深藍(lán)SL03自動(dòng)駕駛開啟前需完成車輛安全檢查、駕駛狀態(tài)準(zhǔn)備、系統(tǒng)功能激活及燈光設(shè)置等關(guān)鍵步驟，并始終明確駕駛員需保持接管警惕。首先要確保車輛周邊無障礙物、行人等干擾，目視檢查輪胎狀態(tài)與車窗、后視鏡清潔度；落座后鎖閉車門、調(diào)整座椅與后視鏡至合適位置，確認(rèn)全員系好安全帶并檢查儀表無警告燈點(diǎn)亮。接著將車速維持在系統(tǒng)適配范圍，通過方向盤或中控臺(tái)的“自動(dòng)駕駛”按鈕激活功能，待儀表盤指示燈點(diǎn)亮后完成基礎(chǔ)設(shè)置；同時(shí)需在中控屏熟悉燈光控制邏輯，如近光傾斜度調(diào)節(jié)、位置燈切換等操作。作為標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助的車型，其搭載3毫米波雷達(dá)+5車外攝像頭等硬件，支持ACC/IACC自適應(yīng)巡航，開啟時(shí)需通過“駕駛輔助”菜單激活并設(shè)置跟車參數(shù)，但需注意這僅是輔助功能，駕駛員需全程保持專注以應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。

作為一款主打“科技平權(quán)”的車型，深藍(lán)SL03在自動(dòng)駕駛輔助功能的硬件配置上頗具誠(chéng)意。其搭載的3個(gè)毫米波雷達(dá)、5個(gè)車外攝像頭、6個(gè)超聲波雷達(dá)及1個(gè)車內(nèi)攝像頭，為L(zhǎng)2級(jí)駕駛輔助提供了全方位的環(huán)境感知能力，可實(shí)現(xiàn)車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、全速自適應(yīng)巡航等多項(xiàng)功能，讓日常駕駛更輕松。其中，自適應(yīng)巡航包含ACC和IACC兩種模式，開啟全速自適應(yīng)巡航時(shí)，需先在信息娛樂系統(tǒng)的“駕駛輔助”菜單中找到并激活“自適應(yīng)巡航”選項(xiàng)，再根據(jù)實(shí)際需求設(shè)置跟車距離或警告類型，行駛過程中還能通過方向盤上的巡航控制按鈕隨時(shí)調(diào)整車速和跟車距離，操作便捷且人性化。

在具體操作細(xì)節(jié)上，深藍(lán)SL03的自動(dòng)駕駛功能激活方式多樣。除了通過方向盤或中控臺(tái)的“自動(dòng)駕駛”按鈕開啟基礎(chǔ)功能外，其IACC自適應(yīng)巡航的開關(guān)還設(shè)置在右側(cè)撥桿的檔位開關(guān)上，輕撥一次即可實(shí)現(xiàn)速度控制與自動(dòng)跟車，快速撥動(dòng)兩次則能同時(shí)開啟自動(dòng)跟車和車道保持功能，在高速公路上連續(xù)向下?lián)軇?dòng)換擋桿兩次，還可直接開啟智能駕駛模式，此時(shí)駕駛員只需握住方向盤，車輛便能自行控制行駛軌跡，無需頻繁操作剎車和油門，大幅減輕長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。不過需要注意的是，這些功能均為輔助駕駛范疇，并非完全無人駕駛，駕駛員仍需保持警惕，隨時(shí)準(zhǔn)備接管車輛。

燈光系統(tǒng)的設(shè)置也是自動(dòng)駕駛開啟前的重要環(huán)節(jié)。在中控顯示屏的燈光控制界面，駕駛員可輕松完成燈具功能的開關(guān)操作，還能根據(jù)實(shí)際路況調(diào)節(jié)近光燈光束的傾斜度，位置燈圖案也可根據(jù)個(gè)人喜好進(jìn)行切換。同時(shí)，需提前熟悉變道燈、轉(zhuǎn)向燈、遠(yuǎn)光燈等燈光的操作邏輯，確保在自動(dòng)駕駛過程中能及時(shí)應(yīng)對(duì)各類路況變化。此外，車輛的續(xù)航表現(xiàn)也為自動(dòng)駕駛的穩(wěn)定使用提供了保障，增程版車型CLTC綜合續(xù)航可達(dá)1140km-1200km，純電版CLTC續(xù)航530km，且支持快速充電，補(bǔ)能便捷，無論是城市通勤還是長(zhǎng)途出行，都能滿足用戶的續(xù)航需求。

整體來看，深藍(lán)SL03自動(dòng)駕駛開啟前的設(shè)置流程圍繞安全與實(shí)用展開，從車輛狀態(tài)檢查到系統(tǒng)功能激活，每一步都旨在為駕駛員提供更安全、更便捷的駕駛體驗(yàn)。其高性價(jià)比的配置、豐富的輔助駕駛功能以及人性化的操作設(shè)計(jì)，既體現(xiàn)了深藍(lán)汽車對(duì)科技平權(quán)的追求，也讓更多用戶能享受到智能駕駛帶來的便利。但無論功能如何強(qiáng)大，駕駛員始終是車輛安全的第一責(zé)任人，需時(shí)刻保持專注，才能確保每一段行程的安全。