榮威350c的油耗表現(xiàn)會因車型、使用階段及實際工況有所差異，綜合來看，其百公里油耗大致在7.7升至9.35升的范圍內(nèi)。作為一款搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機的家用轎車，榮威350c的油耗數(shù)據(jù)既包含官方測試的基準值，也涵蓋了大量車主的實際使用反饋：以2010款手動擋車型為例，NEDC綜合油耗為7.8L/100km；自動擋車型的NEDC綜合油耗則為8.3L/100km，而眾測數(shù)據(jù)顯示自動擋車型的綜合油耗為9.35L/100km，低油耗可達8.35L/100km，高油耗則為10.35L/100km。此外，車輛在磨合期與磨合期后的油耗也存在變化，磨合期內(nèi)油耗相對較高，過了磨合期后，手動擋車型的綜合油耗一般維持在7L/100km左右，自動擋車型的綜合油耗則在8.5L/100km左右。實際駕駛中，油耗還會受到駕駛習(xí)慣、乘客數(shù)量以及道路條件等因素的影響，比如長途行駛時油耗通常不超過8L/100km，市內(nèi)行駛時則不超過9L/100km。

從車輛的動力總成來看，榮威350c搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機最大功率109馬力，匹配4擋自動或手動變速箱，這樣的動力組合在同級別家用車中屬于常見配置，其油耗表現(xiàn)也符合該級別車型的普遍水平。以2011款350C 1.5L自動迅逸版為例，官方公布的工信部綜合油耗為8.30L/100km，而來自車主的眾測數(shù)據(jù)顯示，該車型的綜合油耗為9.35L/100km，這一差異主要源于官方測試環(huán)境與實際使用場景的不同。眾測數(shù)據(jù)的樣本量達到1714081公里，覆蓋了不同地區(qū)、不同駕駛習(xí)慣的車主，因此更能反映真實使用中的油耗情況。

駕駛習(xí)慣對油耗的影響尤為明顯。如果駕駛員經(jīng)常保持急加速、急剎車的操作，發(fā)動機需要頻繁處于高負荷狀態(tài)，油耗會相應(yīng)上升；而平穩(wěn)駕駛、保持合理車速則能有效降低油耗。此外，車輛的負載情況也會影響油耗，滿載狀態(tài)下發(fā)動機需要輸出更多動力來驅(qū)動車輛，油耗會比空載時有所增加。道路條件同樣是重要因素，擁堵路段頻繁啟停會導(dǎo)致油耗升高，而高速公路等暢通路段則能讓發(fā)動機保持經(jīng)濟轉(zhuǎn)速，油耗相對較低。

需要注意的是，不同年份的榮威350c車型在油耗上可能存在細微差異，但整體波動不大。例如2010款與2011款的自動擋車型，其官方綜合油耗均為8.3L/100km，說明車輛的動力總成和整體設(shè)計在這兩年間沒有發(fā)生大的變化，油耗表現(xiàn)保持穩(wěn)定。車主在日常使用中，可以通過養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣、定期保養(yǎng)車輛等方式來優(yōu)化油耗，比如保持輪胎氣壓正常、及時更換機油等，這些細節(jié)都能在一定程度上降低油耗。

綜合來看，榮威350c的油耗表現(xiàn)處于家用轎車的合理區(qū)間，無論是官方數(shù)據(jù)還是車主反饋，都顯示其油耗水平與同級別車型相當。車主在實際使用中，只要注意駕駛習(xí)慣和車輛保養(yǎng)，就能讓油耗保持在較為經(jīng)濟的范圍內(nèi)，滿足日常通勤和家庭出行的需求。