榮威i5高速行駛時的油耗一般處于5-6升/100公里左右，具體數(shù)值會因車型、路況及駕駛習慣等因素有所浮動。作為一款主打燃油經濟性的緊湊型轎車，榮威i5依托上汽集團成熟的動力調校與節(jié)能設計，在高速工況下展現(xiàn)出了不錯的油耗控制能力。手動擋車型如2026款1.5L手動舒享版，得益于齒比優(yōu)化與5.98L/100km的WLTC綜合油耗基礎，高速實際油耗可穩(wěn)定在6-6.5升/100公里；自動擋（無級變速）車型雖綜合油耗略高至6.38L/100km，但CVT變速箱的平順傳動特性，也能讓高速巡航油耗維持在6.5-7升/100公里區(qū)間。官方公布的綜合油耗為5.5升/100公里，而實際測試中，即便車載4人并開啟一檔空調，油耗也可低至4.8升/100公里，足見其在不同負載場景下的油耗韌性。這種表現(xiàn)不僅源于1.5L自然吸氣發(fā)動機的線性動力輸出——高速120km/h時轉速僅約2500rpm，減少了不必要的燃油消耗，還得益于輕量化車身（整備質量約1200kg）與直噴供油技術的加持，進一步降低了高速行駛的能量損耗。對于家庭用戶而言，這樣的油耗水平配合92號汽油的適配性，既能在長途高速出行時控制成本，滿油狀態(tài)下700-800公里的續(xù)航能力也能減少中途加油的頻次，讓出行更顯從容。

榮威i5的高速油耗優(yōu)勢，還與其精準的動力匹配和節(jié)能設計密不可分。全系搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機（129馬力/158N·m），配合5擋手動或8擋無級變速箱，動力輸出平順且高效。高速巡航時，發(fā)動機始終保持在經濟轉速區(qū)間，避免了頻繁換擋帶來的燃油浪費。同時，車輛采用的直噴供油技術能讓燃油燃燒更充分，輕量化承載式車身則降低了行駛阻力，電動助力轉向等低能耗配置進一步優(yōu)化了能量利用效率，這些細節(jié)共同促成了其出色的高速燃油表現(xiàn)。

從用戶實際體驗來看，榮威i5的油耗經濟性直接轉化為了低成本的出行優(yōu)勢。92號汽油的適配性降低了燃油成本，以50L油箱計算，滿油狀態(tài)下高速續(xù)航可達700-800公里，足以覆蓋多數(shù)長途出行需求。除了油耗，車輛的駕駛穩(wěn)定性也為高速出行加分：前置前驅布局搭配前麥弗遜、后扭力梁懸掛，調校偏向舒適且支撐性充足，高速行駛時車身姿態(tài)平穩(wěn)；部分車型配備的全速自適應巡航功能，能自動保持跟車距離與車速，大幅減輕長途駕駛的疲勞感。2680mm的軸距與422L的后備廂容積，也能輕松滿足家庭出行的人員乘坐與行李裝載需求。

作為一款高性價比緊湊型轎車，榮威i5在兼顧油耗的同時，也沒有忽視配置的豐富性。其價格區(qū)間6.89-12.58萬，以親民定價提供了全液晶儀表盤、540度全景影像等越級配置，部分車型搭載的斑馬智行車機系統(tǒng)，支持OTA升級與實時路況顯示，讓高速導航與娛樂體驗更便捷。依托上汽集團的技術背書，車輛搭載的15FCD型號發(fā)動機經過市場驗證，動力與油耗平衡度出色，四年或15萬公里的長質保政策，也進一步降低了用戶的后期使用顧慮。

綜合來看，榮威i5以穩(wěn)定的高速油耗表現(xiàn)、實用的空間配置與親民的價格定位，精準契合了家用及長途出行的需求。無論是手動擋車型6-6.5L/100km的油耗，還是自動擋車型6.5-7L/100km的表現(xiàn)，都展現(xiàn)了其在燃油經濟性上的優(yōu)勢，再加上92號汽油適配、長續(xù)航能力等特性，使其成為兼顧經濟性與實用性的高性價比之選。