極氪009的充電速度在中大型純電動(dòng)MPV中處于絕對領(lǐng)先水平。其搭載的5C麒麟電池配合800V高壓架構(gòu)，讓108kWh版本車型實(shí)現(xiàn)11.4分鐘從10%充至80%的極速補(bǔ)能，峰值功率可達(dá)560kW，充電1秒即可增加1公里續(xù)航，10分鐘補(bǔ)能續(xù)航超500公里；即便是140kWh大電池版本，也能做到30分鐘完成10%-80%的充電，兼顧超長續(xù)航與高效補(bǔ)能。依托極氪V3超充站的560kW超充樁支持，以及800V超快充樁保有量全行業(yè)第一的配套網(wǎng)絡(luò)，極氪009不僅打破了“MPV充電慢”的行業(yè)痛點(diǎn)，更以技術(shù)組合重新定義了高端電動(dòng)MPV的補(bǔ)能標(biāo)準(zhǔn)，無論是商務(wù)接待還是家庭長途出行，都能通過高效補(bǔ)能顯著提升使用便利性。

從技術(shù)層面看，極氪009的快充優(yōu)勢源于多維度的技術(shù)協(xié)同。其搭載的5C麒麟電池采用快離子環(huán)等技術(shù)，有效提升了電池內(nèi)部離子傳導(dǎo)效率與散熱性能，為高功率充電提供了穩(wěn)定的物理基礎(chǔ)；而800V高壓架構(gòu)則從能源傳輸層面降低了損耗，讓560kW的峰值功率得以穩(wěn)定輸出。實(shí)際測試數(shù)據(jù)顯示，電量從23%充至90%僅需37分鐘，3分鐘內(nèi)即可增加166公里續(xù)航，這樣的補(bǔ)能效率在同級別車型中極為罕見。即便是在第三方120kW直流充電站，其20%至80%的充電時(shí)間也僅需47分鐘，且大部分區(qū)間功率保持在90kW以上，展現(xiàn)出對不同充電場景的良好適配性。

在用戶實(shí)際使用場景中，極氪009的快充能力進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為出行便利性。官方開展的北京至香港2200公里續(xù)航實(shí)測中，車輛僅需充電三次即可完成全程，續(xù)航達(dá)成率穩(wěn)定在80%以上，扎實(shí)的續(xù)航表現(xiàn)與高效補(bǔ)能形成互補(bǔ)。對于商務(wù)用戶而言，短暫的會(huì)議間隙即可完成補(bǔ)能；家庭用戶長途出行時(shí)，服務(wù)區(qū)短暫休息的時(shí)間就能為車輛補(bǔ)充足夠續(xù)航，無需長時(shí)間等待。此外，極氪已累計(jì)建設(shè)515座極充站、2731根極充樁，其800kW全液冷V3充電樁單槍峰值功率全球第一，完善的充電網(wǎng)絡(luò)為高效補(bǔ)能提供了硬件保障，讓用戶無需擔(dān)憂充電設(shè)施的覆蓋問題。

對比同級別競品，極氪009的快充優(yōu)勢更為突出。目前中大型純電動(dòng)MPV市場中，多數(shù)車型10%至80%的充電時(shí)間在20分鐘以上，部分車型甚至需要30分鐘左右，而極氪009 108kWh版本僅需11.4分鐘即可完成相同區(qū)間充電，效率提升近一倍。即便是140kWh大電池版本，30分鐘的快充速度也處于同級別大電池車型的第一梯隊(duì)。這種優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在數(shù)據(jù)上，更通過實(shí)際體驗(yàn)改變了用戶對電動(dòng)MPV補(bǔ)能的認(rèn)知，讓“快充不等待”成為可能。

綜合來看，極氪009憑借5C麒麟電池、800V高壓架構(gòu)與完善的充電網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建起了中大型純電動(dòng)MPV領(lǐng)域的補(bǔ)能優(yōu)勢。其快充能力不僅是技術(shù)參數(shù)的領(lǐng)先，更是對用戶出行場景的深度適配，無論是商務(wù)還是家庭使用，都能通過高效補(bǔ)能減少等待時(shí)間，提升出行效率。這種以用戶需求為核心的技術(shù)落地，不僅打破了“MPV充電慢”的行業(yè)刻板印象，更為高端電動(dòng)MPV的補(bǔ)能標(biāo)準(zhǔn)樹立了新的標(biāo)桿，推動(dòng)整個(gè)細(xì)分市場向更高效、更便捷的方向發(fā)展。