2022款蔚來ES8的車內(nèi)空間尺寸是多少?

2022款蔚來ES8的車內(nèi)空間在車身尺寸、乘坐空間與儲物能力上均有明確數(shù)據(jù)支撐:其車身三圍為5099×1989×1750毫米,軸距達(dá)3070毫米,2+2+2的六座布局搭配二排與三排的平鋪地板設(shè)計(jì),為不同身高體型的乘客提供了充裕的乘坐余量。身高177CM的體驗(yàn)者在前排調(diào)整好座椅后,頭部空間剩余2拳1指,保持前排位置不變坐至第二排,頭部空間仍有2拳;身高170CM、體重80KG的體驗(yàn)者在第一排頭頂同樣有兩拳余空間,第二排獨(dú)立座椅舒適度突出,第三排也可輕松容納,空間表現(xiàn)兼顧了前排駕駛與后兩排乘坐的舒適性。車內(nèi)儲物空間基本夠用,行李廂內(nèi)部規(guī)整、縱向進(jìn)深良好且擴(kuò)展性高,前排操作臺下部的掏空區(qū)域可放置大件物品,門板容積可觀,后備廂空間利用率也較為出色;在坐滿6人的情況下,后備廂可容納12個(gè)20英寸登機(jī)箱,這一表現(xiàn)甚至超越了部分5300mm級別的超大SUV與MPV,在同價(jià)位同級車型中,后備箱容積排名第9位,整體空間設(shè)計(jì)既滿足了日常家用的實(shí)用性,也兼顧了多人出行的裝載需求。

2022款蔚來ES8的車內(nèi)空間尺寸是多少?

值得注意的是,2022款蔚來ES8在空間細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)也體現(xiàn)了對用戶需求的考量。其565km簽名版100kWh車型配備的天窗,為后排乘客營造了更開闊的視覺環(huán)境與良好的車內(nèi)感光度,即便長時(shí)間乘坐也不易產(chǎn)生壓抑感。而針對不同場景的使用需求,車輛的儲物空間布局也經(jīng)過了精心規(guī)劃:前排操作臺下部的掏空區(qū)域可放置背包、手提箱等大件物品,前排門板的大容量設(shè)計(jì)則能輕松容納水瓶、雨傘等日常小物件,后備廂內(nèi)部規(guī)整的空間形態(tài)進(jìn)一步提升了利用率,縱向進(jìn)深的優(yōu)勢讓長條形物品的存放更便捷。

從乘坐體驗(yàn)的普適性來看,2022款ES8對不同身高體型乘客的兼容性較好。身高174厘米左右的體驗(yàn)者進(jìn)入第三排時(shí),頭部空間剩余一拳多,腿部空間可達(dá)兩拳往上,即便長時(shí)間乘坐也能保持相對舒適的姿態(tài);第二排獨(dú)立座椅的設(shè)計(jì)不僅提升了乘坐的尊貴感,也讓中間通道的通行更順暢,方便乘客在二排與三排之間移動(dòng)。這種空間表現(xiàn)得益于3070毫米的長軸距與平鋪式地板設(shè)計(jì),有效避免了傳統(tǒng)SUV后排中間凸起帶來的腿部束縛,讓每一排乘客都能獲得相對平等的乘坐待遇。

綜合來看,2022款蔚來ES8的空間設(shè)計(jì)圍繞“實(shí)用與舒適并存”的核心展開,通過精準(zhǔn)的車身尺寸把控、合理的座椅布局規(guī)劃以及細(xì)節(jié)化的儲物空間設(shè)置,在大型SUV的范疇內(nèi)實(shí)現(xiàn)了乘坐空間與裝載能力的平衡。無論是家庭多人出行的場景,還是商務(wù)接待的需求,其空間表現(xiàn)都能提供有力支撐,而超越同級的后備箱拓展能力與普適性的乘坐空間,也讓它在同價(jià)位車型中具備了差異化的競爭力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

長安林肯飛行家的科技配置體驗(yàn)感均衡且越級,從智能座艙到駕駛輔助,再到舒適細(xì)節(jié),均以用戶實(shí)際需求為核心打造出流暢、安心又愜意的駕乘感受。 作為中大型豪華SUV,它用硬件與軟件的協(xié)同構(gòu)建了完整的科技體驗(yàn)閉環(huán):全系標(biāo)配的27英寸4K觸控屏搭
榮威i5車系目前所有車型的能源類型均為汽油,未推出純電動(dòng)版車型,因此無法從現(xiàn)有官方數(shù)據(jù)中分析其純電動(dòng)版的冬季續(xù)航表現(xiàn)。根據(jù)官方公布的信息,榮威i5全系搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),匹配5擋手動(dòng)或CVT無級變速箱,WLTC綜合油耗為5.98-6
問界M9增程版車型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)型號為HG15T,純電版車型無發(fā)動(dòng)機(jī)配置。作為增程式動(dòng)力系統(tǒng)的核心部件,這款1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)僅承擔(dān)增程器職能,通過高效發(fā)電為電池補(bǔ)能,不直接驅(qū)動(dòng)車輪,配合雙電機(jī)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)四驅(qū),總功率可達(dá)365kW,帶來4.
上汽大通G50七座的核心優(yōu)勢在于“低價(jià)不低質(zhì)”的高性價(jià)比,以親民價(jià)格提供了同級別領(lǐng)先的動(dòng)力、靈活空間與實(shí)用配置。這款車8.68萬的入門價(jià)在同級別七座MPV中極具競爭力,頂配12.98萬仍保持性價(jià)比優(yōu)勢,全系搭載的1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出1
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家