華為問界S800全系搭載華為乾崑智駕ADS智能駕駛輔助系統(tǒng)，這一系統(tǒng)以華為自研技術(shù)為核心，在硬件配置與功能體驗上實現(xiàn)了全場景覆蓋與精準(zhǔn)感知的雙重優(yōu)勢。從硬件層面看，系統(tǒng)標(biāo)配4顆華為激光雷達(dá)（含1顆192線激光雷達(dá)與3顆固態(tài)激光雷達(dá)，分別布局于車頂、前葉子板及后備廂門），搭配11個車外攝像頭、5個毫米波雷達(dá)與12個超聲波雷達(dá)，構(gòu)建起360度全向立體融合感知網(wǎng)絡(luò)，能有效提升雨霧塵等復(fù)雜天氣下的目標(biāo)探測距離，減少側(cè)前方車輛切入時的感知時延；功能上，系統(tǒng)支持全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等基礎(chǔ)輔助功能，高速導(dǎo)航駕駛輔助為全系標(biāo)配，城市導(dǎo)航駕駛輔助可選裝，同時覆蓋記憶泊車、遙控泊車、循跡倒車等泊車場景，實現(xiàn)從車位到車位的全場景智駕輔助。作為華為技術(shù)賦能的核心體現(xiàn)，該系統(tǒng)還與HarmonyOS車機(jī)深度聯(lián)動，支持FOTA遠(yuǎn)程升級，結(jié)合方向盤離手檢測、DMS主動疲勞監(jiān)測等交互安全配置，為用戶帶來兼顧智能與安全的駕駛體驗。

華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)的技術(shù)架構(gòu)同樣值得關(guān)注，其采用全新WEWA技術(shù)架構(gòu)，包含云端世界引擎與車端世界行為模型，通過端到端時延降低50%的優(yōu)化，使無效變道減少，通行效率提升20%，路況預(yù)判式重剎率降低30%，在決策規(guī)劃上更接近人類駕駛員的駕駛風(fēng)格，讓智能輔助駕駛的體驗更流暢自然。同時，系統(tǒng)定位于法規(guī)允許的L2級輔助駕駛，主動安全生效范圍覆蓋1-150km/h，碰撞時可提供自主防護(hù)及碰撞后相關(guān)操作，進(jìn)一步強(qiáng)化了全場景下的安全保障。

在用戶實際體驗層面，這套系統(tǒng)的優(yōu)勢得到了充分展現(xiàn)。高速場景下，車輛可自動完成跟車、變道及導(dǎo)航路線銜接，無需頻繁人工干預(yù)；泊車場景中，記憶泊車能適應(yīng)固定車位的精準(zhǔn)?？?，遙控泊車則解決了狹窄車位上下車的難題，循跡倒車功能可按原路線退回，應(yīng)對復(fù)雜路況更從容。感知硬件的融合優(yōu)勢也十分明顯，4顆激光雷達(dá)與多傳感器的組合，對異形障礙物、惡劣天氣等復(fù)雜路況的識別更精準(zhǔn)，主動剎車等功能的響應(yīng)更及時，大幅提升了駕駛安全性。

品牌特色方面，鴻蒙智行生態(tài)的深度融合是核心亮點。智能駕駛系統(tǒng)與HarmonyOS車機(jī)無縫聯(lián)動，支持通過手機(jī)、智能穿戴設(shè)備預(yù)約泊車等跨設(shè)備操作，F(xiàn)OTA遠(yuǎn)程升級則讓系統(tǒng)功能持續(xù)進(jìn)化，無需到店即可更新體驗。此外，問界S800作為高端車型，智能駕駛配置全系拉滿，無低配減配情況，結(jié)合空氣懸掛、后輪主動轉(zhuǎn)向等高端底盤配置，打造出“智能+豪華”的雙重體驗，既滿足了用戶對智能科技的需求，也兼顧了豪華車型的品質(zhì)感。

綜合來看，華為問界S800搭載的乾崑智駕ADS系統(tǒng)，以自研硬件為基礎(chǔ)，通過技術(shù)架構(gòu)優(yōu)化提升了智駕效率與安全性，全場景功能覆蓋滿足了不同路況的使用需求，而鴻蒙生態(tài)的融合則進(jìn)一步拓展了智能交互的邊界。這套系統(tǒng)不僅體現(xiàn)了華為在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)積累，也為用戶帶來了更便捷、安全的駕駛體驗，成為問界S800車型的核心競爭力之一。