理想L6的香氛系統(tǒng)（若為選裝或潛在配置）與標(biāo)配的車載空氣凈化器協(xié)同作用時(shí)，能在凈化基礎(chǔ)上優(yōu)化車內(nèi)氣味體驗(yàn)，對(duì)空氣質(zhì)量的影響需結(jié)合香氛材質(zhì)的環(huán)保性判斷。

作為以“家庭用戶”為核心的車型，理想L6全系標(biāo)配車載空氣凈化器，可有效過(guò)濾PM2.5、異味等污染物，已覆蓋基礎(chǔ)空氣質(zhì)量需求；若搭配香氛系統(tǒng)，其釋放的合規(guī)香氛物質(zhì)（需符合車內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)）能進(jìn)一步改善座艙氣味，滿足用戶個(gè)性化需求。理想汽車延續(xù)“打造移動(dòng)的家”的理念，即便香氛系統(tǒng)存在，也大概率采用低刺激、環(huán)保的香氛方案，避免對(duì)敏感人群造成不適，與空氣凈化器協(xié)同保障車內(nèi)健康舒適的環(huán)境。

作為以“家庭用戶”為核心的車型，理想L6全系標(biāo)配車載空氣凈化器，可有效過(guò)濾PM2.5、異味等污染物，已覆蓋基礎(chǔ)空氣質(zhì)量需求；若搭配香氛系統(tǒng)，其釋放的合規(guī)香氛物質(zhì)（需符合車內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)）能進(jìn)一步改善座艙氣味，滿足用戶個(gè)性化需求。理想汽車延續(xù)“打造移動(dòng)的家”的理念，即便香氛系統(tǒng)存在，也大概率采用低刺激、環(huán)保的香氛方案，避免對(duì)敏感人群造成不適，與空氣凈化器協(xié)同保障車內(nèi)健康舒適的環(huán)境。

從技術(shù)層面來(lái)看，理想L6的車載空氣凈化器承擔(dān)著“凈化基底”的核心作用，通過(guò)高效濾芯攔截外界污染物與車內(nèi)異味分子，為座艙建立基礎(chǔ)健康屏障。若香氛系統(tǒng)作為選裝配置存在，其設(shè)計(jì)邏輯需與空氣凈化器形成互補(bǔ)而非沖突——例如采用經(jīng)權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證的低揮發(fā)性香氛物質(zhì)，確保釋放的香氣不會(huì)產(chǎn)生額外有害揮發(fā)物，也不會(huì)增加空氣凈化器的過(guò)濾負(fù)荷。這種協(xié)同模式既保留了空氣凈化的功能性，又通過(guò)香氣提升了座艙的愉悅感，符合理想汽車對(duì)“舒適細(xì)節(jié)”的打磨方向。

用戶體驗(yàn)層面，標(biāo)配的空氣凈化器已能解決多數(shù)家庭用戶對(duì)“無(wú)異味”的基礎(chǔ)需求，而香氛系統(tǒng)則為追求個(gè)性化體驗(yàn)的用戶提供了進(jìn)階選擇。參考理想汽車對(duì)座艙配置的一貫思路，若香氛系統(tǒng)上線，大概率會(huì)配備屏幕控制、磁吸設(shè)計(jì)等便捷功能，同時(shí)提供三種不同風(fēng)格的香味選項(xiàng)，讓用戶可根據(jù)場(chǎng)景切換——比如通勤時(shí)選擇清新提神的香型，家庭出行時(shí)切換為溫和舒緩的氣味，既貼合不同使用需求，又通過(guò)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)強(qiáng)化“移動(dòng)的家”的溫馨感。

值得注意的是，理想L6在空氣質(zhì)量?jī)?yōu)化上的投入并非單一配置的疊加，而是圍繞家庭用戶的全場(chǎng)景需求構(gòu)建體系。除空氣凈化器與潛在的香氛系統(tǒng)外，三區(qū)空調(diào)可讓不同座位的乘客獨(dú)立調(diào)節(jié)溫度，多層隔音玻璃則隔絕外界噪音與尾氣異味，這些配置共同構(gòu)成了健康舒適的座艙環(huán)境。香氛系統(tǒng)若存在，將成為這一體系中的“點(diǎn)睛之筆”，通過(guò)嗅覺(jué)體驗(yàn)的優(yōu)化，進(jìn)一步拉近用戶與“移動(dòng)的家”的心理距離。

綜合來(lái)看，理想L6的香氛系統(tǒng)（若配置）對(duì)空氣質(zhì)量的影響需建立在環(huán)保材質(zhì)與協(xié)同設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上。其核心邏輯是在空氣凈化器保障健康的前提下，通過(guò)合規(guī)香氛提升舒適感，而非以犧牲空氣質(zhì)量為代價(jià)追求香氣。這種設(shè)計(jì)既尊重了家庭用戶對(duì)健康的核心需求，又兼顧了個(gè)性化體驗(yàn)，體現(xiàn)了理想汽車對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)把握。