問界M7的增程器由重慶小康動(dòng)力有限公司提供，其搭載的型號(hào)為H15RT的1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借41%的高熱效率成為核心動(dòng)力支撐。這款增程器并非傳統(tǒng)意義上的驅(qū)動(dòng)引擎，而是專為增程系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)的“發(fā)電專才”——通過米勒循環(huán)、DCVVT進(jìn)排氣可變正時(shí)、低摩擦結(jié)構(gòu)等技術(shù)打磨，壓縮比提升至15:1，在保障92kW最大輸出功率的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了3.13kWh/L的高效油電轉(zhuǎn)換，既為車輛提供穩(wěn)定的電能補(bǔ)給，又能有效降低燃油消耗，為問界M7的長(zhǎng)續(xù)航表現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

作為鴻蒙智行旗下的重磅車型，問界M7的增程器還與華為DriveONE增程電動(dòng)系統(tǒng)深度融合，這套系統(tǒng)通過高效渦輪增壓技術(shù)進(jìn)一步優(yōu)化燃油效率，同時(shí)降低運(yùn)行時(shí)的噪音與振動(dòng)，讓用戶在日常駕駛中既能感受到動(dòng)力的平順輸出，又能擁有安靜舒適的座艙環(huán)境。從核心參數(shù)來看，增程版車型搭載的1.5T增程器（型號(hào)HG15T）最大功率達(dá)118kW，配合雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)392kW的總功率輸出，0-100km/h加速僅需5.2秒，強(qiáng)勁的動(dòng)力性能完全滿足家庭用戶對(duì)提速的需求。而在續(xù)航方面，CLTC綜合續(xù)航1510km、純電續(xù)航208km的表現(xiàn)，加上65L的油箱容積，徹底解決了用戶的里程焦慮，無論是城市通勤還是長(zhǎng)途自駕都能輕松應(yīng)對(duì)。

問界M7的增程器之所以能有如此出色的表現(xiàn)，離不開其針對(duì)增程系統(tǒng)的多項(xiàng)專屬優(yōu)化。除了米勒循環(huán)與DCVVT技術(shù)外，工程師還通過降低摩擦優(yōu)化設(shè)計(jì)等手段，讓增程器在運(yùn)行過程中減少能量損耗，進(jìn)一步提升能源利用效率。這種“以發(fā)電為核心”的設(shè)計(jì)思路，讓增程器始終工作在高效區(qū)間，既保證了電能的穩(wěn)定供應(yīng)，又避免了傳統(tǒng)燃油車在低速行駛時(shí)的高油耗問題。與此同時(shí)，增程器的鋁合金缸體缸蓋設(shè)計(jì)不僅減輕了自身重量，還提升了散熱性能，為車輛的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行提供了保障。

從用戶體驗(yàn)角度出發(fā)，問界M7的增程系統(tǒng)與整車的智能配置形成了良好的協(xié)同效應(yīng)。搭載的華為乾崑智駕ADS輔助駕駛系統(tǒng)，配合11個(gè)車外攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)等硬件，能實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別的智能輔助駕駛，讓長(zhǎng)途駕駛更輕松；Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)則帶來了流暢的交互體驗(yàn)，支持HUAWEI HiCar互聯(lián)，用戶可輕松實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)的無縫銜接。此外，車輛的空間表現(xiàn)也十分亮眼，3030mm的軸距保障了三排座椅的寬敞空間，五座/六座的靈活布局能滿足不同家庭的需求，而前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、后排獨(dú)立空調(diào)等配置，進(jìn)一步提升了乘坐的舒適性。

綜合來看，問界M7的增程器不僅在技術(shù)層面實(shí)現(xiàn)了高熱效率與高效發(fā)電的平衡，更與整車的智能、舒適配置深度融合，形成了“高效動(dòng)力+智能體驗(yàn)+舒適空間”的核心競(jìng)爭(zhēng)力。無論是增程版的長(zhǎng)續(xù)航表現(xiàn)，還是純電版依托800V高壓平臺(tái)的快充優(yōu)勢(shì)，都精準(zhǔn)契合了當(dāng)下用戶對(duì)新能源汽車的多元化需求，而華為技術(shù)的深度賦能，更讓問界M7在智能出行領(lǐng)域展現(xiàn)出獨(dú)特的科技魅力。