理想L9電量不足時無需額外操作，系統(tǒng)會自動啟動自研1.5T四缸增程器發(fā)電，直接為驅(qū)動電機供電并維持電池基本電量，確保車輛正常啟動與行駛。作為增程式電動車，其核心邏輯是通過增程器將燃油轉(zhuǎn)化為電能，配合65L大容量油箱與CLTC綜合1412km續(xù)航，徹底消除續(xù)航焦慮。用戶也可根據(jù)需求手動切換至混動模式提前激活增程器，而增程器啟動后，車輛通過多層隔音玻璃、雙腔空氣懸掛等配置抑制噪音震動，保持接近純電的靜謐駕駛體驗，既兼顧了純電的舒適，又保留了燃油補能的便利性，完美契合理想汽車“創(chuàng)造移動的家，幸福的家”的品牌理念。

在能源模式選擇上，理想L9提供了清晰的邏輯指引。當車輛處于燃油優(yōu)先模式時，電量低于80%增程器便會啟動，此時系統(tǒng)優(yōu)先用油發(fā)電并維持增程器持續(xù)運轉(zhuǎn)；若切換至強制發(fā)電模式，增程器會持續(xù)工作，將電量穩(wěn)定維持在80%左右。不同路況也會影響增程器的啟動時機，高速行駛時因動力需求較高，增程器介入的概率相對更大。通過儀表盤的指針式或數(shù)字式油表，以及燃油指示燈的提示，用戶能直觀判斷車輛是否處于用油狀態(tài)，續(xù)航里程的變化和實時油耗數(shù)據(jù)也可輔助確認能源使用情況。冬季低溫環(huán)境下，純電續(xù)航會相應(yīng)縮短，增程器可能更早啟動以補充電量。

理想L9的增程系統(tǒng)具備智能切換能力，在純電優(yōu)先模式下，電量低于20%時增程器自動啟動；而當電量完全耗盡時，只需啟動車輛15分鐘，增程器即可為電池充入基礎(chǔ)電量，保障車輛繼續(xù)行駛。這種設(shè)計避免了傳統(tǒng)純電車電量耗盡后的“趴窩”困境，即使在無充電設(shè)施的長途場景中，用戶只需通過加油就能快速補能，無需等待長時間充電。

作為2025款車型的核心亮點，理想L9 Pro和Ultra智能煥新版均搭載1.5T L4發(fā)動機與雙電機組成的增程系統(tǒng)，綜合輸出449馬力，配合雙叉臂+五連桿獨立懸掛及雙腔空氣懸掛，不僅能抑制增程器啟動后的震動，還能過濾路面顛簸，保持行駛質(zhì)感的一致性。全速自適應(yīng)巡航、車道保持等L2級輔助駕駛功能，進一步降低了長途駕駛的疲勞感。6座布局、后排獨立座椅、小桌板與車載冰箱等配置，即使在增程器工作時，也能為家庭出行提供舒適便捷的空間體驗。

整體來看，理想L9通過增程系統(tǒng)的智能控制、高效補能方案與舒適配置的結(jié)合，既解決了純電車型的續(xù)航焦慮，又保留了家庭用車的舒適性需求。無論是日常通勤還是長途旅行，用戶都能獲得穩(wěn)定且愜意的駕駛體驗，這也正是其“移動的家”理念的具體體現(xiàn)。