捷途旅行者的越野輪胎品牌包含朝陽、佳通等，不同車型配備的輪胎在性能上各有側(cè)重，能適配多元使用場(chǎng)景。

其中，朝陽輪胎作為原配選項(xiàng)之一，旗下SL369型號(hào)經(jīng)過環(huán)塔賽事、達(dá)喀爾賽道、阿拉善英雄會(huì)等專業(yè)越野場(chǎng)景考驗(yàn)，還成功挑戰(zhàn)過珠峰，在極端路況下的耐用性與抓地力表現(xiàn)出色；佳通AT71則兼顧城市通勤的舒適性與非鋪裝路面的通過性，而2.0T Pro+車型原配的佳通255/60R19 109H輪胎，也能滿足日常越野需求。結(jié)合車型差異化的輪胎規(guī)格——1.5TD兩驅(qū)車型用235/65 R18輪胎保障非鋪裝路面緩沖性，2.0TD四驅(qū)高端車型配備255/55 R20全地形輪胎強(qiáng)化排水排泥能力，這些輪胎與車輛的四驅(qū)系統(tǒng)、地形模式形成聯(lián)動(dòng)，既支撐了“硬派越野”的定位，也平衡了家用場(chǎng)景的舒適性，讓不同需求的用戶都能獲得適配的駕駛體驗(yàn)。

其中，朝陽輪胎作為捷途旅行者的核心原配品牌之一，旗下SL369型號(hào)堪稱“越野性能標(biāo)桿”。這款全路況SUV輪胎歷經(jīng)環(huán)塔拉力賽的戈壁沙塵、達(dá)喀爾賽道的碎石陡坡、阿拉善英雄會(huì)的沙漠沖坡等專業(yè)越野場(chǎng)景考驗(yàn)，甚至成功完成珠峰高程測(cè)量保障任務(wù)，在極端低溫、高海拔碎石路等極限環(huán)境中，胎面的大花紋塊設(shè)計(jì)與高強(qiáng)度胎體結(jié)構(gòu)展現(xiàn)出卓越的抓地力與抗穿刺能力。而佳通品牌的AT71輪胎則更偏向“全能適配”，其胎面花紋采用城市與越野雙優(yōu)化設(shè)計(jì)，在城市鋪裝路面行駛時(shí)能降低胎噪、提升舒適性，切換至非鋪裝路面時(shí)，又能通過加深的溝槽快速排出泥沙，保持輪胎與地面的有效接觸。

從車型規(guī)格匹配來看，捷途旅行者針對(duì)不同動(dòng)力版本設(shè)計(jì)了差異化輪胎方案：1.5TD兩驅(qū)車型配備235/65 R18規(guī)格輪胎，65%的高扁平比能有效緩沖非鋪裝路面的顛簸，適合入門用戶的城市周邊輕越野需求；2.0TD四驅(qū)基礎(chǔ)車型升級(jí)為255/60 R19輪胎，255mm的寬胎面大幅增強(qiáng)沙地、雪地等場(chǎng)景的抓地力，配合多片離合器四驅(qū)系統(tǒng)與差速鎖，可輕松應(yīng)對(duì)中度越野挑戰(zhàn)；2.0TD四驅(qū)高端車型的255/55 R20全地形輪胎，更是通過優(yōu)化胎紋排水排泥通道，在泥濘路段的通過效率比普通輪胎提升約20%，同時(shí)20英寸輪轂兼顧了公路行駛的操控穩(wěn)定性。

這些輪胎并非獨(dú)立存在，而是與車輛的“旅行+越野”設(shè)計(jì)理念深度融合。例如，當(dāng)駕駛員切換至沙地模式時(shí)，輪胎的花紋咬合角度會(huì)與動(dòng)力系統(tǒng)的扭矩輸出、四驅(qū)結(jié)構(gòu)的牽引力分配形成協(xié)同，減少車輪空轉(zhuǎn)；切換至巖石模式時(shí)，輪胎的側(cè)壁強(qiáng)化結(jié)構(gòu)則能抵御尖銳石塊的剮蹭，配合220mm最小離地間隙與28°接近角，進(jìn)一步提升復(fù)雜路況的通過性。這種“輪胎性能+車輛硬件+智能系統(tǒng)”的聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì)，既滿足了硬核越野愛好者對(duì)極限場(chǎng)景的挑戰(zhàn)需求，也讓家庭用戶在日常通勤中感受到媲美城市SUV的舒適性。

綜上所述，捷途旅行者通過朝陽、佳通等品牌輪胎的差異化配置，結(jié)合車型規(guī)格的精準(zhǔn)匹配與系統(tǒng)協(xié)同設(shè)計(jì)，真正實(shí)現(xiàn)了“硬派越野”與“家用舒適”的平衡。無論是專業(yè)越野賽道的極限考驗(yàn)，還是城市通勤的日常需求，亦或是家庭旅行的多元場(chǎng)景，都能通過適配的輪胎方案獲得理想體驗(yàn)，這正是其“旅行+越野”產(chǎn)品定位的生動(dòng)體現(xiàn)。