極氪001離地間隙與其他競品車型相比如何

極氪001的離地間隙與其他競品車型相比有一定特點。

滿載時,其底盤離地間隙約14.5厘米,空載時約17厘米。

而一般SUV滿載時離地間隙在17厘米以上。但極氪001配備空氣懸架的車型底盤離地間隙可調(diào),機械懸掛空載時約17厘米,空氣懸架可在115至200厘米之間調(diào)節(jié),最高可達200厘米,這與一般的城市SUV離地高度相當,通過性較好。

大多數(shù)純電SUV滿載離地間隙也不高,大約在15厘米左右,所以跟純電SUV比,極氪001的離地間隙不算低。

比如新款極氪001配備雙腔氣懸的車型最大離地間隙為193毫米,接近角為20度,離去角為24度。

相比之下,新款Model Y的通過性能要遜色一些,接近角與離去角分別為17度與18度。

極氪001與騰勢N7相比,姿態(tài)上騰勢N7比極氪001看著高一點,但底盤沒高出太多,極氪001公布了空載最小離地間隙為174mm,而騰勢N7則沒有數(shù)據(jù)。

與零跑C11相比,零跑C11的離地間隙是180mm,比極氪001更高。

總之,極氪001的離地間隙在不同競品對比中有優(yōu)有劣,具體還需結(jié)合個人用車需求和場景來綜合考量。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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