深藍SL03自動駕駛功能的速度要求為支持0-170km/h的全速域覆蓋，可適配車輛最高車速170km/h，在低速擁堵、中高速巡航等全場景下穩(wěn)定開啟。這一設計依托其全系搭載的L2級駕駛輔助系統(tǒng)，結(jié)合5個車外攝像頭、3個毫米波雷達與6個超聲波雷達的精準環(huán)境感知能力，既滿足城市道路30-50km/h低速場景下的動力合理控制，也適配高速100-120km/h場景下的勻速能耗優(yōu)化需求。其中全速自適應巡航可從靜止狀態(tài)啟動，覆蓋0-150km/h區(qū)間，定速巡航則需車速達60km/h以上開啟，而領航智駕功能在高速70km/h以上的合規(guī)道路中，能通過檔桿快速操作激活，為不同駕駛場景提供適配的智能輔助支持。

從功能激活邏輯來看，深藍SL03的自動駕駛功能需在車輛處于安全狀態(tài)、周圍無障礙物或干擾因素時開啟。在操作層面，檔桿處于D檔時，下?lián)芤淮渭纯蛇M入ACC自適應巡航狀態(tài)；若需開啟具備車道保持功能的IACC，需先在車機系統(tǒng)中打開對應功能，待儀表盤顯示綠色方向盤圖標后，快速下?lián)軆纱螜n桿完成激活。這種分層式的操作設計，既保障了功能切換的便捷性，也通過“先確認功能開啟、再觸發(fā)操作”的邏輯降低誤觸風險，讓用戶能根據(jù)實際需求靈活選擇輔助駕駛模式。

從場景適配性角度，不同駕駛場景對速度的要求與功能表現(xiàn)形成互補。在城市道路中，以30-50km/h的速度行駛時，開啟輔助駕駛后車輛能更合理地控制動力輸出，減少頻繁加減速帶來的能耗浪費；而在高速場景下，將車速設定在100-120km/h區(qū)間，輔助駕駛系統(tǒng)可精準保持勻速行駛，配合車道保持功能穩(wěn)定車輛軌跡，不僅提升長途駕駛的舒適性，還能進一步優(yōu)化能耗表現(xiàn)。此外，全速自適應巡航0-150km/h的工作范圍，覆蓋了從城市擁堵路段起步到高速巡航的全場景，即便是在車流緩慢的路況下，也能自動跟隨前車調(diào)整車速，無需頻繁手動干預。

作為長安深藍品牌“科技平權”理念的體現(xiàn)，SL03將L2級駕駛輔助系統(tǒng)列為全系標配，配合2900mm軸距帶來的寬敞空間、14.6英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏的智能交互體驗，以及增程版1140km綜合續(xù)航、純電版25分鐘快充至80%的補能效率，形成了“智能+實用”的產(chǎn)品優(yōu)勢。其12.99-14.69萬的價格區(qū)間，也讓主流用戶能以親民成本享受到高階輔助駕駛帶來的便利，進一步降低了智能汽車的體驗門檻。

整體而言，深藍SL03自動駕駛功能的速度要求并非單一標準，而是結(jié)合不同輔助模式、場景需求形成的分層體系。從低速擁堵到高速巡航，從基礎的自適應巡航到帶車道保持的IACC，速度要求與功能設計相互匹配，既保障了駕駛安全，又通過場景化的優(yōu)化提升了用戶體驗。這種以用戶實際需求為核心的設計思路，讓智能駕駛不再是“高速專屬”，而是真正融入日常駕駛的全場景，為用戶帶來更便捷、高效的出行體驗。