跟停，依靠雷達(dá)與攝像頭協(xié)作精準(zhǔn)感知路況；紅旗E-HS9搭載24個(gè)傳感器，其交通擁堵自動(dòng)駕駛系統(tǒng)達(dá)到L3級(jí)量產(chǎn)水平，可在特定場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)車(chē)輛自主控制。紅旗HS6 PHEV則通過(guò)高清攝像頭、毫米波雷達(dá)等硬件組合，實(shí)現(xiàn)L2級(jí)輔助駕駛，涵蓋自動(dòng)泊車(chē)入位、循跡倒車(chē)、記憶泊車(chē)等功能，360°全景影像與透明影像功能也為復(fù)雜路況提供清晰視野。

智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的細(xì)節(jié)優(yōu)化提升了日常使用便利性。紅旗H5的智能網(wǎng)絡(luò)3.0系統(tǒng)、H9的Smile 1.0技術(shù)均支持OTA升級(jí)，紅旗H9還具備23項(xiàng)遠(yuǎn)程控車(chē)功能，用戶可通過(guò)手機(jī)提前調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)溫度、查看車(chē)輛狀態(tài)。部分車(chē)型配備的W-HUD抬頭顯示、流媒體后視鏡等配置，進(jìn)一步減少駕駛時(shí)的視線轉(zhuǎn)移。安全層面，紅旗EHS7集成22個(gè)高清傳感器，全場(chǎng)景AEB功能與“云端安全衛(wèi)士”技術(shù)協(xié)同，為行車(chē)安全提供多維度保障。

整體而言，紅旗新款車(chē)型的智能科技配置既注重核心功能的技術(shù)深度，也兼顧用戶日常使用的實(shí)用性與體驗(yàn)感。從駕駛輔助的場(chǎng)景覆蓋到座艙交互的細(xì)節(jié)打磨，再到安全系統(tǒng)的全面防護(hù)，紅旗通過(guò)多維度的技術(shù)布局，為用戶提供了兼具科技感與安全感的出行選擇，展現(xiàn)出自主高端品牌在智能科技領(lǐng)域的綜合實(shí)力。