理想新車在智能駕駛方面已處于國(guó)內(nèi)第一梯隊(duì)水平，技術(shù)成熟度與用戶體驗(yàn)均位居行業(yè)前列。這一成績(jī)的背后，是理想汽車對(duì)科技創(chuàng)新的持續(xù)深耕與重金投入——第二季度研發(fā)費(fèi)用達(dá)30億元，同比增長(zhǎng)24.8%，每年在訓(xùn)練算力上的投入超10億人民幣，當(dāng)前訓(xùn)練算力已達(dá)5.39EFLOPS。從技術(shù)落地來(lái)看，理想不僅實(shí)現(xiàn)了理想ONE的車道保持、自適應(yīng)巡航等基礎(chǔ)功能，L系列車型更完成了端到端智能駕駛的全場(chǎng)景覆蓋，7月向全量AD Max用戶推送的無(wú)圖NOA，累計(jì)行駛里程在已開放該功能的車企中處于領(lǐng)先位置，年底預(yù)計(jì)突破30億公里。同時(shí)，其智駕系統(tǒng)迭代迅速，OTA更新頻率高，近期推送的AD Max V13.0還新增了AI推理可視化功能，進(jìn)一步提升了用戶對(duì)智駕過(guò)程的感知與信任。截至2024年底，理想智能駕駛用戶已達(dá)110.9萬(wàn)人，累計(jì)智駕里程29.3億公里，超90萬(wàn)用戶的實(shí)際使用數(shù)據(jù)反哺技術(shù)優(yōu)化，形成了“研發(fā)投入-技術(shù)落地-用戶反饋-迭代升級(jí)”的良性循環(huán)，讓智能駕駛既具備“好用”的體驗(yàn)感，又兼顧“安全”的核心需求。

理想汽車在智能駕駛技術(shù)架構(gòu)上不斷突破，已完成三代迭代升級(jí)：從最初的NPN架構(gòu)，到第二代無(wú)圖方案，再到如今的端到端+VLM雙系統(tǒng)架構(gòu)，每一代演進(jìn)都瞄準(zhǔn)更高效的場(chǎng)景覆蓋與更精準(zhǔn)的決策邏輯。其中，One Model單模型技術(shù)架構(gòu)于7月底在車端落地并開啟千人內(nèi)測(cè)，測(cè)試成績(jī)出色，隨后啟動(dòng)萬(wàn)人體驗(yàn)團(tuán)招募，讓更多用戶提前感受技術(shù)升級(jí)帶來(lái)的變化。這種架構(gòu)能將復(fù)雜的感知、決策、規(guī)劃等環(huán)節(jié)整合為統(tǒng)一模型，減少系統(tǒng)冗余，提升響應(yīng)速度，為全場(chǎng)景智能駕駛奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在技術(shù)路線選擇上，理想采用以純視覺(jué)為主、保留激光雷達(dá)的方案，既利用視覺(jué)感知對(duì)復(fù)雜環(huán)境的理解優(yōu)勢(shì)，又通過(guò)激光雷達(dá)補(bǔ)充高精度距離信息，保障極端場(chǎng)景下的安全性。基于這一路線，理想還推出了“車位隨心畫”等創(chuàng)新功能，用戶可在車機(jī)上自定義車位形狀，系統(tǒng)自動(dòng)規(guī)劃路徑完成泊車，解決了傳統(tǒng)自動(dòng)泊車對(duì)標(biāo)準(zhǔn)車位的依賴問(wèn)題。車主實(shí)測(cè)L6 Max版V7.2.0系統(tǒng)時(shí)也提到，智能駕駛停車舒適便捷，雖偶有現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)，但整體體驗(yàn)符合預(yù)期。

理想汽車構(gòu)建的“智能駕駛考試驗(yàn)證系統(tǒng)”，為技術(shù)迭代提供了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。該系統(tǒng)模擬各類復(fù)雜路況與極端場(chǎng)景，確保每一次版本更新都經(jīng)過(guò)充分驗(yàn)證。同時(shí)，理想計(jì)劃2025年實(shí)現(xiàn)L3級(jí)有監(jiān)督自動(dòng)駕駛，2028年推出首款L4級(jí)自動(dòng)駕駛定義的汽車，清晰的技術(shù)路線圖展現(xiàn)了其長(zhǎng)期布局的決心。截至目前，理想智駕用戶滿意度持續(xù)提升，NOA試駕率穩(wěn)步增長(zhǎng)，AD Max車型銷量可觀，用戶的認(rèn)可進(jìn)一步推動(dòng)了技術(shù)的普及與優(yōu)化。

總結(jié)來(lái)看，理想新車的智能駕駛水平不僅體現(xiàn)在數(shù)據(jù)與技術(shù)參數(shù)上，更通過(guò)用戶實(shí)際使用的反饋不斷打磨細(xì)節(jié)，形成了技術(shù)與市場(chǎng)的雙向賦能。從基礎(chǔ)功能到全場(chǎng)景覆蓋，從架構(gòu)升級(jí)到路線優(yōu)化，理想汽車以持續(xù)的投入與迭代，讓智能駕駛從“實(shí)驗(yàn)室技術(shù)”真正走向“用戶日常工具”，為行業(yè)樹立了技術(shù)落地與用戶體驗(yàn)結(jié)合的標(biāo)桿。