問(wèn)

紅旗H9是什么風(fēng)格的外觀設(shè)計(jì)?

紅旗H9的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格為“新中式豪華行政風(fēng)格”,它以中國(guó)傳統(tǒng)文化底蘊(yùn)為內(nèi)核,融合現(xiàn)代豪華科技與行政級(jí)車(chē)型的莊重氣場(chǎng),打造出兼具文化辨識(shí)度與場(chǎng)景適配性的視覺(jué)體驗(yàn)。

紅旗H9是什么風(fēng)格的外觀設(shè)計(jì)?

這款車(chē)的設(shè)計(jì)深度錨定“新高尚精致主義”品牌理念,將東方美學(xué)的“中和”之美貫穿始終:前臉的“高山飛瀑”直瀑式格柵搭配故宮中軸線(xiàn)靈感的紅色旗標(biāo),14條縱向鍍鉻飾條如龍脈延展,矩陣式LED大燈與貫穿式日間行車(chē)燈形成“T”型輪廓,既傳承了國(guó)車(chē)的莊重基因,又通過(guò)科技化燈組強(qiáng)化現(xiàn)代感;車(chē)身側(cè)面以5137mm的修長(zhǎng)尺寸為基底,溜背造型與光影刀刻腰線(xiàn)平衡了行政車(chē)的穩(wěn)重與轎跑的靈動(dòng),隱藏式電動(dòng)門(mén)把手(全系標(biāo)配)收起時(shí)與車(chē)身無(wú)縫融合,既降低風(fēng)阻又提升一體化美學(xué);車(chē)尾的貫穿式尾燈靈感源自傳統(tǒng)建筑屋翎,方正厚重的輪廓搭配“紅旗”漢字LOGO,如屋檐下的牌匾般彰顯身份,3.0T車(chē)型專(zhuān)屬的雙色車(chē)身(阿卡金+龍膽紫)則以多涂層工藝營(yíng)造出絲綢般的光澤質(zhì)感。

無(wú)論是豪華商務(wù)版的鍍鉻飾條與傳統(tǒng)門(mén)把手,還是私享風(fēng)尚版的暗鉻格柵與熏黑套件,紅旗H9都通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)元素的現(xiàn)代表達(dá),兼顧了商務(wù)接待的端莊需求與私人用車(chē)的時(shí)尚追求,讓中式豪華在行政級(jí)車(chē)型中呈現(xiàn)出獨(dú)特的文化自信。

這款車(chē)的設(shè)計(jì)深度錨定“新高尚精致主義”品牌理念,將東方美學(xué)的“中和”之美貫穿始終:前臉的“高山飛瀑”直瀑式格柵搭配故宮中軸線(xiàn)靈感的紅色旗標(biāo),14條縱向鍍鉻飾條如龍脈延展,矩陣式LED大燈與貫穿式日間行車(chē)燈形成“T”型輪廓,既傳承了國(guó)車(chē)的莊重基因,又通過(guò)科技化燈組強(qiáng)化現(xiàn)代感;車(chē)身側(cè)面以5137mm的修長(zhǎng)尺寸為基底,溜背造型與光影刀刻腰線(xiàn)平衡了行政車(chē)的穩(wěn)重與轎跑的靈動(dòng),隱藏式電動(dòng)門(mén)把手(全系標(biāo)配)收起時(shí)與車(chē)身無(wú)縫融合,既降低風(fēng)阻又提升一體化美學(xué);車(chē)尾的貫穿式尾燈靈感源自傳統(tǒng)建筑屋翎,方正厚重的輪廓搭配“紅旗”漢字LOGO,如屋檐下的牌匾般彰顯身份,3.0T車(chē)型專(zhuān)屬的雙色車(chē)身(阿卡金+龍膽紫)則以多涂層工藝營(yíng)造出絲綢般的光澤質(zhì)感。

