日產(chǎn)Patrol（途樂）相比豐田普拉多的核心優(yōu)勢，集中體現(xiàn)在越級的空間尺寸、更強(qiáng)的動力儲備、高階的底盤配置與更完善的越野硬件上，同時在豪華舒適與智能安全配置上也更具競爭力。作為定位更高的全尺寸硬派SUV，途樂5305mm的車身長度與3075mm的軸距，搭配2+2+3的座椅布局，不僅讓第二排獨立座椅擁有更寬裕的乘坐空間，第三排實用性與后備廂拓展性也遠(yuǎn)超普拉多；其搭載的5.6L V8自然吸氣發(fā)動機(jī)（400馬力/560N·m），低速扭矩充沛，無論是重載越野還是高速巡航都更從容；標(biāo)配的空氣懸掛（支持軟硬+高低調(diào)節(jié)）結(jié)合前后雙叉臂結(jié)構(gòu)與非承載式車身，既保證了越野所需的剛性與通過性，又能在公路行駛時提供更優(yōu)的舒適性；而全時四驅(qū)+中央差速鎖+后橋限滑差速器的組合，配合旗艦版21°接近角與22.4°離去角，復(fù)雜地形的脫困能力也更為突出。此外，途樂旗艦版配備的L2級ProPILOT輔助駕駛、BOSE 13揚聲器音響、三區(qū)空調(diào)等配置，也讓用戶在越野之外，能享受到更豪華的駕乘體驗。

從用戶體驗的角度看，途樂的豪華舒適配置優(yōu)勢明顯，能為駕乘者帶來更愜意的出行感受。以旗艦版為例，前排座椅通風(fēng)與加熱功能可根據(jù)季節(jié)靈活切換，駕駛席記憶功能能快速匹配不同駕駛者的習(xí)慣，手機(jī)無線充電省去了線材纏繞的麻煩，三區(qū)獨立空調(diào)讓前后排乘客都能調(diào)節(jié)到適宜溫度，BOSE 13揚聲器音響系統(tǒng)則能營造出沉浸式的聽覺體驗。相比之下，普拉多的基礎(chǔ)配置在豪華感和舒適性的營造上稍顯遜色，難以滿足對品質(zhì)有更高要求的用戶。

在智能科技配置方面，途樂也展現(xiàn)出了更強(qiáng)的競爭力。其搭載的Nissan Connect超智聯(lián)系統(tǒng)支持CarPlay和Android Auto，方便用戶連接手機(jī)，實現(xiàn)導(dǎo)航、音樂播放等功能。L2級ProPILOT輔助駕駛系統(tǒng)包含全速自適應(yīng)巡航、車道保持、主動剎車等功能，在高速巡航或城市通勤時，能有效減輕駕駛者的負(fù)擔(dān)，提升行車安全性。旗艦版配備的360°全景影像和內(nèi)后視鏡流媒體功能，讓駕駛者在停車或應(yīng)對復(fù)雜路況時，能更清晰地了解車輛周圍情況，進(jìn)一步提高了用車的便利性。

途樂的續(xù)航能力也值得一提，98.4L的油箱容積比普拉多的約87L更大。雖然V8發(fā)動機(jī)在燃油消耗上相對較高，但憑借較大的油箱容積，在長途穿越時能減少加油次數(shù)，為用戶帶來更順暢的出行體驗。這對于喜歡自駕越野、進(jìn)行長途旅行的用戶來說，是一個不可忽視的優(yōu)勢。

綜合來看，日產(chǎn)Patrol（途樂）憑借越級的空間、強(qiáng)勁的動力、高階的底盤與越野硬件，以及豐富的豪華舒適和智能安全配置，成為了追求高端越野體驗和舒適駕乘感受用戶的優(yōu)質(zhì)選擇。它在滿足越野需求的同時，也能為用戶帶來豪華車般的享受，展現(xiàn)出了全尺寸硬派SUV的獨特魅力。