從深藍(lán)S07配置參數(shù)表看,它的車內(nèi)座椅材質(zhì)是什么?

深藍(lán)S07全系車型的車內(nèi)座椅材質(zhì)均為仿皮,覆蓋增程版與純電版所有配置版本。作為深藍(lán)汽車“科技平權(quán)”理念的具體體現(xiàn),這一材質(zhì)選擇在14.99萬至19.79萬的價(jià)格區(qū)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了質(zhì)感與實(shí)用性的平衡——仿皮材質(zhì)不僅保持了細(xì)膩的觸感與整潔的視覺效果,還能配合全系標(biāo)配的駕駛位電動調(diào)節(jié)、部分車型的座椅記憶、加熱及通風(fēng)功能,進(jìn)一步提升乘坐舒適度。結(jié)合車型2900mm的長軸距帶來的寬敞空間,以及增程版1320-1385km綜合續(xù)航、純電版628km續(xù)航的能源優(yōu)勢,仿皮座椅成為深藍(lán)S07兼顧日常通勤與長途出行需求的重要配置環(huán)節(jié)。

從深藍(lán)S07配置參數(shù)表看,它的車內(nèi)座椅材質(zhì)是什么?

從座椅的填充工藝來看,深藍(lán)S07采用了12mm厚的復(fù)合厚海綿與20mm厚的聚氨酯發(fā)泡記憶海綿組合,這一厚度超過行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),既保證了柔軟的觸感,又通過合理的支撐結(jié)構(gòu)平衡了包裹感與回彈性,即使長時(shí)間乘坐也能有效緩解身體疲勞。主駕座椅配備16向電動調(diào)節(jié)與8點(diǎn)式按摩功能,128°零重力坐姿設(shè)計(jì)進(jìn)一步優(yōu)化了長途駕駛的舒適性,而前排通風(fēng)、加熱功能的全系標(biāo)配,則讓座椅在四季不同溫度環(huán)境下都能提供適宜的乘坐體驗(yàn)。

在具體車型配置上,無論是14.99萬的2026款增程230Plus華為乾崑ADS SE版,還是19.79萬的2025款628Max乾崑智駕ADS SE純電版,均統(tǒng)一采用仿皮座椅材質(zhì),真正實(shí)現(xiàn)了“入門即頂配”的配置理念。這種統(tǒng)一的材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),配合華為乾崑ADS SE輔助駕駛、寧德時(shí)代電芯、AR-HUD全息式增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)等高階配置,讓深藍(lán)S07在15萬級純電SUV市場中形成了差異化優(yōu)勢,滿足了家庭用戶對科技感與實(shí)用性的雙重需求。

仿皮材質(zhì)的選擇也兼顧了日常使用的便利性,其表面易于清潔打理,能應(yīng)對家庭用車中常見的污漬與磨損,同時(shí)保持了與真皮相近的視覺質(zhì)感,提升了車內(nèi)整體的精致度。配合2900mm軸距帶來的寬敞后排空間,以及比例放倒后最大1425L的后備廂容積,深藍(lán)S07的座椅設(shè)計(jì)既服務(wù)于乘坐舒適性,也為整車的空間實(shí)用性提供了支撐。

整體而言,深藍(lán)S07以仿皮座椅為基礎(chǔ),通過厚海綿填充、多向調(diào)節(jié)、四季適配功能等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),構(gòu)建了兼顧舒適與實(shí)用的乘坐體驗(yàn)。結(jié)合全系統(tǒng)一的材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)與豐富的高階配置,這款車型在15萬級市場中展現(xiàn)出了“科技平權(quán)”理念下的產(chǎn)品競爭力,為用戶提供了兼顧質(zhì)感、舒適與性價(jià)比的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

理想L9的外觀尺寸為長5218mm、寬1998mm、高1800mm,軸距達(dá)3105mm,前輪距1725mm,后輪距1741mm。作為定位大型SUV的車型,這樣的尺寸規(guī)格不僅賦予其穩(wěn)重大氣的視覺氣場,更從空間維度精準(zhǔn)貼合家庭用戶需求——521
日產(chǎn)騏達(dá)的整備質(zhì)量主要受車型配置差異、車身輕量化設(shè)計(jì)及動力傳動系統(tǒng)類型影響。作為一款主打家用的緊湊型車,騏達(dá)通過優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)輕量化,既保證了燃油經(jīng)濟(jì)性(WLTC綜合油耗低至6.1L/100km),又未犧牲安全性能——全系標(biāo)配的6氣囊、E
新款Tesla Model Y在智能駕駛輔助方面實(shí)現(xiàn)了硬件平臺、功能矩陣與安全防護(hù)的三重升級,既夯實(shí)了底層技術(shù)支撐,也拓展了場景化應(yīng)用能力。硬件層面全系標(biāo)配HW4.0系統(tǒng),搭載AI 4智能駕駛芯片與8車外+1車內(nèi)攝像頭方案,芯片算力較前代提
捷途自由者黑色的保養(yǎng)成本并不高,屬于同級別輕越野SUV中較為親民的水平。以普通家庭一年行駛2萬公里的場景為例,其保養(yǎng)費(fèi)用年均僅需900-2000元:首保5000公里免費(fèi),之后每1萬公里進(jìn)行一次小保養(yǎng),更換機(jī)油和機(jī)濾的費(fèi)用約300-400元,
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家