榮威i5新車磨合后，動(dòng)力輸出平順性、油耗經(jīng)濟(jì)性、底盤濾震與制動(dòng)響應(yīng)等方面均會(huì)有明顯優(yōu)化，整體駕駛體驗(yàn)更趨近設(shè)計(jì)初衷。

通過1000公里左右的發(fā)動(dòng)機(jī)磨合，活塞與缸套等部件配合逐漸穩(wěn)定，機(jī)械間隙適配性增強(qiáng)，動(dòng)力輸出更連貫；1500公里左右變速箱齒輪磨合完成后，手動(dòng)擋車型換擋手感更順滑，CVT車型起步加速的“闖動(dòng)”現(xiàn)象減少，高速巡航時(shí)轉(zhuǎn)速更穩(wěn)定。輪胎經(jīng)200-300公里磨合后抓地力達(dá)最佳狀態(tài)，配合懸掛襯套與減震器阻尼的適配提升，底盤濾震更細(xì)膩，細(xì)碎顛簸過濾效果增強(qiáng)。同時(shí)，制動(dòng)盤與摩擦片貼合度優(yōu)化，制動(dòng)響應(yīng)速度提升約10%，制動(dòng)距離更穩(wěn)定。油耗方面，因部件摩擦阻力降低，實(shí)際油耗可向官方WLTC標(biāo)稱的5.98L（手動(dòng)）/6.38L（自動(dòng)）收斂，部分用戶能降低0.3-0.5L/100km。電子系統(tǒng)與機(jī)械部件的協(xié)同邏輯也更精準(zhǔn)，如上坡輔助、自動(dòng)駐車觸發(fā)時(shí)機(jī)更貼合駕駛習(xí)慣，進(jìn)一步強(qiáng)化了其“家用緊湊型車優(yōu)選”的定位。

通過1000公里左右的發(fā)動(dòng)機(jī)磨合，活塞與缸套等核心部件的機(jī)械間隙逐漸適配，原本因裝配產(chǎn)生的細(xì)微摩擦阻力大幅降低，動(dòng)力輸出從新車階段的“斷續(xù)感”轉(zhuǎn)向連貫線性，深踩油門時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)更直接，尤其在中低速加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速爬升更平順，不會(huì)出現(xiàn)明顯的“頓挫”。1500公里左右變速箱完成磨合后，手動(dòng)擋車型的換擋撥桿吸入感顯著增強(qiáng)，擋位切換時(shí)的生澀感消失，即使在擁堵路段頻繁換擋也更省力；CVT車型起步與急加速時(shí)的“闖動(dòng)”現(xiàn)象基本消除，高速巡航（如120km/h）時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在2200轉(zhuǎn)左右，比新車階段降低約100轉(zhuǎn)，既提升了靜謐性，也優(yōu)化了高速油耗表現(xiàn)。

輪胎經(jīng)過200-300公里的地面摩擦后，胎面花紋與地面的接觸面積達(dá)到設(shè)計(jì)最大值，抓地力提升約5%，在雨天濕滑路面行駛時(shí)，輪胎的排水性能更穩(wěn)定，過彎時(shí)的循跡性更精準(zhǔn)。底盤方面，前麥弗遜與后扭力梁懸掛的襯套經(jīng)磨合后彈性系數(shù)更適配，對(duì)細(xì)碎顛簸的過濾效果提升，后排乘客在非鋪裝路面的顛簸感明顯減弱；通風(fēng)盤式前制動(dòng)器的摩擦片與制動(dòng)盤貼合度優(yōu)化，制動(dòng)響應(yīng)速度提升約10%，緊急制動(dòng)時(shí)的踏板反饋更線性，制動(dòng)距離比新車階段縮短2-3米，安全性進(jìn)一步增強(qiáng)。

油耗表現(xiàn)的優(yōu)化是用戶最直觀的感受之一。新車階段因部件摩擦阻力大，實(shí)際油耗通常比官方WLTC數(shù)據(jù)高0.5-1L/100km，磨合完成后，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的配合效率提升，油耗逐漸向官方標(biāo)稱的5.98L（手動(dòng)）或6.38L（自動(dòng)）收斂，部分駕駛習(xí)慣平穩(wěn)的用戶甚至能降低0.3-0.5L/100km。同時(shí)，電子系統(tǒng)與機(jī)械部件的協(xié)同邏輯更精準(zhǔn)，全系標(biāo)配的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)對(duì)車輛動(dòng)態(tài)的干預(yù)更及時(shí)，上坡輔助功能的觸發(fā)時(shí)機(jī)從新車階段的“延遲0.5秒”調(diào)整為“即時(shí)響應(yīng)”，540度全景影像（部分車型）的畫面延遲降低至0.1秒以內(nèi)，倒車入庫時(shí)的操作更順暢。

綜合來看，榮威i5的磨合過程是各部件從“初始狀態(tài)”到“最佳配合”的過渡，不僅讓動(dòng)力、油耗、底盤等核心性能趨近設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，也讓電子系統(tǒng)與機(jī)械部件的協(xié)同更貼合日常駕駛需求。結(jié)合其6.89-12.58萬的高性價(jià)比定價(jià)、四年或15萬公里的超長質(zhì)保，以及全系標(biāo)配的10.25英寸雙屏、后座出風(fēng)口等實(shí)用配置，磨合后的榮威i5進(jìn)一步強(qiáng)化了“家用緊湊型車優(yōu)選”的定位，為家庭用戶提供了更穩(wěn)定、更省心的出行體驗(yàn)。