問(wèn)

與同級(jí)別車(chē)型的智能駕駛系統(tǒng)相比,問(wèn)界M8的ADS4.0優(yōu)勢(shì)在哪?

問(wèn)界M8的ADS 4.0系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)在于硬件配置的前瞻性、場(chǎng)景覆蓋的全面性,以及與鴻蒙生態(tài)深度融合帶來(lái)的流暢交互體驗(yàn)。這款系統(tǒng)依托華為自研的192線+固態(tài)激光雷達(dá)組合、多傳感器矩陣,在復(fù)雜路況下的感知精度與響應(yīng)速度領(lǐng)先同級(jí)別多數(shù)僅依賴視覺(jué)或單一雷達(dá)的系統(tǒng),無(wú)論是高速場(chǎng)景的自動(dòng)變道超車(chē),還是城區(qū)無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)、避讓臨停車(chē)輛,都能以更接近人類駕駛的邏輯從容應(yīng)對(duì)。同時(shí),它基于Harmony OS實(shí)現(xiàn)了智駕功能與車(chē)機(jī)的無(wú)縫聯(lián)動(dòng),用戶可通過(guò)語(yǔ)音喚醒“小藝”直接控制輔助駕駛,操作流暢度優(yōu)于第三方系統(tǒng),加上后續(xù)OTA升級(jí)潛力,進(jìn)一步強(qiáng)化了其在智能駕駛領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。

與同級(jí)別車(chē)型的智能駕駛系統(tǒng)相比,問(wèn)界M8的ADS4.0優(yōu)勢(shì)在哪?

在硬件層面,問(wèn)界M8的ADS 4.0系統(tǒng)搭載了192線激光雷達(dá)與4D毫米波雷達(dá)的組合,配合11個(gè)車(chē)外攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)及12個(gè)超聲波雷達(dá),形成了覆蓋250米探測(cè)范圍的多維度感知矩陣。這套硬件配置讓系統(tǒng)對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)及異形障礙物的識(shí)別率超過(guò)99.9%,即便是在夜間或雨雪等惡劣天氣下,依然能穩(wěn)定捕捉路況信息,這一精度優(yōu)勢(shì)讓它在復(fù)雜場(chǎng)景中更具底氣。相比之下,同級(jí)別部分車(chē)型僅依賴視覺(jué)或單一雷達(dá)方案,在極端環(huán)境下的感知能力容易受限。

場(chǎng)景適應(yīng)性的廣度是ADS 4.0的另一核心優(yōu)勢(shì)。高速場(chǎng)景下,Ultra旗艦版支持L3級(jí)自動(dòng)駕駛,系統(tǒng)經(jīng)6億公里仿真驗(yàn)證,覆蓋國(guó)內(nèi)95%高速路況,自動(dòng)變道超車(chē)動(dòng)作流暢且跟車(chē)平穩(wěn),重剎率降低70%,通行效率提升20%;城區(qū)場(chǎng)景中,選裝城市導(dǎo)航輔助后,能自然處理無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)、繞行臨停車(chē)輛等中國(guó)特色路況,NCA激活條件更靈活。泊車(chē)功能方面,“車(chē)位到車(chē)位2.0”支持APP選定目標(biāo)車(chē)位導(dǎo)航,新增的實(shí)時(shí)渲染感知界面實(shí)現(xiàn)“可見(jiàn)即可泊”,無(wú)需掛R擋即可激活泊車(chē)輔助,即便是狹窄車(chē)位或跨層停車(chē)場(chǎng),也能輕松應(yīng)對(duì)。

鴻蒙生態(tài)的深度融合進(jìn)一步放大了ADS 4.0的體驗(yàn)優(yōu)勢(shì)。基于Harmony OS車(chē)機(jī)系統(tǒng),智駕功能與車(chē)機(jī)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫聯(lián)動(dòng),用戶通過(guò)語(yǔ)音喚醒“小藝”即可控制輔助駕駛,無(wú)需頻繁切換界面;HUAWEI HiCar手機(jī)互聯(lián)讓導(dǎo)航、音樂(lè)等信息在手機(jī)與車(chē)機(jī)間無(wú)縫流轉(zhuǎn),智駕系統(tǒng)還能與車(chē)內(nèi)氛圍燈、空調(diào)等功能聯(lián)動(dòng),提升整體駕乘質(zhì)感。后續(xù)通過(guò)OTA升級(jí),系統(tǒng)還能持續(xù)優(yōu)化城市NOA等功能,保持長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力。

安全防護(hù)層面,ADS 4.0搭載的全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0覆蓋多場(chǎng)景保障:前向AEB在4km/h到150km/h區(qū)間可用,130km/h以下爆胎能穩(wěn)定車(chē)輛,遇到緊急情況可自動(dòng)靠邊停車(chē)。硬件層面的雙保險(xiǎn)設(shè)計(jì),加上系統(tǒng)對(duì)潮汐車(chē)道的智能識(shí)別、跟車(chē)時(shí)距的可視化顯示等細(xì)節(jié)優(yōu)化,讓駕駛更安心。

綜合來(lái)看,問(wèn)界M8的ADS 4.0系統(tǒng)憑借領(lǐng)先的硬件規(guī)格、廣泛的場(chǎng)景覆蓋、深度的生態(tài)協(xié)同與全面的安全防護(hù),在同級(jí)別智能駕駛系統(tǒng)中形成了差異化優(yōu)勢(shì)。它不僅滿足了用戶對(duì)高階輔助駕駛的功能需求,更通過(guò)鴻蒙生態(tài)的聯(lián)動(dòng)性提升了操作便捷度,為用戶帶來(lái)更從容、智能的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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