榮威RX5二手車與新車的核心差異體現(xiàn)在配置完整性、技術(shù)狀態(tài)、質(zhì)保權(quán)益及價格成本四個維度，且差異程度隨二手車車齡與車況波動。

新車搭載全新1.5T動力總成與濕式雙離合變速箱，機(jī)械狀態(tài)零損耗，12.3英寸液晶儀表+14.1英寸中控屏等電子配置響應(yīng)靈敏，支持官方FOTA升級與三年/10萬公里原廠質(zhì)保，能完整享受榮威“科技普惠”理念下的智能車機(jī)、主動安全等配置；而二手車因使用年限與里程差異，早期車型可能缺失新車專屬的大尺寸雙屏、矩陣式LED大燈等設(shè)計，電子件易出現(xiàn)屏幕卡頓、傳感器靈敏度下降等問題，機(jī)械部件或存在發(fā)動機(jī)功率衰減、懸掛濾震變差等損耗，且無原廠質(zhì)保加持，維修成本需自行承擔(dān)，不過其價格隨年份降低，無購置稅壓力，適合不同預(yù)算需求的用戶。

從技術(shù)與硬件維度看，新車的動力系統(tǒng)處于最佳狀態(tài)，1.5T發(fā)動機(jī)的181馬力輸出穩(wěn)定，濕式雙離合變速箱換擋平順，而二手車可能因長期使用出現(xiàn)發(fā)動機(jī)積碳導(dǎo)致的動力響應(yīng)延遲，或變速箱密封圈老化引發(fā)的輕微頓挫。電子配置方面，新車的中控屏與液晶儀表無卡頓問題，車聯(lián)網(wǎng)功能可實時連接，二手車則可能存在Wi-Fi熱點失效、語音控制識別率下降等情況。底盤部分，新車的多連桿獨立后懸濾震性出色，通風(fēng)盤式制動器制動距離穩(wěn)定，二手車經(jīng)過長期行駛后，懸掛襯套可能磨損，導(dǎo)致過減速帶時出現(xiàn)多余彈跳，制動片厚度變薄也會使制動距離延長。輪胎方面，新車配備的215/60 R17輪胎花紋深度充足，抓地力良好，二手車輪胎則因使用時長不同存在不同程度的磨損，且該車系新車無備胎，若二手車原車主未自行加裝，長途行駛時輪胎故障的應(yīng)急保障會受影響。

配置完整性上，新車的易損部件均為全新狀態(tài)，后視鏡電動調(diào)節(jié)反應(yīng)迅速，自動頭燈可根據(jù)光線自動切換，車窗防夾手功能靈敏；二手車可能因電機(jī)老化出現(xiàn)后視鏡調(diào)節(jié)卡頓，頭燈燈罩長期受紫外線照射發(fā)黃，影響照明效果，車窗升降器也可能因灰塵堆積導(dǎo)致升降緩慢。安全配置方面，新車的ESP、剎車輔助等系統(tǒng)無線路老化問題，觸發(fā)響應(yīng)及時，二手車則可能因線路氧化出現(xiàn)安全系統(tǒng)偶發(fā)報警，需頻繁檢查排除故障。舒適配置中，新車的仿皮座椅填充物飽滿，后備廂鎖扣緊致，二手車經(jīng)過多人使用后，座椅側(cè)翼可能塌陷，后備廂鎖扣也可能因磨損出現(xiàn)松動，關(guān)閉時需用力按壓才能鎖緊。

質(zhì)保與權(quán)益的差異也較為明顯，新車購買后可享受官方三年或10萬公里的整車質(zhì)保，期間出現(xiàn)的非人為故障均可免費維修，且支持原廠車機(jī)OTA升級，能持續(xù)優(yōu)化智能功能；二手車若未購買延保服務(wù)，則無原廠質(zhì)保覆蓋，小到更換火花塞，大到維修變速箱，所有費用都需車主自行承擔(dān)，且官方通常不會為二手車提供OTA升級服務(wù)，車機(jī)系統(tǒng)版本會停留在購買時的狀態(tài)，無法體驗最新的智能交互功能。價格方面，新車指導(dǎo)價固定為10.49萬，需額外支付近萬元購置稅，而二手車價格隨年份遞減，1年車齡的車型約8-9萬，3年車齡的約6-7萬，雖需承擔(dān)整備費用，但無需繳納購置稅，對預(yù)算有限的用戶更友好。

綜合來看，榮威RX5二手車與新車的差異是多方面的，新車在配置完整性、技術(shù)狀態(tài)和質(zhì)保權(quán)益上具有明顯優(yōu)勢，能提供更穩(wěn)定的使用體驗，而二手車則以價格優(yōu)勢吸引預(yù)算有限的消費者，不過購買時需仔細(xì)檢查車況，權(quán)衡配置損耗與價格優(yōu)惠之間的平衡。