問(wèn)界M5二排座椅放倒后，若僅拉到靠背位置，長(zhǎng)度為一米六；將主駕座椅調(diào)至最靠前位置時(shí)，最大長(zhǎng)度可達(dá)兩米零八點(diǎn)五。這一空間表現(xiàn)與車輛本身的尺寸設(shè)計(jì)緊密呼應(yīng)——其車身長(zhǎng)4785mm、軸距2880mm的基礎(chǔ)參數(shù)，為靈活的裝載空間提供了扎實(shí)支撐。作為一款定位家用與多場(chǎng)景出行的車型，問(wèn)界M5不僅通過(guò)座椅放倒實(shí)現(xiàn)了從日常儲(chǔ)物到大件物品裝載的切換，更以776L的最大后備廂容積（全系一致）覆蓋露營(yíng)裝備、長(zhǎng)途行李等多元需求，配合22.98萬(wàn)-24.98萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間與鴻蒙智行的技術(shù)加持，進(jìn)一步強(qiáng)化了“智能+實(shí)用”的產(chǎn)品特質(zhì)。

從續(xù)航與充電維度看，問(wèn)界M5提供增程與純電兩種動(dòng)力選擇，精準(zhǔn)匹配不同用戶的出行場(chǎng)景。純電Ultra后驅(qū)版CLTC純電續(xù)航達(dá)602km，覆蓋日常通勤與中短途出游毫無(wú)壓力，快充0.5小時(shí)即可從30%充至80%，功率達(dá)100kW，補(bǔ)能效率領(lǐng)先同級(jí)；增程版則通過(guò)“純電+燃油”的組合解決長(zhǎng)途焦慮，后驅(qū)版綜合續(xù)航1440km、四驅(qū)版1275km，即便跨城自駕也無(wú)需頻繁補(bǔ)能，且增程版快充0.5小時(shí)可完成20%-80%的電量補(bǔ)充，功率73kW，兼顧便捷性與實(shí)用性。

動(dòng)力性能上，問(wèn)界M5的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。純電與增程后驅(qū)版搭載單電機(jī)，最大功率272馬力，0-100km/h加速7.1秒，滿足日常駕駛的平順與輕快；增程四驅(qū)版則配備雙電機(jī)，綜合功率496馬力，4.3秒破百的強(qiáng)勁性能，能為用戶帶來(lái)富有激情的駕駛體驗(yàn)。而前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸掛的組合，既保障了操控的穩(wěn)定性，又兼顧了乘坐的舒適性，配合2880mm的軸距，后排腿部空間充裕，即便長(zhǎng)途乘坐也不易產(chǎn)生疲勞感。

智能體驗(yàn)是問(wèn)界M5的核心優(yōu)勢(shì)之一。其搭載的HUAWEI ADS高階輔助駕駛系統(tǒng)，包含高速導(dǎo)航輔助、540度全景影像等功能，能有效降低長(zhǎng)途駕駛的疲勞感；Harmony OS智能座艙搭配麒麟990A芯片，操作流暢度高，還支持手機(jī)無(wú)縫流轉(zhuǎn)等多設(shè)備互聯(lián)功能，實(shí)現(xiàn)了車機(jī)與智能終端的生態(tài)融合。同時(shí)，隱藏式門把手、純電版0.266的低風(fēng)阻設(shè)計(jì)等細(xì)節(jié)，既提升了車輛的科技感，又優(yōu)化了能效表現(xiàn)，進(jìn)一步凸顯了鴻蒙智行“智能+高效”的出行解決方案定位。

綜合來(lái)看，問(wèn)界M5以靈活的裝載空間為基礎(chǔ)，結(jié)合覆蓋多元場(chǎng)景的續(xù)航方案、可鹽可甜的動(dòng)力性能與深度融合的智能生態(tài)，構(gòu)建起“實(shí)用與科技并存”的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。無(wú)論是日常家用、短途通勤還是長(zhǎng)途自駕，都能通過(guò)空間、續(xù)航、智能的協(xié)同，為用戶提供便捷且高效的出行體驗(yàn)，這也正是其在20萬(wàn)級(jí)新能源市場(chǎng)中脫穎而出的關(guān)鍵所在。