艾瑞澤8全系均為汽油動(dòng)力車型，并非油電混合車。從2025款車型的官方參數(shù)來(lái)看，其提供1.6T和2.0T兩種渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋濕式雙離合或8擋手自一體變速箱，能源類型明確標(biāo)注為汽油，并無(wú)HEV或PHEV版本。盡管此前有艾瑞澤8 C-DM插電混動(dòng)車型的申報(bào)信息，但該版本屬于獨(dú)立的插混車型序列，與當(dāng)前在售的艾瑞澤8燃油版分屬不同動(dòng)力類型。作為奇瑞鯤鵬動(dòng)力技術(shù)的代表，艾瑞澤8以高效汽油動(dòng)力為核心，兼顧動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)在智能配置、空間表現(xiàn)上延續(xù)了高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，滿足家庭用戶對(duì)傳統(tǒng)燃油車的使用需求。

從技術(shù)特點(diǎn)來(lái)看，艾瑞澤8的動(dòng)力系統(tǒng)聚焦于傳統(tǒng)燃油車的高效與性能。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，匹配7擋濕式雙離合變速箱，WLTC綜合油耗僅6.5L/100km，兼顧日常通勤的經(jīng)濟(jì)性；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則進(jìn)一步提升至187kW最大功率與390N·m峰值扭矩，1750rpm即可爆發(fā)最大扭矩，低扭響應(yīng)迅速，零百加速表現(xiàn)優(yōu)異，滿足追求駕駛樂(lè)趣的用戶需求。底盤采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)調(diào)校，在保證操控穩(wěn)定性的同時(shí)，也能過(guò)濾路面細(xì)碎顛簸，兼顧家用舒適性。

智能與安全配置方面，艾瑞澤8同樣延續(xù)了高性價(jià)比定位。中高配車型搭載高通驍龍8155芯片，12.3英寸雙聯(lián)屏支持流暢的交互體驗(yàn)，L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)涵蓋車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車等功能，540度全景影像與AR實(shí)景導(dǎo)航進(jìn)一步提升駕駛便利性。安全層面，全系標(biāo)配6氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)與胎壓顯示，高配車型還增加并線輔助、開(kāi)門預(yù)警等配置，為用戶提供全面的安全保障?？臻g表現(xiàn)上，4780mm的車長(zhǎng)與2790mm的軸距，在緊湊型車中屬于越級(jí)水平，后排腿部空間充裕，配合55L的油箱容積，滿油續(xù)航可達(dá)800km以上，無(wú)需依賴充電設(shè)施，加油便利性完全契合傳統(tǒng)燃油車用戶的使用習(xí)慣。

作為奇瑞“技術(shù)奇瑞”理念的落地車型，艾瑞澤8依托自主研發(fā)的鯤鵬動(dòng)力系列發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力技術(shù)上展現(xiàn)出品牌優(yōu)勢(shì)。1.6T與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)均具備高熱效率與可靠性能，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)長(zhǎng)期驗(yàn)證，用戶口碑穩(wěn)定。9.99萬(wàn)起的指導(dǎo)價(jià)覆蓋主流緊湊型車市場(chǎng)區(qū)間，在動(dòng)力、智能配置等方面對(duì)標(biāo)更高價(jià)位車型，精準(zhǔn)滿足家庭用戶“兼顧實(shí)用與品質(zhì)”的需求。無(wú)論是日常通勤的燃油經(jīng)濟(jì)性，還是偶爾自駕的動(dòng)力儲(chǔ)備，艾瑞澤8都能通過(guò)汽油動(dòng)力系統(tǒng)提供穩(wěn)定且便捷的出行體驗(yàn)。

綜合來(lái)看，艾瑞澤8以純汽油動(dòng)力為核心，通過(guò)成熟的鯤鵬動(dòng)力技術(shù)、全面的配置表現(xiàn)與越級(jí)的空間優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建起自身的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。其全系汽油車型的定位，既貼合傳統(tǒng)燃油車用戶對(duì)加油便利性的需求，也憑借動(dòng)力與配置的平衡，在緊湊型車市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。對(duì)于關(guān)注燃油車實(shí)用性與性價(jià)比的消費(fèi)者而言，艾瑞澤8無(wú)疑是值得考慮的選擇。