問界M8在不同路況下的行駛質量表現(xiàn)均衡且出色，能兼顧智能輔助的便捷性、底盤的舒適性與動力的適配性。無論是城市低速通勤、高速巡航，還是非鋪裝山路或極端天氣路段，它都能通過技術配置的協(xié)同發(fā)揮穩(wěn)定可靠的駕乘體驗。

從城市道路來看，雙叉臂前懸與五連桿后懸的組合能有效過濾細碎顛簸，配合雙腔空氣懸掛的軟調節(jié)模式，過減速帶或坑洼路面時車內(nèi)震動輕微；后置后驅的五座版轉向靈活，像緊湊級車般易于操控，適合狹窄路段穿梭。高速場景下，空氣懸掛自動降低車身優(yōu)化風阻與穩(wěn)定性，華為乾崑智駕ADS可實現(xiàn)車道居中、自動變道，精準應對車流切入，同時多層隔音玻璃與低風阻設計將風噪、胎噪隔絕在外，維持靜謐氛圍。面對非鋪裝山路或鄉(xiāng)間小道，空氣懸掛升高后接近角達18°、離去角20°，通過性顯著提升；六座四驅版的雙電機系統(tǒng)能實時調整扭矩分配，避免車輪打滑，HUAWEI DATS 2.0動態(tài)自適應扭矩系統(tǒng)則讓車身姿態(tài)始終平穩(wěn)。即便是雨天、冰雪等濕滑路況，四驅版的抓地力優(yōu)勢也能降低失控風險，主動剎車與車道保持功能進一步保障行駛安全。整體而言，問界M8以全路況底盤調校、適配性動力系統(tǒng)與智能駕駛輔助的深度整合，為不同場景下的用戶提供了從舒適到安全的全面支撐。

從城市道路來看，雙叉臂前懸與五連桿后懸的組合能有效過濾細碎顛簸，配合雙腔空氣懸掛的軟調節(jié)模式，過減速帶或坑洼路面時車內(nèi)震動輕微；后置后驅的五座版轉向靈活，像緊湊級車般易于操控，適合狹窄路段穿梭。高速場景下，空氣懸掛自動降低車身優(yōu)化風阻與穩(wěn)定性，華為乾崑智駕ADS可實現(xiàn)車道居中、自動變道，精準應對車流切入，同時多層隔音玻璃與低風阻設計將風噪、胎噪隔絕在外，維持靜謐氛圍。面對非鋪裝山路或鄉(xiāng)間小道，空氣懸掛升高后接近角達18°、離去角20°，通過性顯著提升；六座四驅版的雙電機系統(tǒng)能實時調整扭矩分配，避免車輪打滑，HUAWEI DATS 2.0動態(tài)自適應扭矩系統(tǒng)則讓車身姿態(tài)始終平穩(wěn)。即便是雨天、冰雪等濕滑路況，四驅版的抓地力優(yōu)勢也能降低失控風險，主動剎車與車道保持功能進一步保障行駛安全。整體而言，問界M8以全路況底盤調校、適配性動力系統(tǒng)與智能駕駛輔助的深度整合，為不同場景下的用戶提供了從舒適到安全的全面支撐。