在細(xì)節(jié)與場(chǎng)景適配的平衡上,紅旗H9通過(guò)雙版本設(shè)計(jì)精準(zhǔn)覆蓋需求:豪華商務(wù)版以鍍鉻格柵、傳統(tǒng)外開(kāi)門(mén)把手強(qiáng)化端莊穩(wěn)重,適配商務(wù)接待的正式氛圍;私享風(fēng)尚版則用暗鉻格柵、熏黑飾條與隱藏式門(mén)把手打造時(shí)尚前衛(wèi)感,滿(mǎn)足年輕用戶(hù)的個(gè)性化審美。全系標(biāo)配的20英寸鋁合金輪轂搭配低扁平比輪胎,既強(qiáng)化了豪華氣場(chǎng),又通過(guò)運(yùn)動(dòng)姿態(tài)呼應(yīng)溜背設(shè)計(jì);3.0T車(chē)型的電動(dòng)吸合門(mén)則以靜音平順的關(guān)門(mén)動(dòng)作,將科技便利與行政級(jí)儀式感深度結(jié)合。

作為品牌旗艦,紅旗H9的外觀設(shè)計(jì)始終以“國(guó)車(chē)”基因?yàn)楹诵?,將故宮中軸線(xiàn)、傳統(tǒng)建筑屋翎等文化符號(hào)轉(zhuǎn)化為現(xiàn)代設(shè)計(jì)語(yǔ)言,讓中式美學(xué)不再局限于復(fù)古表達(dá),而是通過(guò)科技化配置與場(chǎng)景化設(shè)計(jì),成為高端用戶(hù)身份認(rèn)同與文化自信的載體。無(wú)論是商務(wù)場(chǎng)合的莊重氣場(chǎng),還是私人出行的時(shí)尚表達(dá),它都能以融合傳統(tǒng)與現(xiàn)代的設(shè)計(jì)邏輯,精準(zhǔn)匹配不同場(chǎng)景的需求。

整體而言,紅旗H9的新中式豪華行政風(fēng)格,并非簡(jiǎn)單的元素堆砌,而是以文化為魂、科技為翼的系統(tǒng)性設(shè)計(jì):從車(chē)身比例的莊重感,到細(xì)節(jié)處的文化符號(hào),再到雙版本的場(chǎng)景適配,每一處設(shè)計(jì)都在傳遞中式美學(xué)的“中和”之道——既保持行政級(jí)車(chē)型的端莊,又通過(guò)現(xiàn)代科技與時(shí)尚元素打破刻板印象,最終實(shí)現(xiàn)文化底蘊(yùn)與現(xiàn)代豪華的有機(jī)統(tǒng)一。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

捷途大圣2025款在同級(jí)別緊湊型SUV中空間實(shí)用性表現(xiàn)突出,憑借長(zhǎng)軸距、寬車(chē)身設(shè)計(jì)與靈活儲(chǔ)物布局,兼顧家用通勤與輕度旅行需求。 作為5門(mén)5座緊湊型SUV,其2720mm軸距處于同級(jí)別上游水平,1900mm車(chē)身寬度為同級(jí)優(yōu)勢(shì)尺寸,橫向空
理想L9的大尺寸(長(zhǎng)5218mm×寬1998mm×高1800mm,軸距3105mm)為其內(nèi)部空間帶來(lái)了“寬敞舒適+功能豐富”的雙重優(yōu)勢(shì),是實(shí)現(xiàn)“家庭移動(dòng)客廳”定位的核心支撐。 作為一款定位家庭用戶(hù)的大型SUV,理想L9的車(chē)身長(zhǎng)度與軸距
紅旗HS3 PHEV的智能駕駛輔助功能根據(jù)車(chē)型配置分為基礎(chǔ)版與L2級(jí)進(jìn)階版,中高配車(chē)型(善為版、可為版)搭載豐富的智能安全配置,低配車(chē)型則保留實(shí)用基礎(chǔ)功能。具體來(lái)看,中高配車(chē)型配備全速自適應(yīng)巡航(可實(shí)現(xiàn)0-150km/h自動(dòng)跟車(chē)、啟停)、車(chē)
問(wèn)界M5在同級(jí)別車(chē)型中具備突出的競(jìng)爭(zhēng)力,其優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在鴻蒙生態(tài)賦能的智能交互、華為ADS高階智駕系統(tǒng)、靈活的續(xù)航方案與高性?xún)r(jià)比的價(jià)格組合上。作為定位中型新能源SUV的車(chē)型,問(wèn)界M5以22.98-24.98萬(wàn)元的售價(jià),覆蓋純電與增程兩種動(dòng)力選擇
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家