新款大眾攬境搭載了以IQ.Pilot增強(qiáng)駕駛輔助系統(tǒng)為核心的智能駕駛配置矩陣，結(jié)合全系標(biāo)配的L2級(jí)基礎(chǔ)輔助功能與差異化硬件升級(jí)，構(gòu)建起覆蓋高速、城區(qū)及泊車(chē)場(chǎng)景的智能駕駛體驗(yàn)。

作為燃油車(chē)陣營(yíng)中率先落地高速領(lǐng)航輔助的車(chē)型，其旗艦版搭載的IQ.Pilot系統(tǒng)通過(guò)可解釋端到端大模型賦能，能精準(zhǔn)完成上下匝道、超車(chē)變道等操作，城區(qū)場(chǎng)景可識(shí)別紅綠燈并主動(dòng)起停；依托卓馭慣導(dǎo)雙目?立體視覺(jué)系統(tǒng)與雙目增強(qiáng)OCC算法，不依賴高精地圖即可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜路況下的障礙物檢測(cè)與避讓?zhuān)撓到y(tǒng)還獲得大眾體系A(chǔ)-SPICE CL2認(rèn)證，技術(shù)可靠性經(jīng)權(quán)威驗(yàn)證。全系標(biāo)配全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道居中保持等基礎(chǔ)功能，旗艦版更以5毫米波雷達(dá)+7攝像頭的硬件組合升級(jí)自動(dòng)變道輔助等進(jìn)階功能，至尊版則支持選裝高速導(dǎo)航駕駛輔助，兼顧不同預(yù)算用戶的智能需求；搭配360°全景影像、自動(dòng)泊車(chē)等配置，既緩解長(zhǎng)途駕駛疲勞，也解決大尺寸SUV的停車(chē)痛點(diǎn)，全方位提升行車(chē)安全與便利性。

作為燃油車(chē)陣營(yíng)中率先落地高速領(lǐng)航輔助的車(chē)型，其旗艦版搭載的IQ.Pilot系統(tǒng)通過(guò)可解釋端到端大模型賦能，能精準(zhǔn)完成上下匝道、超車(chē)變道等操作，城區(qū)場(chǎng)景可識(shí)別紅綠燈并主動(dòng)起停；依托卓馭慣導(dǎo)雙目?立體視覺(jué)系統(tǒng)與雙目增強(qiáng)OCC算法，不依賴高精地圖即可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜路況下的障礙物檢測(cè)與避讓?zhuān)撓到y(tǒng)還獲得大眾體系A(chǔ)-SPICE CL2認(rèn)證，技術(shù)可靠性經(jīng)權(quán)威驗(yàn)證。全系標(biāo)配全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道居中保持等基礎(chǔ)功能，旗艦版更以5毫米波雷達(dá)+7攝像頭的硬件組合升級(jí)自動(dòng)變道輔助等進(jìn)階功能，至尊版則支持選裝高速導(dǎo)航駕駛輔助，兼顧不同預(yù)算用戶的智能需求；搭配360°全景影像、自動(dòng)泊車(chē)等配置，既緩解長(zhǎng)途駕駛疲勞，也解決大尺寸SUV的停車(chē)痛點(diǎn)，全方位提升行車(chē)安全與便利性。

從硬件配置來(lái)看，新款攬境針對(duì)不同版本進(jìn)行了差異化布局。至尊版配備3個(gè)毫米波雷達(dá)、5個(gè)車(chē)外攝像頭與12個(gè)超聲波雷達(dá)，可滿足日常駕駛輔助需求；旗艦版則升級(jí)為5個(gè)毫米波雷達(dá)、7個(gè)車(chē)外攝像頭的組合，更多的傳感器讓車(chē)輛在復(fù)雜路況下的感知精度顯著提升，比如在高速行駛時(shí)能更敏銳地識(shí)別壓線車(chē)輛或施工區(qū)域，實(shí)現(xiàn)絲滑避障。基礎(chǔ)輔助功能方面，全系標(biāo)配全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警等，即便是入門(mén)版本也能為用戶提供全面的安全保障；而進(jìn)階功能中，旗艦版標(biāo)配自動(dòng)變道輔助與矩陣式大燈系統(tǒng)，至尊版用戶則可根據(jù)需求選裝，這種靈活的配置策略讓不同預(yù)算的消費(fèi)者都能找到適合自己的方案。

在實(shí)際使用場(chǎng)景中，新款攬境的智能駕駛輔助系統(tǒng)展現(xiàn)出較強(qiáng)的實(shí)用性。高速行駛時(shí)，IQ.Pilot系統(tǒng)能根據(jù)導(dǎo)航信息自動(dòng)規(guī)劃路線，完成上下匝道、超車(chē)變道等操作，無(wú)需駕駛員頻繁干預(yù)；城區(qū)直行場(chǎng)景下，系統(tǒng)可精準(zhǔn)識(shí)別紅綠燈并主動(dòng)起停，減少了駕駛員的操作步驟。對(duì)于家庭用戶而言，360度全景影像與自動(dòng)泊車(chē)功能尤為實(shí)用，即便是新手也能輕松應(yīng)對(duì)大尺寸SUV的停車(chē)難題；遙控泊車(chē)/駛出功能則進(jìn)一步提升了便利性，用戶可在車(chē)外通過(guò)手機(jī)完成車(chē)輛的泊入泊出，避免了狹窄車(chē)位上下車(chē)的尷尬。此外，全系可選的高速導(dǎo)航駕駛輔助功能，讓長(zhǎng)途駕駛變得更加輕松，系統(tǒng)能根據(jù)實(shí)時(shí)路況調(diào)整車(chē)速與車(chē)道，有效緩解駕駛疲勞。

新款攬境的智能駕駛輔助系統(tǒng)不僅在功能上覆蓋了多種場(chǎng)景，還通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新與差異化配置滿足了不同用戶的需求。從硬件到軟件，從基礎(chǔ)功能到進(jìn)階體驗(yàn)，每一處細(xì)節(jié)都體現(xiàn)出對(duì)用戶需求的關(guān)注。無(wú)論是追求科技感的年輕消費(fèi)者，還是注重實(shí)用性的家庭用戶，都能在新款攬境上找到適合自己的智能駕駛解決方案。隨著汽車(chē)智能化的不斷發(fā)展，新款攬境以其領(lǐng)先的IQ.Pilot系統(tǒng)，為燃油車(chē)的智能駕駛發(fā)展樹(shù)立了新的標(biāo)桿。