紅旗E702作為C+級(jí)別旗艦高級(jí)純電動(dòng)轎車，其核心競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括奔馳EQE、蔚來(lái)ET7、嵐圖追光、極氪001等豪華新能源車型。這款預(yù)售價(jià)40萬(wàn)元以上的純電旗艦，憑借全新架構(gòu)打造的產(chǎn)品力與國(guó)際巨頭及高端新勢(shì)力展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)：它搭載高級(jí)智駕安全底盤系統(tǒng)與精準(zhǔn)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)全天候全場(chǎng)景百公里“零”接管的管家式自動(dòng)駕駛體驗(yàn)；車內(nèi)配備沉浸式5D劇院動(dòng)效、7.14聲道2800W杜比全景聲音響系統(tǒng)，科技配置與感官體驗(yàn)超越多數(shù)主流合資純電車型，在品牌勢(shì)能與產(chǎn)品實(shí)力的雙重支撐下，與上述定位相近、價(jià)格區(qū)間重疊的車型形成直接市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

奔馳EQE作為傳統(tǒng)豪華品牌的純電代表，依托奔馳品牌的百年積淀與豪華基因，在品牌認(rèn)知度與用戶群體忠誠(chéng)度上具備天然優(yōu)勢(shì)。其基于EVA純電平臺(tái)打造，延續(xù)了奔馳家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，內(nèi)飾采用環(huán)抱式座艙布局，搭配MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，兼顧科技感與豪華質(zhì)感，與紅旗E702在高端純電轎車市場(chǎng)形成直接對(duì)標(biāo)。

蔚來(lái)ET7則以新勢(shì)力的創(chuàng)新模式切入市場(chǎng)，主打換電技術(shù)與服務(wù)體系，為用戶提供靈活的補(bǔ)能方案。該車搭載蔚來(lái)最新的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，配備大尺寸中控屏與數(shù)字座艙，注重用戶體驗(yàn)與社區(qū)運(yùn)營(yíng)，與紅旗E702在智能科技與豪華配置層面展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，共同爭(zhēng)奪對(duì)科技感與服務(wù)品質(zhì)有高要求的消費(fèi)者。

嵐圖追光作為東風(fēng)旗下的高端新能源車型，定位中大型純電轎車，同樣聚焦豪華與科技屬性。其采用直瀑式前臉設(shè)計(jì)，內(nèi)飾配備三聯(lián)屏與AR-HUD抬頭顯示，搭載空氣懸架與智能四驅(qū)系統(tǒng)，在底盤調(diào)校與駕乘舒適性上表現(xiàn)突出，與紅旗E702在產(chǎn)品定位與核心配置上存在重疊，形成細(xì)分市場(chǎng)內(nèi)的直接競(jìng)爭(zhēng)。

極氪001憑借獵裝轎跑的獨(dú)特造型與高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，在新能源市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。該車基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，提供超長(zhǎng)續(xù)航版本與高性能版本，支持800V高壓快充，內(nèi)飾采用環(huán)保材料與智能座艙系統(tǒng)，以個(gè)性化設(shè)計(jì)與豐富配置吸引年輕消費(fèi)群體，與紅旗E702在價(jià)格區(qū)間與產(chǎn)品定位上形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

綜合來(lái)看，紅旗E702的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手覆蓋了傳統(tǒng)豪華品牌、高端新勢(shì)力及自主高端品牌，各競(jìng)品在品牌影響力、技術(shù)路線、服務(wù)模式與產(chǎn)品設(shè)計(jì)上各具特色。紅旗E702需憑借自身在自動(dòng)駕駛、影音系統(tǒng)等方面的差異化優(yōu)勢(shì)，結(jié)合紅旗品牌的高端定位，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的豪華新能源轎車市場(chǎng)中突出重圍，吸引注重科技配置與品牌價(jià)值的消費(fèi)者。