蔚來ES6目前的常見優(yōu)惠形式主要包括“3.8萬+BaaS方案優(yōu)惠”、優(yōu)選車/展車專屬優(yōu)惠以及選裝權益抵扣三類。

其中，3.8萬優(yōu)惠源于8月末標配100度電池后，選擇75度電池BaaS方案的用戶，相比原75度電池購車價可直降3.8萬；優(yōu)選車與展車優(yōu)惠則根據(jù)車輛選裝配置高低浮動，幅度從數(shù)千到1萬多元不等，選裝越豐富優(yōu)惠力度通常越大；此外，若用戶選擇放棄慢充口，還可額外抵扣4000元選裝費用。疊加這些優(yōu)惠后，多數(shù)選裝1-2萬的ES6車源落地價可控制在26萬左右，進一步降低了中高端智能電車的入手門檻。

其中，3.8萬優(yōu)惠源于8月末標配100度電池后，選擇75度電池BaaS方案的用戶，相比原75度電池購車價可直降3.8萬；優(yōu)選車與展車優(yōu)惠則根據(jù)車輛選裝配置高低浮動，幅度從數(shù)千到1萬多元不等，選裝越豐富優(yōu)惠力度通常越大；此外，若用戶選擇放棄慢充口，還可額外抵扣4000元選裝費用。疊加這些優(yōu)惠后，多數(shù)選裝1-2萬的ES6車源落地價可控制在26萬左右，進一步降低了中高端智能電車的入手門檻。

在部分地區(qū)，針對特定車型還有更具吸引力的區(qū)域?qū)賰?yōu)惠。以西安為例，2023款ES6 75kWh版本當前優(yōu)惠后價格低至14.98萬，這一價格優(yōu)勢讓更多消費者有機會體驗到蔚來的技術與服務。值得注意的是，這些優(yōu)惠并未影響車輛的核心配置，ES6全系保持雙電機四驅(qū)布局，總功率達360kW，4.5秒破百的性能依舊亮眼，電磁感應懸掛與五連桿獨立懸掛的組合，讓操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性得到平衡，無論是城市通勤還是長途出行都能應對自如。

智能駕駛層面，ES6標配的圖達通激光雷達探測距離可達500米，配合神璣NX9031芯片，L2級輔助駕駛功能覆蓋車道保持、自動變道等實用場景，540度全景影像也為復雜路況下的駕駛提供了便利。續(xù)航方面，100kWh電池版本CLTC續(xù)航650km，換電與快充結合的補能方式，加上1128元/月的車電分離月租，既解決了續(xù)航焦慮，又進一步降低了購車初期的資金壓力。

空間與配置上，ES6 4854mm的車長與2915mm的軸距帶來寬敞的5座布局，后備廂容積最大可擴展至1496L，滿足家庭出行的裝載需求。車內(nèi)標配的熱泵空調(diào)、三區(qū)溫控、電動吸合門等配置，搭配23揚聲器杜比全景聲與3K分辨率中控屏，營造出兼具豪華感與科技感的駕乘環(huán)境。這些核心優(yōu)勢與當前的優(yōu)惠政策相結合，讓ES6在中高端電動SUV市場中具備了較高的性價比。

綜合來看，蔚來ES6的優(yōu)惠形式既包含了全國統(tǒng)一的BaaS方案與選裝抵扣，也有區(qū)域針對性的價格讓利，同時車輛本身在動力、智能、續(xù)航等方面的硬實力并未因優(yōu)惠而打折扣。這種“優(yōu)惠不縮水”的策略，不僅降低了消費者的購車門檻，也讓更多人能夠體驗到蔚來在技術研發(fā)與用戶服務上的成果，對于想要入手中高端智能電車的消費者來說，當前無疑是一個值得關注的時機。