極氪官方已公布2025款極氪001的上市時(shí)間為2025年10月11日。作為品牌煥新升級(jí)的重要車型，新車不僅延續(xù)了極氪001系列的設(shè)計(jì)辨識(shí)度，更以多項(xiàng)硬核升級(jí)打造“性能+智能”雙標(biāo)桿體驗(yàn)。從技術(shù)層面看，其搭載四電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，總功率達(dá)930kW（1265馬力），官方0-100km/h加速僅需2.02秒，配合800V高壓平臺(tái)與15分鐘快充至80%的補(bǔ)能效率，既滿足極致性能需求，又緩解純電續(xù)航焦慮；智能配置上，車頂配備速騰聚創(chuàng)M1 Plus 126線激光雷達(dá)，雙英偉達(dá)Orin-X芯片提供508TOPS算力，可選L3級(jí)輔助駕駛，結(jié)合驍龍8295車機(jī)芯片與28揚(yáng)聲器杜比全景聲，科技感與豪華感兼具。而在乘坐體驗(yàn)上，前后排電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅搭配前排通風(fēng)/加熱/按摩、后排加熱功能，掀背式設(shè)計(jì)帶來2144L后備廂容積，兼顧舒適與實(shí)用，精準(zhǔn)契合追求高端性能與智能體驗(yàn)的用戶需求。

從產(chǎn)品節(jié)奏來看，2025款極氪001的上市并非孤立節(jié)點(diǎn)。早在8月13日，新車已開啟預(yù)售階段，9月23日完成預(yù)售收官，官方數(shù)據(jù)顯示預(yù)售期內(nèi)全部車型售罄，足見市場(chǎng)對(duì)其升級(jí)的高度期待。10月4日起，全國(guó)線下門店陸續(xù)到店展車，消費(fèi)者可提前近距離體驗(yàn)實(shí)車細(xì)節(jié)，為上市后的交付做好鋪墊。這種“預(yù)售-展車-上市”的遞進(jìn)節(jié)奏，既保障了用戶的體驗(yàn)周期，也體現(xiàn)了品牌對(duì)市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)把握。

作為中大型掀背車，2025款極氪001在空間與配置上延續(xù)了系列優(yōu)勢(shì)。車身尺寸5018×1999×1545mm，軸距3005mm，5座布局保證了前后排的乘坐舒展性；后備廂容積最大可達(dá)2144L，掀背式尾門設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升了裝載靈活性。配置層面，22英寸大尺寸輪轂搭配前265/40、后295/35的寬胎組合，既強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)姿態(tài)，也為性能輸出提供了抓地保障；陶瓷通風(fēng)盤剎、電動(dòng)吸合門、AR-HUD等配置均為標(biāo)配，15.05英寸OLED中控屏與13.02英寸全液晶儀表形成雙屏聯(lián)動(dòng)，配合杜比全景聲系統(tǒng)，構(gòu)建出科技感與豪華感兼?zhèn)涞淖摲諊?/p>

動(dòng)力與續(xù)航的平衡是新車的核心亮點(diǎn)之一。四電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)帶來的不僅是2.02秒破百的極致加速，更支持漂移、賽道等7種駕駛模式及沙地、雪地、越野3種地形模式，模擬聲浪功能則為駕駛增添了沉浸式體驗(yàn)。續(xù)航方面，CLTC標(biāo)準(zhǔn)下550km的純電續(xù)航，結(jié)合800V高壓平臺(tái)的15分鐘快充能力，基本覆蓋了日常通勤與中短途出行需求；60kW V2V對(duì)外放電功能，還能滿足露營(yíng)等戶外場(chǎng)景的用電需求，拓展了車輛的使用邊界。

智能駕駛層面，新車的硬件配置堪稱旗艦級(jí)。車頂?shù)乃衮v聚創(chuàng)M1 Plus激光雷達(dá)，配合15顆攝像頭、1顆毫米波雷達(dá)及12顆超聲波雷達(dá)，構(gòu)建了全方位的感知體系；雙英偉達(dá)Orin-X芯片提供508TOPS算力，為高階輔助駕駛提供了算力支撐。目前L2級(jí)輔助駕駛為標(biāo)配，用戶可根據(jù)需求選裝L3級(jí)功能，540度全景影像、遙控泊車等功能則進(jìn)一步提升了日常駕駛的便利性。

綜合來看，2025款極氪001通過動(dòng)力性能的突破、智能配置的升級(jí)及實(shí)用空間的保留，形成了差異化的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。從預(yù)售售罄到展車到店的市場(chǎng)反饋，再到四電機(jī)、激光雷達(dá)等硬核配置的落地，這款車型既延續(xù)了極氪品牌的技術(shù)基因，也精準(zhǔn)擊中了高端新能源用戶對(duì)“性能與智能并存”的需求，為中大型純電掀背車市場(chǎng)注入了新的活力。