大眾探岳今年上半年與下半年銷量存在明顯變化，下半年銷量呈顯著上漲趨勢。進(jìn)入下半年后，國內(nèi)車市“價格戰(zhàn)”加劇，探岳以最高6萬元的讓利幅度提升性價比，入門版車型價格下探至14萬左右，8月單月銷量攀升至14904輛；同時，一汽-大眾持續(xù)為其加碼智能科技配置，如IQ.Connectivity車聯(lián)網(wǎng)、10.25英寸全液晶儀表等基礎(chǔ)配置，以及探岳L版標(biāo)配的L2級IQ.Pilot輔助駕駛系統(tǒng)，這些升級也收獲了消費者的認(rèn)可。結(jié)合1-9月累計零售126309輛、排名第九的成績來看，下半年的價格策略與配置優(yōu)化共同推動了銷量的明顯增長。

從產(chǎn)品力維度看，探岳的銷量增長并非僅依賴價格優(yōu)勢，其動力與油耗的平衡表現(xiàn)是核心支撐之一。1.5T車型搭載EA211-DSV米勒循環(huán)發(fā)動機，可輸出160馬力與250N·m扭矩，WLTC油耗低至6.7L/100km，0-100km/h加速9.6秒，既能滿足日常通勤的動力需求，又能通過高效燃油經(jīng)濟性降低用戶用車成本，60L油箱可實現(xiàn)約895km的續(xù)航里程，兼顧城市代步與長途出行場景。而2.0T車型配備EA888-DTJ發(fā)動機，220馬力與350N·m的動力參數(shù)配合適時四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速僅需7.4秒，還支持雪地、越野等地形模式，為追求性能與輕度越野能力的用戶提供了選擇，這種動力矩陣的多樣性覆蓋了不同消費需求。

空間表現(xiàn)的靈活性也是探岳吸引家庭用戶的關(guān)鍵。標(biāo)準(zhǔn)版車型軸距2731mm，后備廂容積506L，后排座椅支持比例放倒，可擴展出更大載物空間，滿足日常購物、露營裝備裝載等需求；探岳L版則通過加長60mm軸距至2791mm，進(jìn)一步提升后排腿部空間，配合455L后備廂容積，為多成員家庭提供更寬敞的乘坐體驗。這種“標(biāo)準(zhǔn)版實用、L版舒適”的空間布局，精準(zhǔn)匹配了不同家庭結(jié)構(gòu)的用車場景。

智能與安全配置的進(jìn)階同樣增強了產(chǎn)品競爭力。全系標(biāo)配的IQ.Connectivity車聯(lián)網(wǎng)、10.25英寸全液晶儀表與中控屏組合，以及三區(qū)自動空調(diào)、前后雷達(dá)等基礎(chǔ)配置，保障了日常用車的便利性；高階車型搭載的L2級IQ.Pilot輔助駕駛系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等功能，能有效降低長途駕駛疲勞，360°全景影像、HUD抬頭顯示等配置則進(jìn)一步提升了駕駛安全性與科技感。此外，基于MQB平臺打造的底盤系統(tǒng)，采用麥弗遜前懸與多連桿后懸，兼顧操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性，延續(xù)了大眾品牌一貫的德系駕駛質(zhì)感。

綜合來看，大眾探岳下半年銷量的增長，是價格策略、產(chǎn)品力升級與市場需求精準(zhǔn)匹配的共同結(jié)果。從動力油耗的平衡到空間布局的優(yōu)化，再到智能配置的進(jìn)階，探岳通過多維度的產(chǎn)品優(yōu)勢，在競爭激烈的市場中鞏固了自身地位，其銷量變化也反映出消費者對“性價比與產(chǎn)品力兼具”車型的偏好，為同級別車型的市場策略提供了參考方向。