開啟深藍(lán)SL03自動駕駛后，駕駛員仍需全程保持專注并隨時準(zhǔn)備接管車輛，這是基于L2級輔助駕駛的核心要求。作為輔助駕駛而非完全自動駕駛，深藍(lán)SL03的系統(tǒng)需依賴駕駛員的監(jiān)督與干預(yù)：駕駛員需始終手握方向盤、目視前方，通過儀表盤或AR-HUD（運(yùn)動型標(biāo)配）關(guān)注車道保持、跟車距離等功能狀態(tài)，車內(nèi)攝像頭還會監(jiān)測駕駛狀態(tài)以避免分心；遇惡劣天氣、復(fù)雜路況或系統(tǒng)提示時，需立即接管方向盤與踏板；進(jìn)出匝道、急轉(zhuǎn)彎等場景下，也需主動調(diào)整操作。同時，駕駛員還需提前做好車輛檢查，確保車窗、后視鏡正常，啟動前確認(rèn)輔助駕駛開關(guān)開啟，為系統(tǒng)運(yùn)行筑牢安全基礎(chǔ)。

開啟深藍(lán)SL03自動駕駛后，駕駛員需先通過車輛自檢確保系統(tǒng)硬件處于正常狀態(tài)。進(jìn)入車輛前，應(yīng)檢查車窗、后視鏡是否干凈，輪胎胎壓是否正常，避免因視野受阻或輪胎問題影響系統(tǒng)感知；啟動車輛前，需鎖好車門、調(diào)整座椅至舒適位置，確認(rèn)安全帶已系好，小屏幕左下角的輔助駕駛開關(guān)處于開啟狀態(tài)，確保無警告燈亮起。這些前期準(zhǔn)備能為輔助駕駛功能的穩(wěn)定運(yùn)行提供基礎(chǔ)保障。

在駕駛過程中，駕駛員需熟悉系統(tǒng)的操作邏輯與狀態(tài)反饋。當(dāng)車輛速度達(dá)到20km/h以上時，連續(xù)下?lián)軆纱螒褤跫纯杉せ钶o助駕駛，此時儀表盤會亮起綠色車道線，提示車道保持功能開啟。駕駛員可通過方向盤左側(cè)的“+”“-”按鍵調(diào)節(jié)車速，通過按鍵調(diào)整跟車距離，以適應(yīng)不同路況需求。若需人工干預(yù)，踩下剎車即可自動退出輔助駕駛；若想恢復(fù)部分功能，可重新按下MODE鍵右側(cè)的按鈕，但車道居中功能需重新激活。在低于60km/h的時速下，車輛可能出現(xiàn)車道偏離，此時需駕駛員及時接管方向盤修正方向。

駕駛員還需根據(jù)不同場景調(diào)整系統(tǒng)設(shè)置并主動應(yīng)對特殊情況。在中控屏幕上，可對智能駕駛參數(shù)進(jìn)行個性化設(shè)置，例如在鄉(xiāng)下道路行駛時，建議關(guān)閉并線輔助和車道保持功能，打開自動剎車功能，將前碰撞預(yù)警設(shè)置為適中，倒車橫向輔助和開門預(yù)警設(shè)置為預(yù)警假制動，以適配復(fù)雜的鄉(xiāng)村路況。行駛至高架路段時，若按RES鍵未顯示多車道信息，需按下MODE鍵右側(cè)的輔助駕駛打開按鈕，確保系統(tǒng)能準(zhǔn)確識別道路環(huán)境。當(dāng)系統(tǒng)檢測到變道不安全、倒車或開門下車時，會發(fā)出警示提醒，駕駛員需根據(jù)提示及時采取措施。

此外，駕駛員需明確自身的責(zé)任邊界。深藍(lán)SL03的L2級輔助駕駛系統(tǒng)雖能提供集成式自適應(yīng)巡航、盲區(qū)監(jiān)測等功能，但本質(zhì)仍是輔助工具，駕駛員需時刻保持警惕，承擔(dān)主要控制責(zé)任。若有更高的智能駕駛需求，駕駛員可選擇訂閱選裝NID3.0領(lǐng)航智駕輔助系統(tǒng)和APA7.0遠(yuǎn)程代客泊車系統(tǒng)，進(jìn)一步提升駕駛便利性，但即便使用這些進(jìn)階功能，駕駛員仍需保持對車輛狀態(tài)的關(guān)注，確保行車安全。

綜上所述，深藍(lán)SL03自動駕駛功能的使用，需要駕駛員在前期準(zhǔn)備、操作過程、場景應(yīng)對等多個環(huán)節(jié)積極參與，始終保持專注并履行監(jiān)督責(zé)任。只有將系統(tǒng)的智能輔助與駕駛員的主動干預(yù)相結(jié)合，才能充分發(fā)揮輔助駕駛的優(yōu)勢，同時確保行車安全。