阿維塔目前在售車型中，阿維塔12的Max增程版性價(jià)比最高。作為品牌旗下兼具前瞻性設(shè)計(jì)與實(shí)用配置的主力車型，該版本售價(jià)26.99萬(wàn)元，不僅搭載了全系標(biāo)配的華為ADS 3.0高階智駕系統(tǒng)（含3顆激光雷達(dá)），還配備了2016W功率的英國(guó)之寶音響、前排雙零重力座椅等舒適性配置，基礎(chǔ)配置已能滿足多數(shù)消費(fèi)者的日常需求。其搭載的昆侖增程動(dòng)力系統(tǒng)，饋電WLTC工況油耗僅5.8L/100km且可加注92號(hào)汽油，滿電與饋電狀態(tài)下的動(dòng)力體驗(yàn)接近，兼顧了長(zhǎng)途出行的經(jīng)濟(jì)性與城市通勤的平順性。相比同系列的Pro版，Max增程版在智駕與舒適配置上的升級(jí)幅度顯著，而對(duì)比Ultra版或皇家劇院版，它又以更親民的價(jià)格避免了不必要的奢華配置溢價(jià)，是平衡性能、智能與成本的最優(yōu)選擇。

若從場(chǎng)景適配角度看，阿維塔12 Max增程版的實(shí)用性覆蓋了多類用戶需求。對(duì)于需要頻繁長(zhǎng)途出行的消費(fèi)者，其CLTC綜合續(xù)航可達(dá)1100公里，饋電狀態(tài)下的低油耗表現(xiàn)能有效緩解續(xù)航焦慮；而城市通勤用戶也能通過(guò)純電模式實(shí)現(xiàn)低成本出行，且92號(hào)汽油的兼容性進(jìn)一步降低了使用成本。用戶實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，該版本的續(xù)航達(dá)成率超90%，動(dòng)態(tài)層面的NVH表現(xiàn)優(yōu)異，車廂內(nèi)的鴻蒙座艙交互流暢，配合后排懸浮天幕屏與英國(guó)之寶音響，能為駕乘者提供沉浸式體驗(yàn)。

對(duì)比品牌內(nèi)其他車型，阿維塔12 Max增程版的配置優(yōu)勢(shì)也較為突出。與阿維塔06增程智享版相比，雖然后者售價(jià)更低（19.99萬(wàn)元起），但阿維塔12在智駕系統(tǒng)的高階功能、座艙豪華感及動(dòng)力表現(xiàn)上更勝一籌；而阿維塔11的Max后驅(qū)增程版（27.99萬(wàn)元）價(jià)格略高，配置差異卻不明顯，阿維塔12的前瞻性設(shè)計(jì)與新增的舒適性配置反而更具吸引力。上市初期，官方還為該版本提供了部分選裝包免費(fèi)贈(zèng)送的權(quán)益，進(jìn)一步提升了性價(jià)比。

從購(gòu)車決策的核心維度分析，阿維塔12 Max增程版的“平衡感”是其最大優(yōu)勢(shì)。它既沒(méi)有因追求極致奢華而抬高價(jià)格，也沒(méi)有為控制成本削減關(guān)鍵配置。對(duì)于注重智能駕駛體驗(yàn)的用戶，華為ADS 3.0系統(tǒng)的自動(dòng)泊車、城市NCA等功能已通過(guò)大量用戶實(shí)測(cè)驗(yàn)證；對(duì)于關(guān)注舒適性的消費(fèi)者，Nappa真皮座椅、零重力功能及14個(gè)揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng)也能滿足需求。若消費(fèi)者預(yù)算有限，可優(yōu)先考慮該版本；若對(duì)純電動(dòng)力有偏好，同系列的Max純電版（28.99萬(wàn)元）則配備寧德時(shí)代800V高壓電池，適合充電設(shè)施完善的城市用戶。

綜合來(lái)看，阿維塔12 Max增程版憑借合理的定價(jià)、全面的配置及場(chǎng)景適應(yīng)性，成為了品牌在售車型中性價(jià)比的標(biāo)桿。無(wú)論是家庭用戶的日常出行，還是商務(wù)人士的長(zhǎng)途差旅，它都能提供穩(wěn)定且優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)，且無(wú)需為多余的奢華配置支付溢價(jià)，是務(wù)實(shí)消費(fèi)者的理想選擇。建議有意向的用戶到店試駕，重點(diǎn)體驗(yàn)智駕系統(tǒng)與動(dòng)力表現(xiàn)，以便更直觀地感受其優(yōu)勢(shì)。