問(wèn)界M9的投影系統(tǒng)相比同級(jí)別車型，核心優(yōu)勢(shì)在于“全系標(biāo)配的高性價(jià)比+鴻蒙生態(tài)的深度融合+智駕系統(tǒng)的硬件協(xié)同”，既解決了傳統(tǒng)HUD實(shí)用性不足的問(wèn)題，又通過(guò)軟件生態(tài)實(shí)現(xiàn)了差異化體驗(yàn)。作為鴻蒙“人車家全場(chǎng)景互聯(lián)”理念的核心落地，問(wèn)界M9全系標(biāo)配的AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示，依托HarmonyOS的跨設(shè)備互聯(lián)能力，可與15.6英寸中控屏、16英寸副駕娛樂(lè)屏聯(lián)動(dòng)，將導(dǎo)航箭頭、車道級(jí)指引直接投射到真實(shí)路面，精度優(yōu)于傳統(tǒng)HUD的“懸浮數(shù)字顯示”；搭配華為乾崑智駕ADS（標(biāo)配激光雷達(dá)：1×192線+3×固態(tài)，探測(cè)距離250m），AR-HUD可實(shí)時(shí)疊加智駕感知信息（如行人、車輛預(yù)警標(biāo)識(shí)），實(shí)現(xiàn)“駕駛輔助+信息投射”的深度融合。同時(shí)，對(duì)比同級(jí)別車型（如理想L9的AR-HUD僅高配可選），問(wèn)界M9所有車型（價(jià)格46.98萬(wàn)-58.98萬(wàn)）均標(biāo)配AR-HUD，無(wú)額外選裝成本，讓用戶以更具性價(jià)比的方式享受到前沿科技帶來(lái)的便捷。

從用戶體驗(yàn)層面看，問(wèn)界M9的AR-HUD將關(guān)鍵信息投射至駕駛員視野前方2-3米處，這一設(shè)計(jì)直接減少了駕駛員低頭查看儀表盤或中控屏的頻率，有效縮短視線轉(zhuǎn)移時(shí)間，從細(xì)節(jié)處提升駕駛安全性。同時(shí)，依托HarmonyOS的語(yǔ)音交互系統(tǒng)，駕駛員只需通過(guò)“你好，小藝”喚醒語(yǔ)音助手，就能直接控制AR-HUD的顯示內(nèi)容，比如切換導(dǎo)航路線、調(diào)節(jié)顯示亮度等，全程無(wú)需手動(dòng)操作屏幕，交互流程更流暢。而結(jié)合車輛5230mm超長(zhǎng)車身與3110mm軸距的大空間優(yōu)勢(shì)，六座版車型的第二排獨(dú)立座椅用戶還能通過(guò)副駕娛樂(lè)屏同步查看AR-HUD投射的導(dǎo)航信息，讓全家出行時(shí)的信息同步更及時(shí)，避免了后排乘客反復(fù)詢問(wèn)路線的不便。

在品牌特色的差異化呈現(xiàn)上，問(wèn)界M9的AR-HUD深度契合鴻蒙“人車家全場(chǎng)景互聯(lián)”理念。借助華為技術(shù)賦能，它不僅是一個(gè)信息顯示終端，更是連接車機(jī)、手機(jī)與智能家居的重要節(jié)點(diǎn)，比如通過(guò)HUAWEI HiCar，用戶可將手機(jī)導(dǎo)航無(wú)縫投射至AR-HUD，實(shí)現(xiàn)跨設(shè)備的信息流轉(zhuǎn)。區(qū)別于部分傳統(tǒng)車企“硬件堆砌”的思路，鴻蒙智行通過(guò)軟件生態(tài)優(yōu)勢(shì)，讓AR-HUD支持OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí)，未來(lái)可持續(xù)迭代出AR游戲、實(shí)景通話投射等新功能，真正實(shí)現(xiàn)“硬件一次購(gòu)買，軟件持續(xù)進(jìn)化”，讓用戶長(zhǎng)期使用中不斷獲得新的體驗(yàn)。

綜合來(lái)看，問(wèn)界M9的AR-HUD從硬件配置、用戶體驗(yàn)到生態(tài)融合，都圍繞用戶實(shí)際需求進(jìn)行設(shè)計(jì)。它以全系標(biāo)配的高性價(jià)比降低用戶體驗(yàn)門檻，用深度協(xié)同的功能提升駕駛與出行的便利性，更以鴻蒙生態(tài)的持續(xù)進(jìn)化能力，為用戶帶來(lái)長(zhǎng)期的價(jià)值延伸，這些優(yōu)勢(shì)共同構(gòu)成了其在同級(jí)別車型中的核心競(jìng)爭(zhēng)力。