上汽大通MAXUS G90的安全性能亮點在于“從被動防護到主動干預的全場景安全體系”，既以硬核結構與高標配氣囊筑牢碰撞防護底線，又通過智能科技覆蓋低速泊車、高速巡航等多元用車場景。作為唯一斬獲中國與澳大利亞雙五星安全認證的MPV，它在C-NCAP測試中以89.1%的總得分率創(chuàng)下2021新規(guī)后MPV最高分，主動安全、成員保護等核心項目均大幅領先同級均值。車身采用80%高強度鋼材構建閉環(huán)式框架，前艙雙層吸能箱與發(fā)動機下沉技術能在碰撞時有效分散沖擊力，配合全系標配的“前排雙氣囊+側氣囊+前后頭部氣簾+前排中央氣囊”，實現(xiàn)從車頭到三排的全方位乘員覆蓋。入門版即搭載540度全景影像與電子穩(wěn)定系統(tǒng)，中高配進一步升級L2級駕駛輔助與雙側電動側滑門，將安全配置的價值從“基礎保障”延伸至“場景化守護”，真正契合家庭MPV用戶對全成員、全場景安全的核心需求。

從具體配置來看，G90的安全防護覆蓋了從基礎到進階的全維度需求。全系標配的ISO FIX兒童座椅接口，配合后排側隱私玻璃，既解決了兒童座椅安裝的穩(wěn)固性問題，又能減少外界光線與噪音干擾，讓兒童乘坐更安心；540度全景影像（含透明底盤）與前后雷達的組合，能清晰呈現(xiàn)車輛周圍及底盤盲區(qū)，無論是狹窄車位泊車還是鄉(xiāng)村小路會車，都能消除視覺死角，降低剮蹭風險。中高配車型的雙側電動側滑門，通過電動控制替代手動開關，不僅提升了上下車的便利性，更避免了手動開關門時可能出現(xiàn)的夾手或碰撞行人風險，尤其適合老人與兒童使用。

在動態(tài)行駛場景中，G90的安全科技進一步升級。高配車型搭載的L2級駕駛輔助系統(tǒng)，包含全速自適應巡航、車道居中保持、主動剎車等功能，可實時監(jiān)測前方車輛與車道線，自動調(diào)整車速并修正行駛軌跡，有效緩解長途駕駛的疲勞感，降低因注意力不集中引發(fā)的事故概率。ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力控制與EBA剎車輔助的組合，能在濕滑路面或緊急制動時快速調(diào)整車輪制動力與扭矩輸出，維持車身姿態(tài)穩(wěn)定，避免側滑或失控。值得一提的是，其前艙雙層吸能箱結構與發(fā)動機下沉技術，在正面碰撞時能分層吸收并分散沖擊力，配合高強度鋼材構建的閉環(huán)式框架，最大程度保障乘員艙的完整性。

上汽大通MAXUS以“家用MPV安全標桿”為設計理念，針對家庭用戶關注的“全家出行安全”痛點，實現(xiàn)了安全配置的高標配率。即使是19.99萬的入門版車型，也配備了全套安全氣囊、540度全景影像與電子穩(wěn)定系統(tǒng)，打破了同級別MPV“低配減配安全”的慣例；中高配車型則通過L2級駕駛輔助、電動側滑門等配置，將安全防護從“被動碰撞”延伸至“主動預警與干預”。這種以用戶需求為核心的設計思路，讓G90不僅成為一款交通工具，更成為家庭出行的“移動安全堡壘”。

整體而言，上汽大通MAXUS G90的安全性能亮點，在于將硬核結構、高標配氣囊與智能科技深度融合，覆蓋了從碰撞防護到日常用車的全場景需求。無論是兒童友好的細節(jié)設計，還是動態(tài)行駛中的主動干預，都體現(xiàn)了品牌對家庭用戶安全需求的精準把握，為MPV市場樹立了“全場景安全”的新標桿。