榮威i5新車磨合期間不建議滿載，偶爾短距離滿載雖無(wú)大礙，但需嚴(yán)格避免長(zhǎng)時(shí)間或頻繁滿載。作為一款注重耐用性與經(jīng)濟(jì)性的家用轎車，榮威i5的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心部件在出廠前雖經(jīng)過(guò)基礎(chǔ)測(cè)試，但磨合階段仍處于精密適配的關(guān)鍵期——各金屬部件表面的微小凸起需通過(guò)溫和摩擦逐漸順滑，若此時(shí)持續(xù)滿載，會(huì)讓動(dòng)力系統(tǒng)承受超出適配范圍的負(fù)荷，加劇金屬屑的產(chǎn)生與部件磨損，不僅可能影響后續(xù)的油耗表現(xiàn)，還會(huì)壓縮未完全定型的減震彈簧，增加制動(dòng)系統(tǒng)的磨合壓力。參考車輛設(shè)計(jì)的最大滿載質(zhì)量（如2024款1.5L自動(dòng)尊榮版為1683kg），磨合期間建議負(fù)載不超過(guò)額定載荷的75%-80%，同時(shí)配合控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（自動(dòng)擋不超過(guò)3500轉(zhuǎn)）、避免急加速急剎車，才能讓車輛各部件充分適應(yīng)，為長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行打好基礎(chǔ)。

從車輛核心部件的磨合邏輯來(lái)看，榮威i5的發(fā)動(dòng)機(jī)在磨合期內(nèi)，活塞、氣缸壁等精密組件會(huì)因摩擦產(chǎn)生微小金屬屑，這些碎屑會(huì)混入機(jī)油中。若此時(shí)頻繁滿載，發(fā)動(dòng)機(jī)需輸出更大動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛，不僅會(huì)加快金屬屑的產(chǎn)生速度，還可能讓未完全順滑的部件表面出現(xiàn)過(guò)度磨損，影響后續(xù)的動(dòng)力輸出平順性。而變速箱作為動(dòng)力傳遞的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，齒輪間的嚙合精度也需在低負(fù)荷狀態(tài)下逐步校準(zhǔn)，滿載帶來(lái)的額外扭矩會(huì)增加齒輪咬合的壓力，可能導(dǎo)致嚙合間隙出現(xiàn)偏差，降低變速箱的耐用性。

減震系統(tǒng)與制動(dòng)系統(tǒng)的磨合同樣需要關(guān)注。榮威i5的減震彈簧和減震器在出廠時(shí)處于初始狀態(tài)，需要通過(guò)正常行駛逐步調(diào)整伸縮性能。長(zhǎng)時(shí)間滿載會(huì)讓彈簧持續(xù)處于高壓縮狀態(tài)，可能導(dǎo)致其彈性系數(shù)出現(xiàn)不可逆的變化，后期車輛行駛時(shí)的濾震效果會(huì)大打折扣，過(guò)減速帶或顛簸路面時(shí)的舒適性也會(huì)下降。制動(dòng)系統(tǒng)方面，新車的剎車片與剎車盤(pán)尚未完全貼合，滿載時(shí)車輛的整體重量增加，制動(dòng)時(shí)需要更大的摩擦力來(lái)減速，這會(huì)讓未磨合充分的制動(dòng)部件出現(xiàn)不均勻磨損，影響制動(dòng)距離的穩(wěn)定性，甚至可能降低緊急制動(dòng)時(shí)的安全性。

除了負(fù)載控制，磨合期內(nèi)的細(xì)節(jié)操作也對(duì)車輛狀態(tài)有直接影響。比如自動(dòng)擋車型在路況良好時(shí)，應(yīng)避免急踩油門(mén)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速平穩(wěn)上升，這樣能減少動(dòng)力系統(tǒng)的沖擊；同時(shí)要嚴(yán)格按照廠家要求的時(shí)間更換機(jī)油，及時(shí)清除混入其中的金屬屑，切勿自行添加抗磨添加劑，以免影響機(jī)油的清潔和散熱性能?？照{(diào)使用也需注意，盡量避免將空調(diào)運(yùn)行到最大風(fēng)量，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的額外負(fù)荷。

綜合來(lái)看，榮威i5的磨合期是各部件適配與性能定型的關(guān)鍵階段，合理控制負(fù)載、規(guī)范駕駛操作，能讓車輛的耐用性、經(jīng)濟(jì)性與安全性得到充分保障。即便偶爾需要短距離滿載，也應(yīng)盡量縮短行駛時(shí)間，避免給未完全磨合的部件帶來(lái)過(guò)大壓力，這樣才能讓車輛在后續(xù)的使用中保持良好狀態(tài)。