嵐圖夢想家頂配與次頂配的核心差異集中在定位、配置與體驗的分層上：頂配（2026款PHEV四驅(qū)山河版）是主打高端商務(wù)的豪華旗艦，次頂配（2026款PHEV鯤鵬Pro）則是面向家庭用戶的高性價比之選。從硬件到體驗，兩者的差異覆蓋了動力、智能、底盤、空間等多個維度：頂配純電續(xù)航提升36%至320km，快充速度快40%，搭載華為乾崑智駕ADS與192線激光雷達(dá)，配合空氣懸掛與后輪主動轉(zhuǎn)向，帶來更智能的駕駛與更舒適的濾震；次頂配則以7座布局、鯤鵬智駕2.0和235km純電續(xù)航，滿足多人出行的家用需求。價格上，頂配70.99萬與次頂配32.99萬的差距，本質(zhì)是商務(wù)豪華體驗與家庭實(shí)用屬性的精準(zhǔn)區(qū)分，用戶可根據(jù)場景與預(yù)算靈活選擇。

從動力與續(xù)航維度看，頂配的電池容量達(dá)62.5kWh，較次頂配的43.2kWh提升44.7%，CLTC純電續(xù)航增至320km，長途出行時純電覆蓋場景更廣；快充從20%到80%僅需0.2小時，比次頂配的0.33小時快40%，補(bǔ)能效率顯著提升。動力參數(shù)上，頂配后電機(jī)扭矩395N·m、系統(tǒng)綜合扭矩915N·m，分別比次頂配的310N·m、840N·m提升27.4%與8.9%，高速超車或滿載爬坡時動力儲備更充足，駕駛感受更從容。

智能駕駛層面的差異直接影響出行便利性，頂配搭載華為乾崑智駕ADS，配備1顆192線激光雷達(dá)（探測距離250m）與11個攝像頭，支持選裝城市導(dǎo)航輔助駕駛，復(fù)雜路口的識別與決策更精準(zhǔn)；次頂配的鯤鵬智駕2.0無激光雷達(dá)，僅依靠7個攝像頭實(shí)現(xiàn)高速導(dǎo)航輔助，場景覆蓋范圍相對有限。車機(jī)系統(tǒng)方面，頂配采用Harmony OS，與華為生態(tài)設(shè)備互聯(lián)更順暢；次頂配搭載嵐圖逍遙座艙（高通8295P），雖算力充足，但生態(tài)聯(lián)動性稍遜于前者。

空間與舒適性配置的區(qū)隔也十分清晰，頂配采用4座布局，第二排獨(dú)立座椅空間寬敞，后備廂容積652L，搭配50英寸后排液晶屏、22個丹拿揚(yáng)聲器，以及后風(fēng)擋遮陽簾、車內(nèi)香氛、人臉識別等細(xì)節(jié)配置，營造出商務(wù)級豪華氛圍；次頂配為7座2+2+3布局，后備廂容積348L，配備17.3英寸后排屏與15.4英寸副駕屏，20個揚(yáng)聲器滿足家庭分屏娛樂需求，雖無香氛與遮陽簾，但保留了車載冰箱、后排小桌板等實(shí)用配置，更貼合多人家庭出行場景。

底盤性能的差異直接影響駕乘質(zhì)感，頂配的空氣懸掛支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，配合后輪主動轉(zhuǎn)向，過減速帶時濾震更徹底，高速過彎側(cè)傾抑制更出色，操控靈活性也大幅提升；次頂配采用五連桿獨(dú)立懸掛，雖能滿足日常城區(qū)駕駛，但面對顛簸路面時的濾震效果與高速穩(wěn)定性，與頂配存在明顯差距。

整體而言，嵐圖夢想家通過頂配與次頂配的差異化配置，精準(zhǔn)覆蓋了商務(wù)與家用兩大核心場景。頂配以華為智駕、空氣懸掛、4座豪華布局等高端配置，打造商務(wù)旗艦體驗；次頂配則以7座空間、高性價比與實(shí)用配置，滿足家庭用戶的多場景需求。用戶可根據(jù)自身的核心需求——是追求商務(wù)接待的豪華感與智能體驗，還是側(cè)重家庭出行的空間與實(shí)用性，結(jié)合預(yù)算做出合適選擇。