榮威i5新車磨合需遵循“分階段控速控轉(zhuǎn)、溫和駕駛+針對性部件保護”的核心原則，結(jié)合5000公里整體周期與各系統(tǒng)磨合節(jié)奏科學(xué)操作。

具體而言，磨合并非單一階段的統(tǒng)一要求，而是按部件特性劃分節(jié)奏：前100公里需頻繁換擋且轉(zhuǎn)速不超2200轉(zhuǎn)，助力變速箱齒輪初步適配；100-1000公里車速控制在80km/h內(nèi)、轉(zhuǎn)速2500轉(zhuǎn)以下，讓活塞與缸套等核心部件充分咬合；1000-3000公里可將車速提升至最高車速的80%（轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)），同時需注意輪胎在200-300公里時完成抓地力適配、變速箱齒輪在1500公里左右磨合穩(wěn)定。此外，冷啟動前需通電預(yù)充5-10秒，熱車至水溫上升后再平穩(wěn)起步，載重不超額定載重的70%且避免緊急制動，日常還需定期檢查機油、冷卻液等液位，1500公里左右及時換油。這種分階段、精細化的磨合方式，能讓榮威i5的1.5L發(fā)動機（129馬力）與變速箱的匹配更順暢，為其后續(xù)低至5.98L的油耗表現(xiàn)與四年或15萬公里長質(zhì)保周期下的穩(wěn)定運行打下基礎(chǔ)，同時也能讓2680mm軸距帶來的家用空間優(yōu)勢，在長期使用中保持部件的契合度。

具體而言，磨合并非單一階段的統(tǒng)一要求，而是按部件特性劃分節(jié)奏：前100公里需頻繁換擋且轉(zhuǎn)速不超2200轉(zhuǎn)，助力變速箱齒輪初步適配；100-1000公里車速控制在80km/h內(nèi)、轉(zhuǎn)速2500轉(zhuǎn)以下，讓活塞與缸套等核心部件充分咬合；1000-3000公里可將車速提升至最高車速的80%（轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)）。同時需注意輪胎在200-300公里時完成抓地力適配、變速箱齒輪在1500公里左右磨合穩(wěn)定，1000公里后活塞與缸套、連桿與軸瓦間的配合趨于穩(wěn)定。

冷啟動與熱車環(huán)節(jié)需格外細致：啟動前將鑰匙轉(zhuǎn)到第二擋等待5-10秒，讓車輛電路與油路完成預(yù)充；冷啟動后保持怠速熱車，待水溫上升（通常5分鐘內(nèi)）再平穩(wěn)起步，水溫未升高前避免急加速。載重方面需控制在額定載重的70%以內(nèi)，避免車身結(jié)構(gòu)與懸掛系統(tǒng)承受過度壓力；制動系統(tǒng)磨合期間應(yīng)提前減速，通過預(yù)判路況減少緊急制動，保護剎車片與剎車盤的初期貼合度。

日常養(yǎng)護與駕駛習(xí)慣是磨合效果的關(guān)鍵補充：定期檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液的液位，確保各系統(tǒng)潤滑與冷卻正常；1500公里左右及時更換機油，選擇廠家規(guī)定標號的油品，不額外添加抗磨損油精。駕駛時保持平穩(wěn)操作，避免急加速、急剎車與長時間高速行駛，留意儀表盤指示燈、輪胎氣壓及磨損情況，若發(fā)現(xiàn)發(fā)動機聲音異?；蛐旭偖悩樱柽m當降低轉(zhuǎn)速或停車檢查。

榮威i5全系搭載的1.5L發(fā)動機（129馬力）與5擋手動/CVT變速箱的組合，通過科學(xué)磨合能進一步優(yōu)化動力傳遞效率，為后續(xù)低至5.98L的WLTC油耗打下基礎(chǔ)；2680mm軸距帶來的家用空間優(yōu)勢，也需通過合理磨合保持底盤與懸掛的穩(wěn)定性。四年或15萬公里的長質(zhì)保政策，更需要初期磨合的細致養(yǎng)護來匹配長期可靠的使用需求。

綜上，榮威i5的磨合需結(jié)合分階段控速控轉(zhuǎn)、針對性部件保護與日常細致養(yǎng)護，通過科學(xué)操作讓發(fā)動機、變速箱、輪胎等系統(tǒng)逐步適配，既能保障新車性能穩(wěn)定發(fā)揮，也能延長車輛使用壽命，為后續(xù)經(jīng)濟實用的用車體驗奠定基礎(chǔ)。