捷途X70車系目前在售車型未配備CVT變速箱，主要提供6擋手動(dòng)與6擋濕式雙離合兩種變速箱選擇，其變速箱特點(diǎn)圍繞平順性、經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性展開。

從技術(shù)與體驗(yàn)層面看，6擋手動(dòng)變速箱換擋清晰，搭配1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)1750-4000rpm的寬扭矩區(qū)間，城市起步與爬坡動(dòng)力響應(yīng)直接，WLTC油耗低至7.85L/100km，兼顧操控感與燃油經(jīng)濟(jì)性；6擋濕式雙離合變速箱采用電子擋把設(shè)計(jì)，濕式結(jié)構(gòu)散熱性更優(yōu)，換擋平順性表現(xiàn)穩(wěn)定，還支持經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動(dòng)模式切換，適配不同駕駛場(chǎng)景。兩種變速箱均匹配奇瑞自研1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力組合經(jīng)市場(chǎng)驗(yàn)證可靠性較強(qiáng)，且全系標(biāo)配電子駐車、自動(dòng)駐車等實(shí)用配置，進(jìn)一步提升了日常使用的便利性。

從用戶需求與場(chǎng)景適配角度，捷途X70的變速箱選擇充分考慮了不同消費(fèi)群體的偏好。手動(dòng)擋車型以8.69萬的入門價(jià)，搭配機(jī)械擋把的精準(zhǔn)操控感，成為追求駕駛樂趣與高性價(jià)比用戶的優(yōu)選——1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭優(yōu)勢(shì)，讓城市擁堵路段起步或山路爬坡都游刃有余，結(jié)合全系標(biāo)配的倒車影像、定速巡航等配置，用親民成本實(shí)現(xiàn)了中型SUV的實(shí)用功能。而雙離合車型則更貼合家庭用戶需求，電子擋把操作便捷，濕式結(jié)構(gòu)的散熱特性保障了長(zhǎng)期使用的穩(wěn)定性，2745mm軸距支撐的7座布局（2+3+2），配合仿皮座椅、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向等舒適性配置，能輕松應(yīng)對(duì)多人長(zhǎng)途出行，10年/20萬公里的超長(zhǎng)質(zhì)保也進(jìn)一步降低了家庭用戶的后期顧慮。

品牌技術(shù)背書與定位特色，讓捷途X70的變速箱組合更具競(jìng)爭(zhēng)力。其搭載的奇瑞自研SQRE4T15C發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配，經(jīng)過了大量市場(chǎng)驗(yàn)證，可靠性有扎實(shí)保障；而“旅行+”的產(chǎn)品定位，也讓變速箱的調(diào)校更偏向長(zhǎng)途駕駛的平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性——手動(dòng)擋7.85L/100km、雙離合7.92L/100km的WLTC油耗，在中型SUV中處于同級(jí)別優(yōu)秀水平，配合最長(zhǎng)4749mm的車身尺寸，既能滿足城市通勤的靈活，也能支撐跨城旅行的續(xù)航需求。

整體來看，捷途X70雖未配備CVT變速箱，但其手動(dòng)與濕式雙離合的組合，通過精準(zhǔn)的場(chǎng)景適配與成熟的技術(shù)支撐，形成了獨(dú)特的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。手動(dòng)擋聚焦操控與性價(jià)比，雙離合兼顧舒適與家庭實(shí)用性，再加上奇瑞的技術(shù)背書與超長(zhǎng)質(zhì)保，為不同需求的用戶提供了清晰的選擇方向，也契合了其“高性價(jià)比中型SUV”的市場(chǎng)定位。