奇瑞旗下的經(jīng)典轎車車型涵蓋風云、旗云、奇瑞QQ、奇瑞A3、奇瑞A5、奇瑞E5、奇瑞E3、艾瑞澤7、艾瑞澤5及艾瑞澤8等，每款車型都在不同時期留下了獨特的市場印記。作為奇瑞首款車型，風云拉低了汽車消費門檻，推動汽車更早走入普通家庭；奇瑞QQ以可愛時尚的外觀和豐富配置成為早期微型車的代名詞，收獲了出色銷量；奇瑞A3作為品牌十周年百萬輛下線車型，憑借ESP系統(tǒng)、四輪獨立懸掛與籠式車身，在2008年上市時便被譽為“最美國產(chǎn)車”；艾瑞澤系列則延續(xù)了高性價比優(yōu)勢，其中艾瑞澤5是月均銷量破萬的5萬級國民神車，艾瑞澤8更以鯤鵬1.6T動力、全系10氣囊與8155芯片等配置，躋身國產(chǎn)家轎銷量前列，成為兼顧性能與智能的“六邊形戰(zhàn)士”。這些車型不僅見證了奇瑞的技術(shù)成長，也為中國家庭用車需求提供了多元選擇。

旗云作為奇瑞云系列的第二款車型，曾嘗試品牌獨立發(fā)展，雖未成功，但其皮實耐用、經(jīng)濟實惠的特質(zhì)，成為不少家庭的代步首選。它依托可靠的技術(shù)底子，在市場中積累了扎實的用戶口碑，也為奇瑞后續(xù)車型的研發(fā)提供了市場反饋基礎(chǔ)。

奇瑞A5是奇瑞工程師在造型設計上的首次嘗試，其改款車型E5和旗云3在視覺效果上有了明顯提升。E5于2011年上市，2014年完成最后一次小改款，定價5-8萬元，4.6米的車身長度搭配四輪獨立懸架，在同價位車型中具備較強競爭力，滿足了家庭用戶對空間與舒適性的雙重需求。

奇瑞E3則是面向普通家庭的入門級代步車，2013年上市后憑借高性價比收獲不錯銷量，2015年停產(chǎn)。這款車車身長度4.5米，標配安全氣囊和ABS，以實用配置和親民價格，成為許多新手司機或預算有限家庭的購車選擇，用簡潔設計詮釋了代步車的核心價值。

艾瑞澤7作為奇瑞曾號稱的最強旗艦轎車，2013年上市至2016年停產(chǎn)未進行換代改款，起售價不到八萬元。它延續(xù)了奇瑞對安全與操控的重視，配備四輪獨立懸掛與籠式安全車身，在當時的國產(chǎn)旗艦轎車市場中，以誠意配置展現(xiàn)了品牌的技術(shù)實力。

從早期拉低消費門檻的風云、奇瑞QQ，到注重技術(shù)與安全的A3、A5，再到聚焦家庭實用的E3、E5，以及進階為國民神車的艾瑞澤5和智能性能兼?zhèn)涞陌饾?，奇瑞的經(jīng)典轎車車型始終圍繞用戶需求迭代。這些車型在不同時期精準切入市場，既推動了品牌自身的發(fā)展，也為中國汽車市場的多元化發(fā)展貢獻了力量，成為國產(chǎn)轎車發(fā)展歷程中的重要注腳。