問(wèn)界M5正式上市時(shí)間與計(jì)劃時(shí)間并無(wú)公開(kāi)披露的差異，目前官方明確的正式上市時(shí)間為2024年4月23日，預(yù)售則于同年4月17日啟動(dòng)，且預(yù)售12小時(shí)訂單即突破一萬(wàn)輛，市場(chǎng)熱度可見(jiàn)一斑。作為鴻蒙智行旗下的中型智能SUV，問(wèn)界M5此次上市不僅帶來(lái)了純電與增程兩種動(dòng)力選擇，更通過(guò)核心技術(shù)的升級(jí)與配置的優(yōu)化，展現(xiàn)出對(duì)用戶(hù)需求的精準(zhǔn)把握。其純電Ultra后驅(qū)版CLTC續(xù)航達(dá)602km，增程Ultra四驅(qū)版4.3秒破百的性能，搭配全系標(biāo)配的HUAWEI ADS 2.0智能駕駛系統(tǒng)與Harmony OS車(chē)機(jī)，在22.98萬(wàn)-24.98萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，為消費(fèi)者提供了兼顧科技感、實(shí)用性與性?xún)r(jià)比的出行解決方案。

從動(dòng)力與續(xù)航維度看，問(wèn)界M5的技術(shù)布局兼顧了不同用戶(hù)的出行場(chǎng)景。純電版搭載寧德時(shí)代83kWh磷酸鐵鋰電池，100kW快充可實(shí)現(xiàn)30%-80%電量?jī)H需0.5小時(shí)，CLTC純電續(xù)航602km能覆蓋日常通勤與中短途出游；增程版則以1.5T增程器搭配42kWh電池，后驅(qū)版綜合續(xù)航達(dá)1440km，解決了長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮，四驅(qū)版雙電機(jī)綜合496馬力的輸出，讓4.3秒破百的性能表現(xiàn)可媲美性能車(chē)，滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)駕駛激情的需求。

智能駕駛層面，問(wèn)界M5全系標(biāo)配HUAWEI ADS 2.0系統(tǒng)，硬件上配備1顆192線(xiàn)車(chē)頂激光雷達(dá)與11顆車(chē)外攝像頭，基礎(chǔ)支持高速導(dǎo)航輔助駕駛，選裝城市導(dǎo)航輔助后可覆蓋更多復(fù)雜路況；L2級(jí)功能如車(chē)道居中、自動(dòng)變道、540度全景影像等均為標(biāo)配，為用戶(hù)提供了從基礎(chǔ)安全到高階輔助的全場(chǎng)景智能支持。底盤(pán)采用前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸掛，純電版風(fēng)阻系數(shù)低至0.266，四驅(qū)版電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)搭配8種駕駛模式，兼顧了操控穩(wěn)定性與駕駛樂(lè)趣的多樣性。

用戶(hù)體驗(yàn)上，問(wèn)界M5作為中型SUV，4785mm的車(chē)長(zhǎng)與2880mm的軸距帶來(lái)了寬敞的5座空間，后備廂容積369L，放倒后排后可擴(kuò)展至776L，純電版還額外配備80L前備廂，儲(chǔ)物靈活性突出。舒適配置方面，前排座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能全系覆蓋，副駕腿托調(diào)節(jié)、19揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響、HUD抬頭顯示等配置，進(jìn)一步提升了駕乘的品質(zhì)感；車(chē)機(jī)搭載麒麟990A芯片與Harmony OS，支持OTA升級(jí)與雙50W無(wú)線(xiàn)充電，鴻蒙生態(tài)的多設(shè)備互聯(lián)功能讓手機(jī)、平板的應(yīng)用可跨屏流轉(zhuǎn)，操作流暢度與智能交互體驗(yàn)處于同級(jí)前列。

綜合來(lái)看，問(wèn)界M5雖未公開(kāi)計(jì)劃上市時(shí)間與實(shí)際的差異，但從預(yù)售12小時(shí)訂單破萬(wàn)的市場(chǎng)反饋，以及其在動(dòng)力、智能、舒適等維度的均衡表現(xiàn)可知，這款車(chē)型精準(zhǔn)切中了當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)智能電動(dòng)SUV的核心需求。無(wú)論是注重續(xù)航的家庭用戶(hù)，還是追求性能與科技感的年輕群體，都能在22.98萬(wàn)-24.98萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間內(nèi)找到適配的版本，其鴻蒙生態(tài)融合與華為技術(shù)賦能的特色，也為中型SUV市場(chǎng)注入了更具科技屬性的選擇。