25款捷途X70 PLUS的實(shí)際油耗需結(jié)合車(chē)型、路況與駕駛習(xí)慣綜合判斷，整體處于7.44L至10.19L/100km的區(qū)間內(nèi)。

作為奇瑞旗下專(zhuān)注“旅行+”的中型SUV，25款捷途X70 PLUS全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)DVVT可變氣門(mén)正時(shí)、直噴供油（2026款旗艦型）及高效變速箱技術(shù)優(yōu)化油耗表現(xiàn)：2026款1.5T DCT旗艦型WLTC綜合油耗低至7.44L/100km，為同車(chē)系最優(yōu)；2025款1.5T CVT旗艦PRO 7座WLTC油耗為8.19L/100km。實(shí)際駕駛中，高速巡航（如用戶分享的滿載+空調(diào)工況）油耗可低至6.44-7.69L/100km，城市擁堵路況則可能升至8.44-10.19L/100km，綜合路況基本與官方WLTC數(shù)據(jù)持平。其57L油箱容積可支持695-719km滿油續(xù)航，搭配92號(hào)汽油的低燃油成本，既滿足家庭日常通勤，也適配中長(zhǎng)途旅行需求，兼顧了大空間與經(jīng)濟(jì)實(shí)用性。

不同車(chē)型的動(dòng)力組合與傳動(dòng)系統(tǒng)差異，是影響實(shí)際油耗的核心變量。2026款1.5T DCT旗艦型升級(jí)為直噴供油技術(shù)，配合7擋濕式雙離合變速箱，傳動(dòng)效率顯著提升，官方WLTC油耗低至7.44L/100km，成為車(chē)系中燃油經(jīng)濟(jì)性最優(yōu)的版本；2025款1.5T CVT旗艦PRO 7座則采用9擋無(wú)級(jí)變速，WLTC油耗為8.19L/100km，更側(cè)重平順的駕駛體驗(yàn)。用戶實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，高速巡航時(shí)若保持60-80km/h的經(jīng)濟(jì)車(chē)速，油耗可低至6.44-7.69L/100km，而城市擁堵路況下因頻繁啟停，油耗可能升至8.44-10.19L/100km，綜合路況基本與官方WLTC數(shù)據(jù)持平。

從用戶實(shí)際使用場(chǎng)景來(lái)看，25款捷途X70 PLUS的油耗表現(xiàn)充分貼合家庭需求。其57L的油箱容積，按最低7.44L/100km油耗計(jì)算，滿油續(xù)航可達(dá)719km，即使按最高8.19L/100km計(jì)算，也能達(dá)到695km，足以覆蓋日常通勤與中長(zhǎng)途旅行。全系適配92號(hào)汽油，按當(dāng)前7.30元/升的油價(jià)估算，每公里油耗成本約0.6元至0.7元，長(zhǎng)期使用的經(jīng)濟(jì)性?xún)?yōu)勢(shì)明顯。部分車(chē)型標(biāo)配的定速巡航或全速自適應(yīng)巡航功能，還能在高速行駛時(shí)穩(wěn)定車(chē)速，減少不必要的油耗波動(dòng)，進(jìn)一步優(yōu)化燃油成本。

作為奇瑞旗下“旅行+”定位的車(chē)型，25款捷途X70 PLUS在油耗控制上延續(xù)了品牌“經(jīng)濟(jì)實(shí)用”的理念。其車(chē)身尺寸達(dá)到4749×1900×1720mm，提供5/7座靈活布局，在保證大空間的同時(shí)，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)升級(jí)與傳動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了空間與油耗的平衡。全系十年或20萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保，結(jié)合成熟的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，也降低了用戶長(zhǎng)期使用的顧慮，讓“大空間SUV”不再與高油耗劃等號(hào)。

綜合來(lái)看，25款捷途X70 PLUS的實(shí)際油耗表現(xiàn)處于同級(jí)別中型SUV的主流水平，官方數(shù)據(jù)與用戶實(shí)測(cè)基本一致。無(wú)論是日常通勤還是家庭旅行，其油耗都能滿足大多數(shù)用戶的經(jīng)濟(jì)預(yù)期，而全系適配92號(hào)汽油、長(zhǎng)續(xù)航里程等特點(diǎn)，進(jìn)一步強(qiáng)化了其“實(shí)用型家庭SUV”的定位，為用戶提供了兼顧空間、動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性的選擇。