榮威950在二手車市場的價格范圍大致在3萬至12萬之間，具體價格會因車況、年份、配置、地區(qū)等因素呈現(xiàn)明顯差異。從實際市場數(shù)據(jù)來看，車齡較新、里程較低的車型如2017款30T互聯(lián)網(wǎng)旗艦版，若行駛里程在1.33萬公里左右且上牌時間較近，價格可達到6.78萬；而車齡較長、里程較高的2012款2.0L舒適版，行駛里程超過9萬公里時，價格可能低至3.01萬。此外，不同配置版本的價格區(qū)間也有所不同，2012款2.4L豪華行政版的價格多集中在3.88萬至3.93萬之間，2017款30T互聯(lián)網(wǎng)旗艦版則在5.48萬至6.78萬區(qū)間內(nèi)波動。這些價格差異既反映了車輛自身的使用狀況，也體現(xiàn)了市場供需關(guān)系和地區(qū)流通特點，消費者在選購時可結(jié)合自身需求，綜合考量車輛的實際情況與價格合理性。

從具體車型的價格分布來看，年份與里程的組合對價格的影響尤為顯著。以2017款30T互聯(lián)網(wǎng)旗艦版為例，同配置下，2020年12月上牌、行駛1.33萬公里的車輛售價6.78萬，而2018年11月上牌、行駛4.98萬公里的同款車型價格降至5.48萬，僅兩年多的時間差與3.65萬公里的里程差，就導(dǎo)致了1.3萬的價格差距。2012款2.0L舒適版的價格差異同樣直觀，2016年3月上牌、行駛4.19萬公里的車輛售價3.99萬，而2015年4月上牌、行駛9.07萬公里的同款車型價格低至4.08萬（注：此處原文數(shù)據(jù)中2015年4月上牌的2.0L舒適版里程9.07萬售價4.08萬，2016年3月上牌里程4.19萬售價3.99萬，可能存在地區(qū)或車況差異，實際選購時需以具體車況為準(zhǔn)），可見里程增長對價格的下拉作用可能超過年份因素。

配置等級也是影響價格的核心變量之一。2012款2.4L豪華行政版作為當(dāng)年的高配車型，即使車齡超過8年，行駛7.35萬公里的車輛仍能保持3.88萬的售價，而同期的2.0L舒適版同里程下價格多在3.9萬以下；2017款30T互聯(lián)網(wǎng)旗艦版搭載的互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、渦輪增壓發(fā)動機等配置，使其在二手車市場的保值率明顯高于老款自然吸氣車型，價格區(qū)間比2012款2.4L豪華版高出近2萬。此外，地區(qū)流通差異也不可忽視，以上海地區(qū)為例，2012款2.4L豪華行政版行駛7.35萬公里的售價3.88萬，而南京同款同里程車型售價3.93萬，合肥2017款30T互聯(lián)網(wǎng)旗艦版的價格則比臨沂同款高出1.3萬，這與不同城市的保有量、消費偏好及流通成本密切相關(guān)。

榮威950作為一款中型車，其二手車價格體系背后，也體現(xiàn)了自身產(chǎn)品力的支撐。該車型搭載的2.0L、2.4L自然吸氣發(fā)動機及1.8T渦輪增壓發(fā)動機，匹配6速手自一體變速箱，動力總成成熟穩(wěn)定；車身采用高強度鋼材，軸距達到2837mm，后排空間寬敞，符合中型車的定位需求；高配車型配備的真皮座椅、自動空調(diào)、多功能方向盤等配置，即使在二手車市場仍能滿足日常使用需求。這些產(chǎn)品亮點為其在不同價格區(qū)間提供了價值基礎(chǔ)，也讓消費者在不同預(yù)算下都能找到適配的車型。

綜合來看，榮威950的二手車價格呈現(xiàn)出“年份越近、里程越低、配置越高則價格越高”的清晰規(guī)律，不同地區(qū)的價格差異進一步豐富了選擇空間。消費者在選購時，需結(jié)合自身預(yù)算與實際需求，重點關(guān)注車輛的保養(yǎng)記錄、事故歷史等核心車況信息，同時參考同地區(qū)同配置的市場行情，才能在3萬至12萬的價格區(qū)間內(nèi)，找到性價比最優(yōu)的選擇。