捷途山海T1的車身結(jié)構(gòu)質(zhì)量表現(xiàn)出色，具備較高的堅固性與安全保障。這款車采用承載式車體結(jié)構(gòu)搭配高剛性設計，全車高強度鋼占比超80%、超高強度鋼占比達55%，關(guān)鍵部位以潛艇級22MnB5超高強度鋼（抗拉強度1500兆帕）打造一體式左右側(cè)雙門環(huán)，結(jié)合“六橫四縱”網(wǎng)狀布局地板與前艙“雙三角式”設計，既強化了車身整體性與抗扭能力，又能在碰撞時有效吸收分散能量、維持座艙完整。同時，其籠式車身可承受300公斤車頂靜態(tài)載荷，配合全系標配的防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)，進一步降低復雜路況下的側(cè)翻風險，兼顧城市通勤的結(jié)構(gòu)輕量化與戶外場景的抗沖擊需求。

在安全配置層面，捷途山海T1全系標配主/副駕駛安全氣囊，中高配車型還額外配備前排側(cè)氣囊與前后排頭部氣簾，多維度緩沖碰撞沖擊，為駕乘人員構(gòu)建全方位的被動安全防護網(wǎng)；同時全系搭載ISO FIX兒童座椅接口，滿足家庭用戶對兒童乘車安全的核心需求。制動系統(tǒng)方面，前通風盤式制動器配合制動力分配、剎車輔助等主動安全配置，既保障了日常駕駛的制動效能，也間接提升了車身結(jié)構(gòu)在制動過程中的耐用性。

針對越野場景的特殊需求，部分四驅(qū)車型（如147KM四驅(qū)探索/發(fā)現(xiàn)版）具備接近角28°、離去角29°、最大涉水深度600mm的通過性參數(shù)，車身結(jié)構(gòu)經(jīng)過針對性優(yōu)化，能在坑洼路面、涉水路段等極端環(huán)境下保持穩(wěn)定，減少路況沖擊對車身的損傷；且這些車型支持沙地、巖石、泥地等地形模式切換，部分還配備蠕行模式與涉水感應系統(tǒng)，進一步強化了戶外使用時的結(jié)構(gòu)可靠性。

作為奇瑞汽車旗下“旅行+”定位的產(chǎn)品，捷途山海T1的車身設計圍繞全場景出行理念展開：承載式車身兼顧城市駕駛的舒適性與結(jié)構(gòu)輕量化，高剛性材料與強化布局則保障戶外場景的堅固性。整車提供四年或10萬公里質(zhì)保，核心結(jié)構(gòu)件的品質(zhì)保障降低了用戶長期使用的后顧之憂，也從側(cè)面印證了品牌對車身結(jié)構(gòu)質(zhì)量的信心。

綜合來看，捷途山海T1的車身結(jié)構(gòu)通過高比例高強度鋼應用、針對性強化設計與豐富安全配置，實現(xiàn)了堅固性與實用性的平衡。無論是城市通勤的日常防護，還是戶外越野的場景需求，其車身結(jié)構(gòu)都能提供可靠支撐，為用戶的多元出行提供堅實保障。