極氪001離地間隙與其他競(jìng)品車型相比如何
極氪001的離地間隙與其他競(jìng)品車型相比有一定特點(diǎn)。
滿載時(shí),其底盤(pán)離地間隙約14.5厘米,空載時(shí)約17厘米。
而一般SUV滿載時(shí)離地間隙在17厘米以上。但極氪001配備空氣懸架的車型底盤(pán)離地間隙可調(diào),機(jī)械懸掛空載時(shí)約17厘米,空氣懸架可在115至200厘米之間調(diào)節(jié),最高可達(dá)200厘米,這與一般的城市SUV離地高度相當(dāng),通過(guò)性較好。
大多數(shù)純電SUV滿載離地間隙也不高,大約在15厘米左右,所以跟純電SUV比,極氪001的離地間隙不算低。
比如新款極氪001配備雙腔氣懸的車型最大離地間隙為193毫米,接近角為20度,離去角為24度。
相比之下,新款Model Y的通過(guò)性能要遜色一些,接近角與離去角分別為17度與18度。
極氪001與騰勢(shì)N7相比,姿態(tài)上騰勢(shì)N7比極氪001看著高一點(diǎn),但底盤(pán)沒(méi)高出太多,極氪001公布了空載最小離地間隙為174mm,而騰勢(shì)N7則沒(méi)有數(shù)據(jù)。
與零跑C11相比,零跑C11的離地間隙是180mm,比極氪001更高。
總之,極氪001的離地間隙在不同競(jìng)品對(duì)比中有優(yōu)有劣,具體還需結(jié)合個(gè)人用車需求和場(chǎng)景來(lái)綜合考量。
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