2019款榮威i5在二手車交易平臺的標(biāo)價并無固定數(shù)值，普遍區(qū)間約為2.5-6.5萬元，具體價格需結(jié)合車況、里程、配置及市場供需等因素綜合判斷。作為榮威i5車系的初代車型，2019款以汽油為能源類型，提供1.5L自然吸氣與1.5T渦輪增壓兩種動力選擇，匹配5MT或CVT變速箱，曾憑借6.89-11.59萬元的官方指導(dǎo)價定位緊湊型家用轎車，其成熟可靠的動力系統(tǒng)、2680mm軸距帶來的實用空間，以及全系標(biāo)配ESP、胎壓顯示等安全配置的扎實基礎(chǔ)，至今仍是支撐二手車價值的核心產(chǎn)品力。從實際案例來看，車況接近新車、里程僅0.32萬公里的1.5L手動4G互聯(lián)朗越版可低至2.98萬元，而行駛6萬余公里的自動版本則多在3.79萬至4.97萬元區(qū)間，高配車型因智能互聯(lián)、皮質(zhì)座椅等配置加持，價格還會比低配車型上浮0.3-0.8萬元，整體在3萬元左右價位展現(xiàn)出不俗的代步競爭力，適合初次購車或注重經(jīng)濟(jì)性的用戶關(guān)注。

在車況與里程的具體影響上，不同狀態(tài)的車輛價格差異較為明顯。若車輛無事故記錄且保養(yǎng)完整，里程數(shù)控制在5萬公里以內(nèi)，1.5L車型的標(biāo)價通常在3.5萬至5.5萬之間，1.5T車型則因動力優(yōu)勢，價格會進(jìn)一步提升至4.5萬至6.5萬；而當(dāng)車輛出現(xiàn)輕微剮蹭、里程數(shù)處于5萬至8萬公里時，1.5L車型價格會下探至3萬至5萬，1.5T車型則在4萬至6萬區(qū)間浮動；若車輛經(jīng)歷過小事故修復(fù)且里程數(shù)超過8萬公里，1.5L車型的標(biāo)價可能低至2.5萬至4.5萬，1.5T車型則維持在3.5萬至5.5萬左右。這種分層定價既體現(xiàn)了二手車市場對車輛損耗的量化評估，也為不同預(yù)算的消費者提供了選擇空間。

配置差異同樣是影響價格的關(guān)鍵因素。以1.5L手動4G互聯(lián)朗越版為例，其搭載的智能互聯(lián)功能能滿足年輕用戶對科技配置的需求，相比低配車型更具吸引力；而自動版本因變速箱類型的不同，在駕駛便利性上更勝一籌，價格也相應(yīng)更高。部分高配車型配備的L2輔助駕駛、全景影像等功能，進(jìn)一步提升了車輛的使用價值，使得其在二手車市場中能獲得更高的定價。這種配置溢價既反映了消費者對車輛功能的實際需求，也體現(xiàn)了車輛本身的產(chǎn)品力差異。

市場供需關(guān)系也會對價格產(chǎn)生一定影響。榮威i5作為緊湊型家用轎車，其燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)出色，日常代步完全夠用，加上2680mm軸距帶來的實用空間，在市場中具有較高的認(rèn)可度。若某一地區(qū)對這類經(jīng)濟(jì)型家用車的需求較大，車輛的標(biāo)價可能會在原有基礎(chǔ)上上浮5%-10%；反之，若市場供應(yīng)充足，價格則可能保持穩(wěn)定甚至略有下降。這種由供需關(guān)系主導(dǎo)的價格波動，是二手車市場靈活調(diào)節(jié)的體現(xiàn)，也讓消費者能根據(jù)市場情況做出更合理的購車決策。

綜合來看，2019款榮威i5在二手車交易平臺的標(biāo)價是車況、里程、配置及市場供需等多方面因素共同作用的結(jié)果。消費者在選購時，需結(jié)合自身需求，仔細(xì)評估車輛的實際情況，以找到最適合自己的車型。同時，建議通過官方渠道或?qū)I(yè)評測機(jī)構(gòu)獲取車輛的詳細(xì)信息，確保購車決策的合理性與可靠性。