紅旗H9行政版相比普通版在配置上的升級主要集中在動力性能、底盤懸掛、智能駕駛輔助及后排豪華體驗四大核心維度，同時外觀細節(jié)與車漆選擇也有差異化調整。行政版搭載3.0T V6機械增壓發(fā)動機，配合適時四驅系統(tǒng)，最大功率達248kW，0-100km/h加速僅需6.5s，動力輸出比普通版2.0T輕混車型更強勁；底盤新增支持軟硬高低調節(jié)的空氣懸掛，能根據(jù)路況靈活適配，大幅提升行駛質感；智能配置上升級至L2級駕駛輔助，配備全速自適應巡航、12超聲波雷達+6攝像頭的感知系統(tǒng)，比普通版的L1級定速巡航更智能可靠；后排采用4座獨立布局，新增座椅按摩/通風/腿托調節(jié)、后排小桌板與無線充電，配合車內香氛裝置與主動降噪，打造出更具私密性的行政級乘坐體驗。此外，行政版直瀑式中網(wǎng)更鮮明、格柵尺寸更大，車漆僅提供魅夜黑一種，無普通版的雙色車身設計，進一步強化了其高端商務定位。

從動力性能來看，行政版搭載的3.0T V6機械增壓發(fā)動機，最大功率248kW，峰值扭矩445N·m，配合適時四驅系統(tǒng)，0-100km/h加速僅需6.5s，比普通版2.0T輕混車型快1.3s，WLTC綜合油耗9.32L/100km，雖略高于普通版的7.05L，但動力儲備更充沛，高速巡航或急加速時的底氣更足。底盤方面，行政版配備的空氣懸掛支持軟硬與高低調節(jié)，可根據(jù)駕駛模式或路況自動調整懸掛剛度，在城市道路能過濾細碎震動，保持座艙平穩(wěn)；高速行駛時則自動降低車身，提升操控穩(wěn)定性，而普通版采用的傳統(tǒng)機械懸掛在路況適應性上稍遜一籌。

智能駕駛輔助的升級也十分顯著。行政版從普通版的L1級躍升至L2級，新增全速自適應巡航功能，可實現(xiàn)0-150km/h范圍內的自動跟車、車道保持，配合12個超聲波雷達與6個攝像頭的感知組合，對周圍環(huán)境的監(jiān)測精度更高，能更及時地識別障礙物、行人與車道線，主動剎車、車道偏離預警等功能的響應也更精準。相比之下，普通版僅配備定速巡航與基礎的主動安全配置，智能輔助能力更偏向基礎駕駛輔助。

后排豪華體驗的差異是行政版的核心亮點之一。行政版采用4座獨立布局，第二排座椅配備電動腿托、通風、按摩功能，坐墊深度可電動調節(jié)，配合后排小桌板與無線充電板，能滿足商務辦公與長途乘坐的舒適需求；普通版為5座布局，僅前排座椅支持加熱、通風，后排配置相對簡潔。此外，行政版還新增車內香氛裝置、方向盤加熱、全車無鑰匙進入，內后視鏡升級為自動防眩目流媒體后視鏡，倒車時能顯示更廣闊的后方視野，進一步提升了使用便利性與豪華感。

車漆與外觀細節(jié)的調整也體現(xiàn)了行政版的專屬定位。行政版僅提供魅夜黑一種車漆顏色，直瀑式中網(wǎng)的鍍鉻飾條更粗壯，格柵尺寸更大，搭配貫穿式前保險杠設計，視覺上更顯莊重；而普通版擁有多種車漆選擇，部分車型提供雙色車身設計，風格更偏向年輕與個性化。這些差異化設計讓行政版更貼合高端行政用車的正式感，普通版則兼顧家用與商務的多元需求。

整體而言，紅旗H9行政版通過動力、底盤、智能配置與后排豪華體驗的全面升級，精準匹配高端商務人士對舒適、性能與身份感的需求；普通版則以更親民的價格與均衡配置，滿足家庭與日常商務的基礎豪華需求，兩者形成清晰的市場定位區(qū)隔，為不同需求的消費者提供了差異化選擇。