問(wèn)

上汽大通9月銷量相比去年同期是增長(zhǎng)還是下降?

上汽大通2024年9月銷量相比去年同期呈現(xiàn)同比下滑態(tài)勢(shì)。根據(jù)官方披露數(shù)據(jù),其9月單月銷量為15326臺(tái),同比下滑20.15%,這也是自今年4月起連續(xù)第6個(gè)月出現(xiàn)同比下滑。不過(guò)值得關(guān)注的是,盡管同比仍處下行區(qū)間,但8月至9月單月銷量已實(shí)現(xiàn)連續(xù)環(huán)比上漲,市場(chǎng)表現(xiàn)顯露好轉(zhuǎn)跡象;同時(shí),品牌在細(xì)分領(lǐng)域不乏亮點(diǎn),如MAXUS品牌銷量同比增長(zhǎng)17%、新能源銷量同比增幅達(dá)66%,大拿系列、上汽躍進(jìn)輕卡等細(xì)分產(chǎn)品線更取得三位數(shù)同比增長(zhǎng),顯示出部分業(yè)務(wù)板塊的強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)能。

從具體細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看,上汽大通在商用車領(lǐng)域的表現(xiàn)尤為突出。輕客家族9月熱銷9632輛,同比大增73%,這一成績(jī)既體現(xiàn)了其在傳統(tǒng)商用車市場(chǎng)的深厚積淀,也反映出物流、客運(yùn)等行業(yè)對(duì)其產(chǎn)品的持續(xù)認(rèn)可。皮卡車型9月銷量達(dá)4457輛,雖未提及同比數(shù)據(jù),但作為品牌重要的銷量支撐點(diǎn),其市場(chǎng)穩(wěn)定性可見(jiàn)一斑。MPV車型9月熱銷1713輛,在競(jìng)爭(zhēng)激烈的MPV市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地,滿足了家庭用戶與商務(wù)場(chǎng)景的多元需求。

新能源領(lǐng)域的增長(zhǎng)是上汽大通9月銷量的一大亮點(diǎn)。品牌整體新能源銷量同比增幅達(dá)120%,MAXUS品牌新能源銷量同比增長(zhǎng)66%,上汽躍進(jìn)輕卡新能源銷量更同比劇增428%。這一系列數(shù)據(jù)不僅展現(xiàn)了品牌在新能源轉(zhuǎn)型中的積極成果,也契合了當(dāng)前汽車市場(chǎng)向新能源化發(fā)展的大趨勢(shì)。大拿系列作為新能源細(xì)分市場(chǎng)的代表,9月熱銷3149輛,同比大增189%,憑借精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位和市場(chǎng)策略,成功吸引了消費(fèi)者的關(guān)注。

此外,上汽大通在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的表現(xiàn)也值得關(guān)注。9月國(guó)內(nèi)外批售同比增長(zhǎng)36%,這一數(shù)據(jù)表明品牌在拓展海外市場(chǎng)方面取得了一定成效,海外市場(chǎng)的增長(zhǎng)為整體銷量提供了有力補(bǔ)充。上汽躍進(jìn)輕卡作為商用車板塊的重要組成部分,9月銷量達(dá)4437輛,同比大增241%,其強(qiáng)勁的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)進(jìn)一步鞏固了品牌在商用車領(lǐng)域的市場(chǎng)地位。

綜合來(lái)看,上汽大通9月銷量雖同比下滑,但在細(xì)分市場(chǎng)和新能源領(lǐng)域展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)動(dòng)力,連續(xù)兩個(gè)月的環(huán)比上漲也預(yù)示著市場(chǎng)處境的好轉(zhuǎn)。隨著品牌在新能源、商用車等領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)力,以及海外市場(chǎng)的不斷拓展,未來(lái)有望實(shí)現(xiàn)整體銷量的穩(wěn)步提升。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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