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零跑 C10 增程的安全配置怎么樣
零跑 C10 增程的安全配置相當(dāng)出色。
車身采用九橫三縱高強(qiáng)度籠式車身框架,結(jié)合 CTC 2.0 技術(shù)的一體式骨架結(jié)構(gòu),堅(jiān)固可靠,能在突發(fā)碰撞時(shí)最大程度保障乘客安全,車身扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá) 42500N.m/°。
前防撞梁為鋁合金材質(zhì),厚度 4.56 毫米,能覆蓋車頭 71.20%,截面呈“目”字形,有彎曲褶皺處理,能更好吸能緩沖,兩側(cè)還有碰撞 G 值傳感器。
Shotgun 從 A 柱向前延伸與前縱梁相連,能提升 25%偏置碰撞成績(jī)。
前吸能盒為鋁合金,有潰縮打孔。后防撞梁是單層沖壓鋼板,厚度 1.16 毫米,覆蓋車尾 61.67%,有后吸能盒,但不凸出于后尾門。
在電池安全上,電驅(qū) AI 云診斷、AI BMS 大數(shù)據(jù)智能電池管理系統(tǒng)、集成式熱管理系統(tǒng)電池包三重加持,實(shí)時(shí)監(jiān)控電池溫度,避免過熱。
此外,還配備了眾多安全輔助功能,如 ABS 防抱死系統(tǒng)、ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、DOW 開門預(yù)警、車道保持輔助、360 度全景影像和透明影像等,通過攝像頭和雷達(dá)實(shí)時(shí)監(jiān)控周圍環(huán)境,增進(jìn)行駛安全。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
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發(fā)動(dòng)機(jī)積碳確實(shí)會(huì)導(dǎo)致油耗升高。作為發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)中難以避免的產(chǎn)物,積碳由燃油內(nèi)不飽和烴與膠質(zhì)在高溫下焦化形成,常附著于進(jìn)氣道、氣門、噴油嘴、活塞頂部等關(guān)鍵部位。當(dāng)這些焦著狀物質(zhì)不斷累積,會(huì)直接干擾燃油的正常霧化與燃燒效率——噴油嘴被積碳堵塞
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