Model 3的感應(yīng)開門主要依托無鑰匙感應(yīng)器、近場通信（NFC）與低功耗藍牙（BLE）技術(shù)協(xié)同工作，用戶攜帶授權(quán)設(shè)備靠近車輛即可觸發(fā)解鎖。當(dāng)用戶攜帶車鑰匙或綁定了Phone Key的手機靠近時，車身傳感器會識別藍牙信號并驗證身份，隨后輕按門把手上的按鈕即可開門；若使用NFC鑰匙卡，在B柱區(qū)域掃描也能完成解鎖。為確保功能靈敏，需保證車鑰匙電量充足、手機App與車輛正常連接，并定期更新車輛軟件。2025款Model 3全系標(biāo)配全車無鑰匙進入系統(tǒng)，覆蓋全車車門的感應(yīng)解鎖讓前后排乘客都能享受便捷，配合無框平開門設(shè)計，既簡化了上車流程，也體現(xiàn)了特斯拉“科技簡化出行”的設(shè)計理念，將智能交互融入日常用車場景。

從外部開門時，Model 3的隱藏式門把手設(shè)計頗具巧思。當(dāng)授權(quán)設(shè)備靠近車輛約1米范圍，系統(tǒng)驗證通過后，門把手會自動彈出，此時用大拇指輕推門把手較寬的部分，把手會順勢轉(zhuǎn)動，隨后拉動把手或直接輕推車門邊緣即可開門；若未及時操作，把手會在一分鐘內(nèi)自動縮回，只需輕按手柄即可再次彈出。這種設(shè)計既保持了車身側(cè)面的簡潔線條，又通過機械與電子的聯(lián)動提升了操作的流暢性。

車內(nèi)開門的邏輯則更注重直觀性與安全性。每個車門內(nèi)側(cè)門板上都設(shè)有隱藏式機械門把手，往車內(nèi)方向拉動即可直接開門；若車門處于鎖定狀態(tài)，主駕駛側(cè)車門配備的解鎖按鈕可一鍵解鎖全車車門，確保后排乘客也能順利開門。緊急情況下，車內(nèi)還保留了機械釋放裝置，即使車輛斷電也能手動打開車門，兼顧了智能科技與基礎(chǔ)安全需求。

除了基礎(chǔ)的感應(yīng)開門，Model 3還支持多種拓展解鎖方式。通過手機App綁定車輛并啟用相應(yīng)權(quán)限后，用戶可遠程解鎖車門，即使不在車輛附近也能為他人開門；NFC鑰匙卡的使用則進一步簡化了操作，只需在B柱區(qū)域輕輕一掃，即可完成解鎖或落鎖，適合手機電量不足時應(yīng)急使用。這些功能的設(shè)置，既覆蓋了日常用車的多種場景，也體現(xiàn)了特斯拉對用戶需求的細致考量。

整體而言，Model 3的感應(yīng)開門系統(tǒng)并非單一技術(shù)的堆疊，而是通過藍牙、NFC與傳感器的協(xié)同，構(gòu)建了一套“近場自動感應(yīng)+多場景手動觸發(fā)”的完整解決方案。從外部的隱藏式把手彈出邏輯，到車內(nèi)的機械與電子雙開門設(shè)計，再到遠程與應(yīng)急解鎖的補充，每一處細節(jié)都圍繞“便捷”與“安全”兩大核心，讓用戶在不同場景下都能找到最適合的開門方式，真正實現(xiàn)了智能科技與實用需求的平衡。