問(wèn)界M5 2025款上市時(shí)同步推出了純電Ultra后驅(qū)版、增程Ultra后驅(qū)版、增程Ultra四驅(qū)版三個(gè)配置版本，以覆蓋不同用戶的出行需求。其中，純電Ultra后驅(qū)版以23.98萬(wàn)元的價(jià)格，帶來(lái)200kW后驅(qū)電機(jī)、602km CLTC純電續(xù)航與0.5小時(shí)快充的純電出行體驗(yàn)；增程Ultra后驅(qū)版則憑借1.5T增程器+200kW電機(jī)的組合，實(shí)現(xiàn)255km純電續(xù)航與1440km綜合續(xù)航的平衡，售價(jià)22.98萬(wàn)元；增程Ultra四驅(qū)版進(jìn)一步升級(jí)為前后雙電機(jī)布局，最大功率達(dá)365kW，4.3秒破百的性能與230km純電續(xù)航、1275km綜合續(xù)航并存，定價(jià)24.98萬(wàn)元。三款車型均標(biāo)配HUAWEI ADS 2.0高階輔助駕駛與鴻蒙OS車機(jī)系統(tǒng)，在智能體驗(yàn)上保持一致，同時(shí)通過(guò)動(dòng)力形式與驅(qū)動(dòng)布局的差異化，為用戶提供從經(jīng)濟(jì)實(shí)用到性能進(jìn)階的多元選擇。

從技術(shù)層面看，三款車型均搭載華為深度賦能的核心配置，展現(xiàn)出“智能+電動(dòng)”的產(chǎn)品定位。純電Ultra后驅(qū)版配備寧德時(shí)代83kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航602km，100kW快充系統(tǒng)可在30分鐘內(nèi)完成30%-80%的電量補(bǔ)充，滿足城市通勤與中短途出行需求；增程版則采用H15RT 1.5T增程器與42kWh三元鋰電池的組合，后驅(qū)版綜合續(xù)航達(dá)1440km，四驅(qū)版動(dòng)力輸出提升至496馬力，4.3秒破百的加速性能兼顧了性能與續(xù)航實(shí)用性。智能方面，全系標(biāo)配的HUAWEI ADS 2.0系統(tǒng)依托1顆192線激光雷達(dá)、11個(gè)攝像頭及3毫米波雷達(dá)的硬件組合，支持高速導(dǎo)航輔助、自動(dòng)變道等功能；鴻蒙OS車機(jī)搭載麒麟990A芯片與8GB運(yùn)行內(nèi)存，配合HUD抬頭顯示、540度全景影像等配置，操作流暢度與功能豐富度均處于同級(jí)前列。

在用戶體驗(yàn)維度，問(wèn)界M5 2025款通過(guò)空間與細(xì)節(jié)配置的優(yōu)化提升駕乘舒適度。作為中型SUV，其車身尺寸為4785×1930×1620/1625mm，軸距達(dá)2880mm，5座布局下后備廂容積369L，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至776L，純電版還額外配備80L前備廂，儲(chǔ)物能力滿足家庭出行需求。配置上，前排座椅支持加熱、通風(fēng)與按摩功能，后排座椅配備加熱，19揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響、雙50W無(wú)線充電、多色氛圍燈等均為全系標(biāo)配，兼顧了前后排乘客的舒適體驗(yàn)。此外，OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、人臉識(shí)別、循跡倒車、遙控泊車等功能的加入，進(jìn)一步提升了日常用車的便捷性。

底盤與操控方面，三款車型均采用前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，純電版風(fēng)阻系數(shù)低至0.266，接近角17°、離去角24°的設(shè)計(jì)兼顧了操控穩(wěn)定性與通過(guò)性。品牌層面，鴻蒙智行以Harmony OS為中樞，實(shí)現(xiàn)車機(jī)與手機(jī)、智能家居的無(wú)縫互聯(lián)，華為技術(shù)的深度參與強(qiáng)化了產(chǎn)品的科技屬性；整車提供四年或10萬(wàn)公里質(zhì)保，電芯由寧德時(shí)代供應(yīng)，為用戶提供了可靠的售后保障。

整體而言，問(wèn)界M5 2025款上市時(shí)推出的三個(gè)配置版本，通過(guò)動(dòng)力形式與驅(qū)動(dòng)布局的差異化覆蓋了不同用戶需求，同時(shí)依托華為技術(shù)賦能，在智能、續(xù)航與舒適體驗(yàn)上形成了統(tǒng)一優(yōu)勢(shì)，22.98萬(wàn)元起的售價(jià)也讓其在中型智能SUV市場(chǎng)具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。