問(wèn)界M5首次在國(guó)內(nèi)上市的時(shí)間是2022年12月23日。作為華為鴻蒙智行生態(tài)下的重要車型，這款車的上市不僅標(biāo)志著華為在智能汽車領(lǐng)域的關(guān)鍵布局，更憑借技術(shù)與體驗(yàn)的雙重優(yōu)勢(shì)，為國(guó)內(nèi)中高端SUV市場(chǎng)注入了新活力。其首秀便帶來(lái)了增程與純電雙動(dòng)力選擇，增程版以“可油可電”的特性解決續(xù)航焦慮，純電版則貼合綠色出行需求；同時(shí)，鴻蒙車機(jī)、華為ADS輔助駕駛等核心配置的搭載，也讓它成為當(dāng)時(shí)智能汽車賽道的焦點(diǎn)車型，精準(zhǔn)擊中了消費(fèi)者對(duì)科技感與實(shí)用性的雙重期待。

從動(dòng)力與續(xù)航維度看，問(wèn)界M5的產(chǎn)品布局充分考慮了不同用戶的出行場(chǎng)景。增程后驅(qū)版憑借255km的CLTC純電續(xù)航覆蓋日常通勤，綜合續(xù)航達(dá)1440km，長(zhǎng)途出行無(wú)需頻繁補(bǔ)能；增程四驅(qū)版更以雙電機(jī)496馬力的強(qiáng)勁性能，實(shí)現(xiàn)4.3秒破百的加速體驗(yàn)，滿足對(duì)動(dòng)力有高要求的用戶。純電后驅(qū)版則以602km的CLTC續(xù)航、100kW快充功率（30-80%僅需0.5小時(shí)），適配城市高頻出行與中短途自駕，兼顧環(huán)保與補(bǔ)能效率。

智能體驗(yàn)是問(wèn)界M5的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。其搭載的麒麟990A芯片與Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)，支撐起15.6英寸中控屏與10.25英寸儀表的流暢交互，支持多設(shè)備互聯(lián)與OTA升級(jí)，手機(jī)導(dǎo)航接續(xù)、應(yīng)用共享等功能實(shí)現(xiàn)“萬(wàn)物互聯(lián)”。標(biāo)配的HUAWEI ADS輔助駕駛系統(tǒng)，依托1顆192線激光雷達(dá)、3毫米波雷達(dá)及11攝像頭的硬件組合，可完成高速導(dǎo)航輔助、自動(dòng)變道與泊車等操作，降低駕駛負(fù)擔(dān)的同時(shí)提升安全性。

駕乘質(zhì)感與空間實(shí)用性也得到充分兼顧。2880mm的軸距為后排乘客提供寬裕腿部空間，369L后備廂容積（放倒后擴(kuò)展至776L）滿足家庭載物需求；前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸掛有效過(guò)濾路面顛簸，配合全車多層隔音玻璃（風(fēng)阻系數(shù)0.266），營(yíng)造靜謐駕乘環(huán)境。此外，HUAWEI SOUND 19揚(yáng)聲器、前排座椅加熱/按摩、50W雙無(wú)線充電等配置，進(jìn)一步提升了用車的舒適與便捷性。

作為鴻蒙智行生態(tài)的代表車型，問(wèn)界M5以技術(shù)賦能體驗(yàn)，通過(guò)動(dòng)力形式的多元化、智能系統(tǒng)的深度互聯(lián)，以及對(duì)駕乘細(xì)節(jié)的打磨，構(gòu)建起差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。其上市后的市場(chǎng)表現(xiàn)，既體現(xiàn)了消費(fèi)者對(duì)“華為技術(shù)+汽車產(chǎn)品”模式的認(rèn)可，也為智能汽車的發(fā)展提供了“生態(tài)融合”的新范本，推動(dòng)行業(yè)向更注重用戶實(shí)際需求的方向演進(jìn)。