理想L9的車內(nèi)監(jiān)控功能可以手動(dòng)關(guān)閉，不同車型及版本在操作方式上存在一定差異。24款理想L9自帶的車內(nèi)攝像頭支持手動(dòng)關(guān)閉，而部分用戶反饋老款車型的哨兵模式默認(rèn)開啟且暫時(shí)無(wú)法關(guān)閉，但也有用戶表示可通過手動(dòng)設(shè)置或手機(jī)APP遠(yuǎn)程操作開關(guān)。作為理想汽車定位“家庭智能旗艦SUV”的核心車型，理想L9在智能配置上兼顧用戶需求與使用場(chǎng)景，無(wú)論是2025款Pro智能煥新版搭載的地平線征程6M芯片（128TOPS算力），還是Ultra智能煥新版升級(jí)的英偉達(dá)Drive Thor-U芯片（700TOPS算力），都在智能駕駛與交互體驗(yàn)上持續(xù)優(yōu)化，車內(nèi)監(jiān)控功能的設(shè)置也體現(xiàn)了品牌對(duì)用戶隱私與使用便利性的平衡考量。

2025款理想L9作為家庭智能旗艦SUV的升級(jí)之作，在智能駕駛與配置細(xì)節(jié)上的區(qū)分清晰貼合用戶需求。Pro智能煥新版搭載地平線征程6M芯片，128TOPS算力足以支撐高速導(dǎo)航輔助駕駛，配合全系標(biāo)配的540度全景影像、全速自適應(yīng)巡航，滿足長(zhǎng)途通勤的基礎(chǔ)智能需求；而Ultra智能煥新版則以英偉達(dá)Drive Thor-U芯片的700TOPS算力實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，不僅覆蓋高速場(chǎng)景，更新增城市導(dǎo)航輔助駕駛與記憶泊車功能，能在復(fù)雜城市道路完成自動(dòng)跟車、轉(zhuǎn)向避障，記憶泊車可精準(zhǔn)泊入固定車位，對(duì)追求全場(chǎng)景智能的用戶更友好。配置層面，Pro版電動(dòng)腳踏板需1萬(wàn)元選裝，Ultra版則直接標(biāo)配，細(xì)微之處體現(xiàn)版本定位差異。

動(dòng)力與續(xù)航上，2025款全系保持1.5T增程器+雙電機(jī)四驅(qū)的組合，綜合449馬力與620N·m扭矩帶來(lái)充沛動(dòng)力，CLTC純電續(xù)航280km、綜合續(xù)航1412km，搭配0.5小時(shí)快充（20-80%），既解決日常通勤的純電需求，也消除長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮。家庭友好設(shè)計(jì)更是貫穿始終：2+2+2的6座布局確保每排乘客的舒適空間，第二排獨(dú)立座椅配備加熱、通風(fēng)與按摩功能，后排15.7英寸娛樂屏與21揚(yáng)聲器杜比全景聲系統(tǒng)營(yíng)造沉浸式體驗(yàn)，332L后備廂（放倒后擴(kuò)展至1191L）則輕松容納嬰兒車、行李箱等物品，完全適配多孩家庭的出行場(chǎng)景。

從用戶體驗(yàn)角度看，Pro版以40.98萬(wàn)的價(jià)格覆蓋豪華配置與基礎(chǔ)智能，適合對(duì)城市高階輔助駕駛需求較低、注重性價(jià)比的家庭；Ultra版3萬(wàn)元的差價(jià)換來(lái)了更強(qiáng)的芯片算力與全場(chǎng)景智能功能，對(duì)追求便捷與科技感的用戶而言物有所值。理想汽車通過“增程式+大空間+多屏交互+分級(jí)智能”的組合，精準(zhǔn)擊中家庭用戶的核心痛點(diǎn)，無(wú)論是車內(nèi)監(jiān)控的靈活設(shè)置，還是智能配置的階梯化選擇，都體現(xiàn)了品牌對(duì)用戶需求的深度洞察與人性化考量。

理想L9的產(chǎn)品設(shè)計(jì)始終圍繞“家庭智能旗艦”的定位展開，從續(xù)航、空間到智能配置，每一處細(xì)節(jié)都旨在提升家庭出行的舒適度與便利性。車內(nèi)監(jiān)控功能的可選擇性只是其用戶導(dǎo)向的一個(gè)縮影，而2025款在智能駕駛、續(xù)航與空間上的均衡表現(xiàn)，進(jìn)一步鞏固了其在家庭SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，為不同需求的家庭用戶提供了清晰的選擇方向。