蔚來(lái)ES6說(shuō)明書對(duì)安全氣囊的使用說(shuō)明，核心圍繞“全系標(biāo)配多維度氣囊布局，覆蓋關(guān)鍵碰撞場(chǎng)景保護(hù)”這一原則展開(kāi)。

從配置來(lái)看，2025款ES6全系（含100kWh基礎(chǔ)款與30萬(wàn)臺(tái)紀(jì)念版）均標(biāo)配6氣囊組合：駕駛座與副駕駛正面氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾及前排中央氣囊，覆蓋前后排乘員的頭部、軀干與座艙中央?yún)^(qū)域，可針對(duì)正面碰撞、側(cè)面碰撞及乘員間二次碰撞提供防護(hù)。說(shuō)明書同時(shí)強(qiáng)調(diào)，安全氣囊需與安全帶配合使用才能發(fā)揮最佳效果，且氣囊觸發(fā)需滿足特定碰撞強(qiáng)度與角度條件，并非所有碰撞場(chǎng)景都會(huì)激活；此外，氣囊系統(tǒng)會(huì)與車輛L2級(jí)主動(dòng)安全功能（如前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車）協(xié)同，在檢測(cè)到碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)提前進(jìn)入準(zhǔn)備狀態(tài)，提升響應(yīng)及時(shí)性。這種全場(chǎng)景覆蓋的氣囊設(shè)計(jì)，既體現(xiàn)了蔚來(lái)“安全優(yōu)先”的理念，也確保全系用戶能享受無(wú)差異的核心安全防護(hù)，無(wú)需因配置選擇妥協(xié)安全保障。

從配置來(lái)看，2025款ES6全系（含100kWh基礎(chǔ)款與30萬(wàn)臺(tái)紀(jì)念版）均標(biāo)配6氣囊組合：駕駛座與副駕駛正面氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾及前排中央氣囊，覆蓋前后排乘員的頭部、軀干與座艙中央?yún)^(qū)域，可針對(duì)正面碰撞、側(cè)面碰撞及乘員間二次碰撞提供防護(hù)。說(shuō)明書同時(shí)強(qiáng)調(diào)，安全氣囊需與安全帶配合使用才能發(fā)揮最佳效果，且氣囊觸發(fā)需滿足特定碰撞強(qiáng)度與角度條件，并非所有碰撞場(chǎng)景都會(huì)激活；此外，氣囊系統(tǒng)會(huì)與車輛L2級(jí)主動(dòng)安全功能（如前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車）協(xié)同，在檢測(cè)到碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)提前進(jìn)入準(zhǔn)備狀態(tài)，提升響應(yīng)及時(shí)性。這種全場(chǎng)景覆蓋的氣囊設(shè)計(jì)，既體現(xiàn)了蔚來(lái)“安全優(yōu)先”的理念，也確保全系用戶能享受無(wú)差異的核心安全防護(hù)，無(wú)需因配置選擇妥協(xié)安全保障。

在具體使用場(chǎng)景中，說(shuō)明書對(duì)不同氣囊的觸發(fā)邏輯與保護(hù)范圍進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明。駕駛座與副駕駛正面氣囊主要針對(duì)車輛正面碰撞，當(dāng)前方碰撞強(qiáng)度達(dá)到系統(tǒng)設(shè)定閾值時(shí)，會(huì)迅速充氣以緩沖前排乘員胸部與頭部的沖擊；前排側(cè)氣囊則在側(cè)面碰撞發(fā)生時(shí)，從座椅靠背彈出覆蓋乘員軀干區(qū)域，減少側(cè)面撞擊帶來(lái)的傷害。前后排頭部氣簾的設(shè)計(jì)尤為貼心，其覆蓋范圍從A柱延伸至C柱，能在側(cè)面碰撞或車輛翻滾時(shí)，為前后排乘員頭部提供全方位保護(hù)，避免頭部直接接觸車窗或車外物體。而前排中央氣囊的加入，則填補(bǔ)了傳統(tǒng)氣囊布局的空白——在車輛發(fā)生側(cè)面碰撞或失控旋轉(zhuǎn)時(shí)，它會(huì)在駕駛座與副駕駛座之間展開(kāi)，有效防止前排兩名乘員因慣性發(fā)生碰撞，進(jìn)一步降低二次傷害風(fēng)險(xiǎn)。

說(shuō)明書還特別指出了安全氣囊使用的注意事項(xiàng)，例如禁止在氣囊安裝位置覆蓋裝飾物或粘貼物品，以免影響氣囊正常展開(kāi)；兒童乘客需使用符合標(biāo)準(zhǔn)的兒童安全座椅，并盡量安排在后排乘坐，避免因氣囊觸發(fā)對(duì)兒童造成不必要的沖擊。這些細(xì)節(jié)提示既體現(xiàn)了蔚來(lái)對(duì)用戶安全的全面考量，也引導(dǎo)用戶正確認(rèn)識(shí)和使用安全氣囊系統(tǒng)，確保其在關(guān)鍵時(shí)刻能發(fā)揮最大作用。

作為蔚來(lái)“安全優(yōu)先”設(shè)計(jì)理念的具體落地，ES6的安全氣囊配置并非孤立存在，而是與車輛的被動(dòng)安全結(jié)構(gòu)、主動(dòng)安全系統(tǒng)形成了完整的防護(hù)體系。全系標(biāo)配的6氣囊組合，加上承載式車身的高強(qiáng)度鋼應(yīng)用、防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)等配置，為用戶構(gòu)建了從“主動(dòng)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)”到“被動(dòng)減輕傷害”的全鏈條安全保障。這種不區(qū)分配置等級(jí)的安全策略，讓每一位選擇ES6的用戶都能享受到同等的安全待遇，真正將“安全”從可選配置變?yōu)榛A(chǔ)保障，這也是蔚來(lái)品牌對(duì)用戶負(fù)責(zé)的直接體現(xiàn)。